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Carpro Clearcut

  • psaiko
  • 19. November 2017 um 11:56
  • psaiko
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    • 12. Juni 2018 um 17:03
    • #141

    Der Lack war aber noch nicht komplett ausgehärtet oder?

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  • Amazing
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    • 12. Juni 2018 um 18:38
    • #142

    Ich denke schon, Lackierung ist aus Ende 2016 :)

    Geht was kaputt pfeift der Fuchs!

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  • Teemo
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    • 12. Juni 2018 um 18:42
    • #143

    Also hab jetzt bissl mit der clear cut gearbeitet... Warm geworden auch... Aber mein Gefühl sagt mir das der cut nicht so viel mehr ist als bei einer FG 400 oder cutmax. Noch jemand mit dieser Erfahrung?

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  • psaiko
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    • 12. Juni 2018 um 19:53
    • #144
    Zitat von Amazing

    Ich denke schon, Lackierung ist aus Ende 2016 :)

    haha ok :)

    Ich hab noch keinen wirklich harten Lack gehabt bei dem man selbst mit Meguiars Wolle nen 1500er Schliff nicht schon grenzwertig war.

    Wenn das easy geht, dann war der Lack nicht hart ;)

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  • Amazing
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    • 13. Juni 2018 um 06:46
    • #145

    Der Lack ist ungeschützt über die Zeit gekommen, man muss schon auf der Haube zB Spuren suchen. Ich frage mal nach dem Hersteller.

    Also mit der CC ging auch nicht alles im 1. Durchgang weg, da musste man schon öfter rüber.

    Geht was kaputt pfeift der Fuchs!

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  • Serdne88
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    • 1. Juli 2018 um 21:50
    • #146

    Hallo ich habe heute meine Motorhaube polieren wollen bei meinen Weiß Uni Mercedes bj2018 und habe mit der Clearcut begonnen auf Mf pad, Problem ist nun das ich die Schleif swirls nicht mehr aus dem lack raus bekomme ...
    Weis einer was zu tun ist ? Ich hab schon sämtliche Medium Schleif Polituren probiert um diese swirls raus zu bekommen aber es hat nichts gebracht....

    Lg Patrick

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  • psaiko
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    • 1. Juli 2018 um 22:04
    • #147

    Was für Schleifswirls? Hast du ein Bild davon?

    Fast unmöglich, dass auf einer Exzenter die ClearCut auf MF so ein mieses Finish hinterlässt, dass man die Spuren davon nicht easy herausbekommt. Ich brauche für sowas nie mehr als eine ganz feine Finishpolitur mit 1,5 Kreuzstrichen...

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  • Moes_Car_Detailing
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    • 1. Juli 2018 um 22:10
    • #148

    Selbst die Holos mit Wolle gehen mit einer Finishpolitur ohne zu zucken raus ;)

    Gerne Abo auf Insta da lassen: moes_car_detailing

    Gönne mir einen Kaffee: https://www.buymeacoffee.com/MoesCD

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  • Serdne88
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    • 1. Juli 2018 um 22:10
    • #149

    Ja ich war richtig verzweifelt ich bin mit der hc400 nochmal drüber gegangen mit anschließenden finish und bin raus in die Sonne aber der Mist war immer noch im lack

    Ich werde morgen früh mal versuchen paar Bilder zu machen

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  • SchwarzerX5
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    • 1. Juli 2018 um 22:49
    • #150
    Zitat von mirror.glaze

    Selbst die Holos mit Wolle gehen mit einer Finishpolitur ohne zu zucken raus ;)

    Kommt immer darauf an mit was für einer Wolle gecuttet wird.

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  • psaiko
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    • 1. Juli 2018 um 23:18
    • #151
    Zitat von mirror.glaze

    Selbst die Holos mit Wolle gehen mit einer Finishpolitur ohne zu zucken raus ;)

    Gewagte Pauschalaussage. Holos von der MG oder Larson Wool können schon mal nachbner Schleifpaste verlangen...

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  • Serdne88
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    • 1. Juli 2018 um 23:53
    • #152

    Kann es vll sein das ich die Politur zu lange gefahren bin ? Ich hab auf Stufe 4 3 kreuzstriche und auf Stufe 6 2 kreuzstriche gefahren

    Könnte ja sein das, dass pad dann zu trocken war und ich mir dadurch das Micro maring reingezogen hab

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  • Hans Glanz
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    • 2. Juli 2018 um 00:47
    • #153

    Nur mal zur Klärung, du hast die MF Pads aber nicht auf Rota gefahren?

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  • Serdne88
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    • 2. Juli 2018 um 03:37
    • #154

    Nein schon eine exzenter (Krauss 75 Mini)

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  • ohman!!!
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    • 2. Juli 2018 um 05:42
    • #155

    Dann hast du sie zu trocken gefahren, Probier mal 2 Kreuz auf 4 und nur einen auf 6 dann sollte es deutlich besser werden.

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  • Serdne88
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    • 2. Juli 2018 um 06:25
    • #156

    Langsam oder schnelle Maschinen Führung ?

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  • ohman!!!
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    • 2. Juli 2018 um 07:00
    • #157

    Stufe 4 langsam, der 6 bisschen schneller. Du kannst auch deine Kreuzstiche beibehalten, musst dann nur genügend clearcut aufs pad packen.
    Du hast schon richtig erkannt, wenn du sie zu trocken fährst sind schön viele Spuren drinne.

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  • Serdne88
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    • 2. Juli 2018 um 07:20
    • #158

    Danke dir ich werde mal berichten ob es geklappt hat :D

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  • Serdne88
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    • 2. Juli 2018 um 13:39
    • #159

    Sooo hab grade nochmal einen Versuch gemacht... und es bleibt das Micro maring weiterhin im lack bestehen bin danach mit einer Menzerna 2200 drüber gegangen aber ohne Wirkung ...

    Hab mal ein Bild gemacht hoffe ihr seht das was ich meine

    Bilder

    • 564097C5-E680-40E3-A796-1DF960AA8273.jpeg
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  • psaiko
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    • 2. Juli 2018 um 14:22
    • #160

    Benutze bitte mal eine feinere Politur mit einem mittelhartem Pad. Ändert sich dann was am "Micromarring" (das für mich auf dem Bild etwas seltsam aussieht...viel zu grob)

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