Test: 4 Felgen 4 Coatings (LibertyDetail, Gyeon, IGL, ServFaces)

  • Neuer Test meinerseits von 4 verschiedenen Felgen Coatings, wie ich bereits im C5 vs Geyon Rim Test geschrieben habe


    Die Felgen wurden mit bereits montierten Reifen geliefert


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsc_0347jossc.jpg]


    Ich hatte zunächst etwas Bedenken aber die Felgen waren sogar schon gewuchtet :thumbup:


    Die Testkandidaten sind wie folgt:


    • GYEON Rim vs
    • IGreenLover (IGL) ECO Rim vs
    • Liberty Detail C10 vs
    • ServFaces Rim


    Procedere war bei allen 4 Versiegelungen das Selbe.


    • Manuelle Reinigung
    • Überprüfen auf Schäden
    • Enftetten per nanolex Ex
    • Auftrag der Versiegelung per Suede manuell
    • mind. 24 Stunden aushärten vor Montage (IN meinem Falle liegen die Felgen noch in der Halle, da die Temperaturen jetzt noch nicht so sind als dass ich die Reifen zwingend schon drauf bräuchte)


    Nichts spektakuläres also, daher hier die Fotos.
    Einzig dass ich die Felgen innen per Edding beschriftet habe, damit ich beim reinigen von aussen sehe welches Coating da drauf ist :D


    Das IGL
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dsc_0348orsr5.jpg]


    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dsc_0350a0su4.jpg]



    Das Gyeon Rim
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dsc_0351sts6a.jpg]


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    Das ServFaces
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    Das Liberty Detail
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dsc_035625ssn.jpg]


    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dsc_035902s7n.jpg]





    und hier abschließend alle 4 Felgen beim ablüften und aushärten der coatings.
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dsc_0406zms7g.jpg]



    Jetzt heißt es abwarten bis sie montiert sind und was die ersten Wäsche bringt und wie sich die Performance über den Winter 2017/18 schlägt.


    ... to be continued...

  • kurzes update da ich heute montiert habe:


    • Vorderachse links (Fahrer) ist die Felge mit dem Liberty Detail


    • Vorderachse rechts ist die Felge mit dem ServFaces


    • Hinterachse links ist das Gyeon


    • Hinterachse rechts das IGL

    die Coatings hatten 28 Stunden zum ablüften

  • So ein Update nachdem ich heute die Felgen gewechselt habe.


    Aufgezogen wurden die Felgen am 21.10.2017 und Abgenommen heute am 9.4.2018.
    Gefahren wurden knapp 7000 km im täglichen Betrieb.
    Gewaschen wurden die Felgen bei den 4 Fz Wäschen nur per HD Lanze


    Hier ein paar Bilder von vor der Wäsche[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/0xoiy.jpg]
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/90qd4.jpg]
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/4loj6.jpg]
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/n2rw1.jpg]



    Hier Fotos von nach der Wäsche
    SF Rims[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/wnrsi.jpg]


    GYEON Rims
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/b6rem.jpg]


    IGL Rims
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/vkp9p.jpg]


    Liberty Detail C10
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/n3qj2.jpg]


    Hier ein paar Videos von nach der Wäsche


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    Mein persönliches FAZIT:


    Eine Versiegelung für Felgen macht auf jeden Fall Sinn!

    • Selbstreinigungseffekt genial bei allen Versiegelungen
    • Kein einbrennnen von Bremsstaub bei keiner Versiegelung
    • Positiv überrascht bin ich vom Gyeon
    • Vom SF hätte ich mir mehr erwartet (beading / sheeting)
    • IGL hat sich auch gut geschlagen und
    • Vom LD bin ich etwas enttäuscht - hier musste ich einzig 2x mit Felgenreiniger dran


    Gereinigt wurden die Felgen im übrigen mit dem Felgenreiniger und Flugrost Entferner von SF und der ValetPro Felgenbürste

  • Hallo, Zusammen.


    Anfängerfrage:
    Vorne sind die Felgen doch deutlich höher mit Temperaturen und Bremsstaub belastet als hinten.
    D.h. die Coatings auf der Hinterachse hatten es leichter?


    Grüße
    Klopfomat

  • könnte man so sagen - vielleicht auch ein Grund warum das LD und das SF vergleichsweise "schlechter" abgeschnitten haben als das Gyeon und das IGL (was beading und sheeting angeht)


    In der Nächsten Saison kommen die Felgen wieder auf den Wagen drauf - und dieses Mal eben die Hinteren Felgen nach vorn und umgekehrt. Dann werden wir sehen.


    Ich schau mal wie das Beading und Sheeting sich zum Wechsel Termin im Oktober bei den Felgen so gibt, wenn sie jetzt die nächsten Monate in der Garage liegen ...

  • Hello, again.
    Ich finde das Ergebnis aller Coatings gut und vielen Dank für den Bericht.
    Meine Sommerräder habe ich mit Resten meiner Festool Versiegelung behandelt (die gabs mit der Shinex,
    keine Ahnung, welcher Hersteller dahintersteckt).
    Habe die soeben in der Waschbox vorsichtig mit dem HDR (Klarspülen, da ist der Druck niedrig)
    gereinigt und es hat nach einer Woche (ist natürlich keine Zeit) gut funktioniert.
    Der Plan ist, die Felgen demnächst mit dem Gyeon Rim zu behandeln.


    Schönen Abend.


    Klopfomat

  • was ich hauptsächlich erschreckend finde sind die massen an Gewichte ... Neue Räder und dann solche stangen da drin oha

    Vllt ne scheiß wuchtmaschine. Habe auch mal bei einem Kerl wuchten lassen, blabla neuste Geräte etc alles super alles günstig. Teilweise über 100g auswuchtgewicht pro Rad drauf gehabt. Reifen hatten Höhenschlag und durch die gewichte waren sie dann fällig. Zum freundlichen gefahren, 5-20g max pro Rad rauf und hat gepasst...

  • was ich hauptsächlich erschreckend finde sind die massen an Gewichte ... Neue Räder und dann solche stangen da drin oha

    DAS hatte mich auch gewundert als ich die Teile ausgepackt hatte - ich hab auf keiner meiner Felgen je solche Stangen drauf gehabt.


    Werde vor der nächsten Saison aber die Felgen nochmal prüfen lassen - teils liegt es ja auch nur an ner viertel Umdrehung des Reifens ...
    Vielleicht liegt es hier ja auch an den RDS die verbaut sind.

  • So ein Update zu dem Test der 4 Kandidaten.


    Das Video dazu :

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    Ich denke mein Fazit passt soweit.


    Eine weitere Saison werden die Felgen noch aushalten müssen und das werden sie auch meiner Bewertung nach. Dann kommen eh neue Reifen drauf und es wird neu beschichtet.