Meguiars NXT Tech Wax (flüssig / paste)

Hallo ! Ich muß sagen es is keine Schlechte Versiegelung, is einfach in der anwendung man kann mehrere Schichten auftragen und sogar in der Sonne !

Des einzigste was mich stört is die bescheidene Standzeit, aber sonst sehr zufrieden. Bin mal auf das 2.0 gespannt !

Gruß Christian

Ja klar da gebe ich vollkommen recht ! Sollte auch keine Kritik sein, nur wenn man sich mit anderen Produkte mal auseinander gesetzt und probiert hat gibt es alternativen des is des was ich damit sagen wollte !

Gruß Christian

... und es sollte wohl hier deutlich gesagt werden, dass es große Unterschiede bezüglich der Standzeit gibt im Vergleich zwischen Flüssig und Paste.

Das flüssige NXT ist eher für den schnellen Wachsauftrag zwischendurch gedacht und bedingt durch die Sprühlösung um einiges dünner in der aufgetragenen Schichstärke. Die Paste hingegen ist schon um einiges stärker, kann in Schichten 2fach aufgetragen werden (mehr als 2 Schichten bringen hier nichts - dann lieber #16 als Finisch Wax) und hat eine höhere Standzeit von ca. 12 Wochen (anhängig von der Washgewohnheit).

Ich würde immer die Paste nehmen und nicht das flüssige NXT.

Zitat von Onkel-Tommi

STOP! Nicht alles in einen Topf werfen! Es gibt: NXT Tech Wax FLÜSSIG, NXT Tech Wax Paste UND NXT Spray Wax. Letzteres ist wirklich nur für zwischendurch geeignet, bei den Flüssig/Paste Wachsen gehen die Ansichten auseinander, ich selbst habe noch keinen nennenswerten Vorteil bez. der Standzeit beim Paste Wax festgestellt.

Zitat von Onkel-Tommi

STOP! Nicht alles in einen Topf werfen! Es gibt: NXT Tech Wax FLÜSSIG, NXT Tech Wax Paste UND NXT Spray Wax. Letzteres ist wirklich nur für zwischendurch geeignet, bei den Flüssig/Paste Wachsen gehen die Ansichten auseinander, ich selbst habe noch keinen nennenswerten Vorteil bez. der Standzeit beim Paste Wax festgestellt.

... mein Fehler . Ich habe hier natürlich den direkten Vergleich zwischen der Paste und dem Spray Wachs gemeint, da gerade dieses aufgrund seiner leichtten Handhabung sehr beliebt ist und den eigentlichen NXT Hype seinerzeit ausgelößt hatte.

Das flüssige Wachs und die Paste unterscheiden sich bezüglich der Standzeit nicht, wobei ich hier die Paste als ergiebiger empfinde und der Meinung bin dass man es etwas gleichmäßiger dünn auftragen kann als das flüssige Wachs .... ist aber sicher rein subjektiv ...

Also wenn ich des jetz richtig lese, dann benutzt ihr die Paste ? Hab ich bis jetzt noch nie, aber is bestimmt besser !
Sprich von der anwendung her ?

