Habe eben im Shop das Carpro Immortal Self Healing Clearcoat gesehen.
Hat das schon jemand hier verarbeiten können? Die Angaben sind ja soweit echt beeindruckend 
Carpro Immortal Clearcoat
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du weisst dass das klarlack ist?
bedeutet anschleifen und aufsprühen
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Die entwickeln das Zeug schon das eine oder andere Jährchen.
Youtube Video vom November 2014:
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Es ist auch wenn ich mich recht erinnere bereits 2 jahre in D auf dem Markt
ist einerseits nicht günstig und brauchst halt ne lackierkabine + Erfahrung beim lackieren oder nen lackierer
Aber bekommt ja ohnehin nicht jeder
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Heal lite von Feynlab ist da schon viel interessanter.
Zudem ist der Preis akzeptabel.
Leider sind Beading und Sheeting sehr bescheiden... -
Ich hatte mich damals nur bei dem normalen Self Healing von Feynlab informiert und das war alles andere als akzeptabel
da gab es das light aber auch noch nicht
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Das Plus ist auch von der Verarbeitung her ein Alptraum.
Enge Grenzen von Temperatur und Luftfeuchtigkeit. 5 Schichten, usw...Kannst du voll vergessen.
Oh Manuel liest mit.
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Das Plus ist auch von der Verarbeitung her ein Alptraum.
Enge Grenzen von Temperatur und Luftfeuchtigkeit. 5 Schichten, usw...Kannst du voll vergessen.
Oh Manuel liest mit.
hast du schon erfahrung sammeln können mit dem light?
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Da kann man auch normalen Keramikklarlack nehmen. Wenn man denn mal Spuren in den Lack bekommt, viel Spass beim auspolieren.
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Da kann man auch normalen Keramikklarlack nehmen. Wenn man denn mal Spuren in den Lack bekommt, viel Spass beim auspolieren.
Babbel, Spuren bekommst du immer rein, auch bei den Keramikklarlacken.
Das ist ja immer das schöne, ich frag mich wie die Spuren rein kommen, weil beim Polieren braucht man mit was mildem erst garnicht anfangen. -
denkt doch mal nach alles was sehr hart ist, ist auch recht anfällig gegen kratzer selbst eine für unser empfinden weiche microfaser ist am ende doch sehr spitz und kann sich mit pech rein kratzen
beim immortal ist das ja wohl so das es eher eine art flüssigen zustand hält und dann wieder zuläuft
den sinn da dann ein hartes coat wie finest drauf zu machen wie es vorgesehen ist verstehe ich dann allerdings nicht
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Babbel, Spuren bekommst du immer rein, auch bei den Keramikklarlacken.
Das ist ja immer das schöne, ich frag mich wie die Spuren rein kommen, weil beim Polieren braucht man mit was mildem erst garnicht anfangen.Ein Lackierer der mir Aufträge rüber schiebt fährt seinen Toyota mit Keramikklarlack. Bzgl Wäsche ist sein Vorgehen MEEEEILENweit von unseren Standards entfernt.
Mitlerweile ist der Lack im 5. Jahr drauf. Ich gebe dir Brief und Siegel: auf Neuwagen wirst du mehr Defekte finden.
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Naja, vielleicht sollte man Keramikklarlack nicht alle in einen Topf werfen.
Schaut euch die ganzen C197 von MB an. Mal gut, mal scheisse. Mal normal hart, mal mega brüller hart und manchmal sogar fast mittel.
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Ich hole morgen meinen Audi dort ab, ich frage ihn mal um welchen Hersteller es sich handelt. Ich glaube aber es müsste Standox sein.
