Naja jetzt ist’s auch zu spät. Nächstes mal Word einfach viel früher aufgefüllt und ordentlich aushärten lassen .
War eh kein Freund von der schnell schnell Nummer , aber der Kollege war sich ja 100% sicher, dass 4 Stunden für alles langt
Steinschlagreparatur mit dem Fine Line Painting Pen - Erfahrungen?
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Habt ihr denn die Stelle vorher auch matt geschliffen, sonst hält die Farbe am Rand nicht.
Verwende dabei auch 2K-Lack....
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Jop , war auch nach dem Plan schleifen da .
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Ich hab mir den Pen auch gekauft und heute auf einem lackierten Stück Blech probiert. Ich war von dem kurzen Test sehr angetan. Aber bevor ich an meinem Auto loslege hätte ich noch ein paar Fragen.
1. Wie reinigt ihr den Steinschlag. Ich hab gelesen entweder mit dem Skalpell auskratzen oder mit einem Glasfaserradierer. Komme ich mit dem Radierer auch in kleine Steinschläge? Reicht es den Radierer im Steinschlag zu drehen oder muss ich reiben?
2. Funktioniert das austupfen auch bei Metalliclacken so gut und wird es nur "verschlimmbessert"?
3. Reicht es eine Schicht Decklack aufzutragen und dann lieber eine zweite Schicht Klarlack drauf?
4. Was nehme ich am besten zum Planschleifen? Ich dachte an einen RID Stix und einen dünnen ca. 1cm breiten Streifen Schleifpapier?Mfg
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Ich habe es bei der konvetionellen Methode bisher mit Skalpell und IPA gereinigt...
Schleifen: kovax
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Da du den Rand ja auch anrauhen musst, bietet sich der Radierer an.
Ansonsten geht die Farbe am Rand hin keine Verbindung ein.....
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Ich habe den PEN auch aus der Sammelbestellung, ihn aber ehrlich gesagt noch nicht verwendet. Nutzt ihr ihn denn auch für den Klarlack, oder trägt ihr den konventionell auf?
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Habe bisher die Konsistenz der Lack-Verdünnung-Mischung noch nicht so hinbekommen, dass ich den PEN nutzen konnte.
Habt ihr dahingehend Tipps? -
Ich hab ihn auch für klarlack genutzt.
@Energy_Master was für lack benutzt du denn? Lackstift?
Manchmal muss mal auch erst denn Anfang schaffen, dass Farbe an der Spitze angekommen ist. Ab dann zieht er sich den Lack erst schön durch. Manchmal hilft wenn man leicht auf pappe klopft.
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also der Lackstift von opel ist sehr flüssig, hat prima geklappt (der Basislack).
Klarlack muss ich noch probieren. aber habe auf einem Stück ZEWA angetupft, bis Farbe kam... -
Ich habe es heute mit einem neuen Lackstift für Mini versucht. Funktionierte einwandfrei, da der Basislack wirklich sehr dünn war - Farbe kam nur beim Aufdrücken des Stifts. Bei einem älteren Mazda-Lackstift hingegen habe ich die Farbe mit dem integrierten Pinsel nicht mal nach unten in den Pen bekommen, da diese absolut zähflüssig war. Geht dann wohl wirklich nur mit Pipette und Universalverdünnung.
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wie reinigt ihr den Pen?
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Kurz in Verdünnung legen und dann mit einer Einweg-Pipette oben in die Öffnung und durchspülen. Wird dadurch schon richtig sauber. Dann gehe ich nochmal mit einem pinsel für lackierpistolen durch.
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Ganz interessant könnte auch so ein Stift sein, ich poste einfach mal einen Link zu einem Shop der das anbietet, hoffe das ist ok.
Durch den Deckel sollte er nicht eintrocknen. Rein von der Funktionsweise sollte der genauso gut funktionieren, wie der andere
Im Juni werde ich das mal testen, davor bin ich zu viel unterwegs.
LG Basti
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Sind das nicht die, ähnlich den von Sofanov oder so? Gibts hier auch irgendwo nen Thread zu.
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Sieht aus wie der QLS Stift aus und der ist deutlich gröber...
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Gibt es mittlerweile ein paar weitere Berichte / Erfahrungen? Eventuell sogar welche inkl. Bilder?
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schau mal bei Glossboss.de
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Das Video hab ich mir vorher schon angeschaut. Fand das Video nicht so der Knaller.
Da hat der allseits beliebte "Seat-Leon-FR-Mützenmann" ja ein besseres gedrehtMich interessieren eher ehrliche Bericht von Leuten hier aus dem Forum