Opel Tigra - Schwarz Metalic - Silizium Versiegelung

  • Ich möchte euch gerne noch ein Ergebnis von mir vorstellen.


    Das Auto habe ich im Dezember bekommen um den Verkaufsfertig zu machen, sollte nicht zu viel aber auch nicht zu wenig gemacht werden


    Opel Tigra schwarz metalic,
    "Rentner Fahrzeug"
    60.000km gelaufen


    Wurde EIGENTLICH immer gut gepflegt, wenn man die Waschanlage durch eine Handwäsche ersetzen würde :D . Aber ich denke das kann man einem frischen Rentner verzeihen...


    kommen wir nun zum Zustand, Innen war alles gut, ein wenig Krümmel und etwas staub, nix wildes. Deshalb habe ich auch keine Fotos reingestellt...
    Auto wurde vorher durch die Waschanlage gejagt (vom Besitzer) in der Garage dann eben alles abgewischt und geknetet und nochmal feucht gewischt.


    Text immer über dem Bild.



    Das wäre die Haube
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    Überall Swirls
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    Dann ging es los, gefahren wurde mit einer Rota und hartem Pad, anschließend mit 3M Antihologramm auf einer Excenter.
    Die kleinen bzw schmalen Bereiche habe ich mit einem 75er Pad gefahren, den rest mit 150er.


    Hier ein Zwischen Ergebnis...
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    Beifahrerseite hinten,
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    Nachdem Polieren habe ich den Lack IPA gesäubert und die Optimum Silizium Versiegelung aufgetragen.



    Hier kommen ein paar Finish Bilder.
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    Das ist die Fahrerseite im Schwellerbereich
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    Hab noch ein Bild vom Innenbereich rein gestellt. Wie gesagt, es gab nicht viel zu tun Innen.
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    Die Dauer Aufbereitung habe ich jetzt nicht mehr Kopf. Kunde war mehr als zufrieden und hat es sich fast anders überlegt mit dem Verkauf :thumbup:


    Danke fürs Lesen, für Kritik jederzeit bereit...

  • Danke fürs Teilen!




    Zitat

    Wurde EIGENTLICH immer gut gepflegt, wenn man die Waschanlage durch eine Handwäsche ersetzen würde


    Ja, das ist leider oft so. Gepflegt und Gepflegt sind oft zwei Paar Schuhe. Die Vorher Bilder sind ja schon recht traurig. Die beste Waschanlage hat der Opel wohl nie gesehen.
    Dank weichem Opel Lack in Kombination mit der dunklen Farbe wären aber sicherlich spannendere 50/50 möglich gewesen. Vielleicht beim nächsten Mal!



    Ich hätte mir noch mehr Informationen gewünscht. Cutting Durchgang mit Rota. Aber welche Politur? Wieviel Durchgänge? Wieviele Kreuzstriche? Welche upm? Welches harte Pad?
    Welche Optimum Versiegelung? Das Si14?



    Einzig richtige Kritik was die Aufbereitung angeht:


    Ich finde es optisch ansprechender wenn die Fußmatten nicht kreuz und quer gesaugt sind sondern die Fasern entweder schön gleich liegen oder eben ein Muster haben. Hält zwar nur von Morgens bis Mittags, aber egal ;)



    Das nächste SiO wird sicherlich detailierter, immerhin wächst man ja mit seinen Aufgaben ;)

  • Danke fürs Feedback.


    Ich habe noch ein paar mehr Ergebnisse die ich präsentieren würde, leider waren das alles vor dem Forum. Da habe ich so gut wie keine 50/50 Bilder gemacht und auch nicht während der Arbeit. Jetzt wird es ja hoffentlich bald Frühling und die Kunden kommen wieder ins Haus. Ab dann werde ich 50/50 Bilder machen. Die nächste SIO wird dann auch detaillierter ;)


    Zu der Versiegelung: Es ist das Permanon PROFI LINE PSi+14, also das für die Gewerblichen Kunden, diese hat lt Hersteller 6% mehr glanz...

  • Schönes Ergebnis! :thumbup:


    Mal was anderes: warum versiegelst du die von dir mühsam aufbereiteten Fahrzeuge immer "nur" mit dem Optimum Silverline? Das Silverline ist meiner Meinung nach ein gutes, günstiges und vor allem sehr einfach zu verarbeitendes Topping für bestehende Versiegelungen, aber als Stand-Alone-Produkt alles andere als der Hammer. Hier hätte man von einem guten Wachs a la Collinite 476s oder FK 1000p vielleicht mehr. ;)


    Btw soll man beim Silverline laut Hersteller nicht mit Ipa vorbehandeln, sondern mit dem hauseigenen Reiniger "Omega". Ich selbst hab es mit Ipa noch nie probiert, daher meine Frage, was für Erfahrungen du in Sachen Standzeit gemacht hast?

    Wagenregel Nr. 2: die Autoschlange ist das einzige Tier, bei dem sich der Anus immer ganz vorne befindet.

