Alles anzeigenDanke dir Mirage für das Feedback, jedoch lassen sich selbst Michelin Reifen nicht so einfach untereinander vergleichen, der PS3 ist ein ganz anderer Reifentyp als der PS4S, der ja der Nachfolger zum PSS ist, Pilot Super Sport und im Gegensatz zum PS3 und PS4, die auf normale Sportlichkeit und größeren Gesamteindruck wie auch Komfort und Abrollgeräusche optimiert sind, für die Allgemeinheit eher interessant als für noch sportlichere Fahrer, die PSS und PS4S lieben werden wegen der extremen Sportlichkeit und ohne Ende Haftung und Grip.
Ich werde ihn mir kaufen, und euch selbstverständlich davon berichten!
Natürlich sind Tests nicht immer aussagekräftig, doch wenn man in allen Tests, unterschiedlicher Testgruppen immer auf Platz eins ist, dann kann der Reifen ja nicht soo schlecht sein
Alle Tests kaufen und upgraden geht ja schlecht, und hat Michelin auch garnicht nötig.
Wenn ich ehrlich bin, ist es auch die Breite des Reifens, die mich dazu bewegt den PS4S zu kaufen, ansonsten würde es der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 werden, doch der ist mir auf einer 8,5" breiten Felge mit 225-er leider etwas zu schmal gebaut, deswegen wird es der PS4S werden, denn der baut am breitesten! Sonst zieht sich der Reifen viel zu sehr auf der breiten Felge, Stretch mag ich garnicht.
Und, immer noch kein PS4S Fahrer aufgeweckt?
Schlafen die noch alle oder sind immer am Fahren bei der genialen Reifenmischung, Reifenaufbau und Profilgestaltung?
Ich kann mir das geschreibe hier nicht mehr durchlesen.
Also... Wenn du einen sportlichen Straßenreifen suchst bist du beim PS4S genau richtig. Ich kenne PSS und PS4S und der PSS ist unter den Straßenreifen so ziemlich der beste Reifen wenn es sportlich sein soll. Grip ist wirklich sehr sehr gut und sogar die Haltbarkeit ist beim Michelin typischerweise sehr gut. Der PS4S ist der korrekte Nachfolger vom PSS, viele meinen ja falscherweise es wäre der PS4. Zum PS4S gibt es noch nicht so viel zu sagen, aber bisher habe ich von Bekannten gehört er kann alles etwas besser als der PSS, ist also nochmal einen Tick "grippiger". Und glaube mir, der Kollege fährt viel Rennstrecke und weiß wie man Autos bewegt. Manche hingegen, z.B. Wolfgang Weber (hoffe der Name ist bekannt) finden den PSS etwas besser weil der PS4S etwas weicher in der Flanke sein soll.
PS3 und PS4 sind wie schon richtig erwähnt wurde nicht mehr ganz so sportlich und mehr auf Komfort ausgelegt. Der PS3 war für schwere Limousinen konzipiert und der PS4 wird nebem dem PS4S auch etwas weniger sportlich sein. Was nicht heißen soll, der PS4 wäre kein guter Reifen. Alle PS"x" bauen recht breit. Jedoch beim PS4/PS4S sieht die Flanke irgendwie immer etwas gestrecht aus, ist also etwas schräg. Konnte ich in meinem Fall bei einem 225er 18 Zoll Reifen auf 8er Felge beobachten. Man hat halt einen guten Felgenschutz.
Der PS4S ist also nicht nur in den Testberichten so ziemlich die Spitze unter den Straßenreifen.
Was man als alternative nehmen könnte wäre der Yoko AD08R. Der PSS/PS4S ist halt ein Straßenreifen der auch auf der Rennstrecke geht, der AD08R wäre dann ein Rennreifen, der auch gut für die Straße ist. Der gilt halt schon als einstiegs Semi, bzw EHP (Extreme High Performance Reifen). Fährt sich im Nassen aber auch absolut unproblematisch. Braucht aber anfangs die ersten Kurven etwas Zeit zum Temperatur aufbauen und wird nicht so lange halten wie ein PS"X". Dafür hält er mehr dauerbelastung aus. Der AD08R wäre im Gegensatz zum Michelin dann nochmal breiter und vor allem "eckig". Die Flanken stehen geradezu senkrecht und gehen "eckig" in die Lauffläche über, Semi typisch halt. Beim AD08R hat man auch eine steifere Flanke für bessere Präzision und ein besseres Fahrgefühl.
Kommt also im Endeffekt immer auf die eigenen Anforderungen an. Meine Erfahrungen beziehen sich alle auf Heckangetriebene Fahrzeuge. Mit dem PS4S wirst du nichts falsch machen und sicherlich zufrieden sein.
Edit: Ach so, noch zu Hankook etc. Goodyear und Hankook sind im Grip dem Michelin deutlich unterlegen. Der Hankook S1 Evo hat leider butterweiche Flanken und fängt recht schnell an zu schmieren, der Goodyear ist insgesamt nicht schlecht, aber eben dem Michelin unterlegen.
Ich persönlich hatte mit den Hankook viele Probleme mit Standplatten da mein Fahrzeug nur ein schönwetter Auto ist und gerne mal eine Woche steht bevor er wieder zum Einsatz kommt. Durch das "harte" fahrwerk und teilweise Unibal Lagerung merk ich Standplatten recht schnell beim Fahren, das Auto wippt dann im rythmus zum Standplatten mit. Das einzig gute, der Standplatten ließ sich immer recht schnell raus fahren. Also paar hundert Meter fahren und alles war wieder gut. Bei einem A6 oder ähnlichen davon zu sprechen dass man einen Standplatten merkt halte ich für Placebo außer der Reifen ist schon fast eckig gestanden. Die Autos haben einfach ein zu weiches Fahrwerk und Lager.