Biff

Ja des 16 is sehr gut !!!!! Danke noch mal für den Tipp

Nit dem dünnen auftrag hast recht, aber sonst bin ich sowas von zufrieden

Biff

Hallo zusammen.
Aus gegebenen Anlass möchte ich mal wieder ein Wachs in den Vordergrund rücken, was hier in diesem Semi-Professionellen Anwenderkreis nicht immer die Aufmerksamkeit bekommt, die es - meiner Meinung nach- verdient.
Das Meguiars NXT Tech Wax (1.0)
Kurz zu der Geschichte, wie ich auf diese Wachs gekommen bin.
Anfang diesen Jahres gab es erste Überlegungen unseren Astra zu verkaufen. Da dieser Baujahr 2000 ist und durch diverse Waschstrassenbesuche einen recht Haarlinienverkratzen Lack aufwies googelte ich so in etwa nach "Polieren leicht gemacht" und stiess auf einen Artikel im BMW Syndikat Forum, wo ein erfahrener Aufbereiter einen roten BMW lackmässig wiederbelebte. Dieser schwor auf die Meg Produkte (also der Aufbereiter nicht der BMW ). Weshalb ich mich gleich auf die Seite von Meg Deutschland klickte und mit offenem Mund den Shop und das Forum durchstöberte.
Ich kaufte daraufhin "angefixt" meine erste Garnitur bestehend aus Quik Clay Detailing Set (Detailer + Knete), Scratch X, Reifen Endurance, 3er Supreme Shine MFT Pack und eben das NXT Tech Wax (damals noch 1.0).
Meine ersten Lackpflegeversuche endeten gar nicht mal schlecht. Ich säuberte den Lack (nochmal in der Waschstrasse (dachte nu is auch egal) anschliessend knetete ich mit mässigem Erfolg drauflos und war so vermessen und probierte einige tiefere Kratzer mit Scratchx, Bohrmaschinenaufsatz und Lammfellpad zu beseitigen. Sehr unhandlich und deshalb nicht flächendeckend sondern eben nur partiell durchgezogen. Der Lack sah halt schon besser aus als vorher aber eben noch mit fienen Kratzern durchsetzt. Ich hatte ja nur Scratch X und dies nur sporadisch eingesetzt. Nun ging es ans Auftragen des NXT Wachses. Zuerst fiel mir der Geruch super angenehm auf. Ich hatte das Flüssig Wax bestellt und hatte deshalb gleich ein super schickes lila (!) Foam Pad zum Auftragen mitgeliefert bekommen. Allein schon die Farbe macht es zu meinen Lieblingspads .
Das Wachs wurde von mir super gleichmässig und super dünn auf den Lack aufgetragen. Laut damaliger Aussagen im Meg Forum sollte man mind. 120min warten, bevor man es auspolieren durfte. Zwischedurch immer mal den Wischtest gemacht ob es denn noch schmieren würde. Ja als Anfänger is man noch ungeduldig. Immer mal wieder den Wagen umgeparkt, da es ein knallig heisser Mai in Hamburg war und dann war es soweit:
Ich nahm eines der schön flauschigen Meg Tücher und polierte drauflos. Mann war das ein Erlebnis! Alleine der Kontrast vom quietschgelben MFT Tuch zum super tiefem dunklen Lackglanz und dieses glatte Gefühl... Ich musste den Lack immer wieder anfassen... Das Polieren verging wie im Fluge und schon stand der Wagen zum "Fertigbacken" in der Sonne, nur um danach abgekühlt und erneute eingewachst zu werden... Alles andere Produkte vorher hatten mich nicht überzeugt aber dieses Wachs...! Hätte ich das Wachs nicht auch gekauft wäre ich heute nicht hier... soviel steht fest.
Nun gut, es war meine erste Wachserfahrung damals und spätestens in diesem Forum habe ich dann gemerkt, dass es durchaus wachstechnisch noch einiges dazuzulernen galt. Es gab schönere und teurere Wachse mal weniger mal mehr kompliziert in Auftrag und Abtrag.
Ich habe dank Scholli nun neben dem Flüssig NXT Wax auch noch die Paste und das Spray Wachs dazubekommen und ich muss sagen, dass ich von der Serie immer noch schwer begeistert bin. Ich habe -auch wieder dank Scholli- auf meiner Motorhaube schon das CG 50/50 Limited Editonswachs, P21(?) und Gold Class liquid Wax aufgetragen. Aber so beim Betrachten aber vor allem beim Fühlen gefällt mir das NXT Wax noch am Besten...
Vielleicht liegt es auch daran, dass dieses Wax mein "erstes Mal" war aber ich komm nicht von ihm los.
Gestern abend hatte ich endlich um 20:30 Uhr den unischwarzen Corsa meiner Mutter gebracht bekommen. Da ich ihn am nächsten Tag zum Reifenwechsel bringen sollte war die Zeit knapp - SEHR knapp. Der Lackzustand: besch... is noch geprahlt. Meine Mutter hatte ihn sich (ohne mein Beisein!!! MÜTTER!!!!) vor 6 Monaten vom Händler auschwatzen lassen. Habe ihn schnell gewaschen und bis 22:30 Uhr geknetet. Dann heute morgen schnell mit der #82 und ner Excenter rundherum poliert (reichte beileibe nicht aus, der Lack war vielleicht zerkratzt aber durch die #82 glänzten die Kratzer wenigstens schön ) und der Lack wurde wieder etwas dunkler. Habe dann das NXT Wax Paste genommen (die Paste ist irgendwie schneller mit dem Pad zu verarbeiten und muss nicht geschüttelt werden) und den Wagen einmal eingewachst. Halbe Stunde gewartet und wieder auspoliert und ich war total begeistert was dieses Wax mit dem schlecht vorbereiteten Lack gemacht hat. Selbst grössere Defekte wurden stark abgemildert, der Nassglanz einfach sagenhaft. Das Wax hat den Wert des Wagens gleich um 200 bis 300 Euro gesteigert !
Die Verarbeitung des Wachses ist super einfach und deshalb grade für Anfänger bestens geeignet. Dabei ist es sogar schichtaufbaufähig und kann quasi wie eine Versiegelung noch mit "Natur"wachs getoppt werden (Ich habe auf meinem Astra jetzt 2 Schichten NXT drauf getoppt mit dem Goldclass Liquid Wax und es sieht SUPER aus). Ich werde mir spätestens im Frühjahr bei der nächsten Bestellung das #16 Wachs zulegen, welches dem NXT Wax ja auch gut zu Gesichte stehen soll...
Scholli (der spendable) hatte mir noch drei Proben vom NXT Tech Wax 2.0 liquid geschenkt, welche ich auch auf dem Astra verbraten habe und habe keine grossen Unterschiede zum "alten" Techwax finden können. Laut Hersteller soll es ja nur in der Standzeit sich verbessert haben.
Wie dem auch sei. Bitte verzeiht mir, wenn ich ein bischen zu ausschweifend erzählt und geschwärmt habe. Aber das Wax auf dem Corsa hat mich echt umgehauen.
Deshalb: Vergesst mir mein NXT Tech Wax nicht. Ein schönes Wachs mit einem guten Preis-/Leistungsverhältnis und prima für EInsteiger geeignet.

Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit.

Netter Bericht aber warum nicht hier rein: Meguiars NXT Tech Wax (flüssig / paste) ?

Nur mal so am Rande: Das NXT Wax ist kein Wachs, es ist eien Versieglung (manche bezeichnen es aber auch als synthetisches Wachs, was aber eben eine Versieglung ist).

Vom Glanz und den Inhaltsstoffen, hätt ich an deiner Stelle aber doch lieber das 5050 genommen, das NXT wäre mir zu viel Chemie auf dem Lack.

Zitat von Don1907

Netter Bericht aber warum nicht hier rein: Meguiars NXT Tech Wax (flüssig / paste) ?

Son Schiet!
@admins: Ist jemand so nett und verschiebt?

NXT war auch für mich die Einstiegsdroge und ich denke das es nach wie vor für jemanden der gerade erst in die "Pflegeszene" einsteigt ein gutes Mittel ist um erste Erfahrungen zu sammeln. Was sich dann daraus entwickelt ist natürlich jedem selber überlassen

Ich bin ja auch eher ein Pro Pasta Man aber ein Vorteil des Flüssig Wachses gegenüber der Paste ist mir noch eingefallen.
Bei der Paste kann es leicht passieren, dass das Wax kontaminiert wird. Wenn man die Felgen versiegelt und nicht hundertprozentig sauber gemacht hat, holt man sich schnell den Bremsstaub in den Topf. So unhandlich das liquid Wax auch ist. Das Restwax verbleibt immer schön sauber in der Flasche...

Das aber nur nebenbei.

Twinsport hatte im Meg Forum gepostet, dass das NXT Wax unter dem #16 keinen Zugewinn im Glanzbild bringt. Wollte ich schon loswettern, da fiel mir auf, dasss ich bisher immer das NXT Wax unter einem Carnauba Wax drunter getan hatte. Sprich: ich habe keine Vergleichsmöglichkeit, ob das Carnauba Wax nicht auch ohne NXT gemnauso schön glänzt.
Vielleicht hat jemand da schon mal Vergleiche gezogen? Oder anders: wer kann Twinsports These widerlegen? Ich liebe doch mein NXT Wax so...

Hm.
Bleibt festzustellen, dass es beim #16 kein Unterschied macht, ob da noch das NXT drunter ist oder nicht...

Was anderes. In einem anderen Thread ging es um die Versiegelung von Felgen. Da wurde von einem Carnaubawachs abgeraten, da es nicht hitzebeständig sei und schnell wieder von den Felgen runter wäre...
Wie steht es da mit dem NXT Wachs? Im Forum kann man ja immer wieder lesen, dass das NXT kein Wachs im eigentlichen Sinne sei, sondern eher ne Versiegelung.
Daher meine Frage: Ist das NXT Wax hitzebeständig? Kann es genauso gut auf den Felgen angewendet werde wie ein Jetseal oder LG? Oder kommt der Rotz bei höheren Temperaturen auch gleich wieder runter?