  • Schönes Ergebnis! :thumbup:


    Mal was anderes: warum versiegelst du die von dir mühsam aufbereiteten Fahrzeuge immer "nur" mit dem Optimum Silverline? Das Silverline ist meiner Meinung nach ein gutes, günstiges und vor allem sehr einfach zu verarbeitendes Topping für bestehende Versiegelungen, aber als Stand-Alone-Produkt alles andere als der Hammer. Hier hätte man von einem guten Wachs a la Collinite 476s oder FK 1000p vielleicht mehr. ;)


    Btw soll man beim Silverline laut Hersteller nicht mit Ipa vorbehandeln, sondern mit dem hauseigenen Reiniger "Omega". Ich selbst hab es mit Ipa noch nie probiert, daher meine Frage, was für Erfahrungen du in Sachen Standzeit gemacht hast?

    Danke dir.


    Ein paar Sachen vor weg, das Psi14 verwende ich erst seit Dezember. Alle Kunden werden von mir immer Aufgeklärt und Beraten! Welche Versiegelungen/Polituren es gibt, was man alles machen kann und deren Vor und Nachteile. Was an Defektkorrektur möglich ist usw.
    Und ich sage dem Kunden auch das ich das Psi14 vor kurzen erst im Einsatz habe und es bei richtiger Pflege bis zu einem halben Jahr hält.


    Und ich versiegele nicht immer alle Autos mit PSi14 ;) .


    Das PSi verwende ich weil es schnell geht und mega einfach anzuwenden ist. Und vom Preis her mit ca. 5-6€ Pro Auto auch günstig. Das Problem ist einfach das viele Kunden es schnell und "Günstig" haben wollen, da die das Auto entweder verkaufen wollen oder für ein "altes" nicht viel Geld ausgeben wollen, Hauptsache es glänzt wieder und ist Glatt. Mir tut mein Herz weh wenn ich manche Autos dann übergebe wo ich denke da ginge mehr, aber naja der Kunde bekommt das was er möchte bzw bereit ist zu bezahlen.


    Und auf deine Frage warum IPA:
    Ich habe das Auto von meiner Frau im Dezember, ein blauer metalic Peugeot 307, mit einer Rota bearbeitet und anschließend das 3M Antihologramm verwendet um die Hologramme zu entfernen, dann mit dem Hauseigenen Entfetter von Optimum vorbereitet und mit PSi14 Versiegelt. 2 Monate später eben in die Waschbox, ab da war keine Versiegelung mehr drauf.
    Habe dann mit dem Chef telefoniert und wir haben gerätselt woran es liegen. Er meinte es lag an den ganzen Inhaltsstoffen von der 3M Antiholo Politur, da käme deren Entfetter nicht gegen an und meinte ich sollte den IPA verwenden. Und auf die Frage ob ich die auch als Stand Alone Versiegelung nehmen kann meinte er ja klar. Und wenn man die 2 Eimer Methode und deren Shampo mit dem Omega nimmt, kann man immer wieder die Versiegelung anschließend schnell auftragen und auffrischen...


    Bei dem BMW habe ich dann mit IPA gearbeitet und bis Heute ist die Versiegelung drauf. Das Auto habe ich jetzt 2 Mal gewaschen (Ohne Omega!). Aufgetragen habe ich das am 4. Februar. Heute kommt die 3 Wäsche :D

  • Zunächst ein Lob!
    Super Ergebnis welches wohl deutlich mehr wie eine "Verkaufsaufbereitung" ist. Zumindest für den 0815-Käufer

    Das Silverline ist meiner Meinung nach ein gutes, günstiges und vor allem sehr einfach zu verarbeitendes Topping für bestehende Versiegelungen, aber als Stand-Alone-Produkt alles andere als der Hammer. Hier hätte man von einem guten Wachs a la Collinite 476s oder FK 1000p vielleicht mehr.

    Sehe ich hier ehrlich gesagt genau anders.
    Da es sich hier um eine Aufbereitung für einen Verauf handelt, würde ich meine Zeit nicht in die Verarbeitung eines Wachs stecken.
    Das Fahrzeug muss zum Zeitpunkt der Verkaufs gut aussehen und das schafft das Silverline (besonders auf schwarz) hervorragend. Spreche da ja aus eigener Erfahrung.
    Der Käufer wird zu 95% den Wagen nach Schmuddelwetter durch die Waschanlage schieben. Spätestens dann würde ein Wachs ordentlich Schaden nehmen.
    Wieso also die Zeit und mühe aufwenden? Wahl des produkts absolut nachvollziehbar. Hätte ich nicht anders getan :thumbup:

    Btw soll man beim Silverline laut Hersteller nicht mit Ipa vorbehandeln, sondern mit dem hauseigenen Reiniger "Omega". Ich selbst hab es mit Ipa noch nie probiert, daher meine Frage, was für Erfahrungen du in Sachen Standzeit gemacht hast?

    Auch hier haben hatten wir ja einen interessanten Termin bei Oli (Chef von Optimum).
    IPA verkürzt die Standzeit, da Alkoholmoleküle auf dem Lack zurück bleiben. Der hauseigene Reinger Omega hinterlässt wohl keinerlei Rückstände.
    Das wäre dann aber denke ich nun ein zu langer Post.
    Du hast das ja ganz gut in deiner Produktvorstlelung beschrieben Fox ;)
    Realistisch erachte ich eine Standzeit von 2 Monaten +/-.
    Bei Nutzung einer Waschanlage natürlich deutlich kürzer.