Carpro Clearcut

Die kratzer waren vor dem polieren nicht vorhanden

Habe grad einen Durchgang mit Menzerna 3500 mit Mittelharten Lc hdo pad gemacht und es wurde einfach nicht besser (vll ein bisschen)

Warum bist du überhaupt mit ClearCut und MF Cutting drüber gefahren?

Wie groß ist die Fläche, die du polierst?

Ich hatte kleine tiefer kratzer drin die ich nicht mit Medium Politur und harten pad raus bekommen habe deswegen habe ich diesen Schritt gewählt mit der Clearcut

Die Fläche befindet sich auf der Motorhaube längst den frontscheinwerfer hoch ich hab auch nur auf dieser Seite Probleme

C klasse w205 Model

ich würd vll. noch mal Mit ClearCut drüber fahren, aber auf hartem oder mittelharten Schaumstoffpad. Wenn sie mit 3500 nicht weg gehen...

Hab ich alles schon probiert
Selbst eine Meguiars UC mit hartem nanolex pad nochmal probiert .. selbst die macht mir Micro maring rein

Ich weis einfach nicht mehr weiter ich hab alles und jede Politur mit verschiedenen pad probiert und der lack sagt einfach, neeeeee lass mal

Ist der Mercedes Uni Weiß lack eig eher hart oder weich ?

Ja ich habe halt dann wieder dieses feine Schleif Bild

Mit welcher Politur ?

Was mildes wie KC Anti-Holo, Menzerna 3500, Essence? Allgemein kann mir kaum vorstellen, dass der Lack beim Benz so weich sein könnte...

Ja hab ich probiert und gab nur ein wenig Veränderung... essencen, Gyeon primer, kc antiholo, Perfect finish von Sonax , 3500 Menzerna, Monello antiholo alles probiert sogar mit harten pad mal aber nein der lack will net

Hmm mm geil, Herausforderung.... Versuch mal rota mit unter 1000 auf hartem pad oder frisches Medium und als seconpolishstep medium, sprich gelb rupes oder Orange lc mit essence...geht net gibt's net...

Zitat von psaiko

Gewagte Pauschalaussage. Holos von der MG oder Larson Wool können schon mal nachbner Schleifpaste verlangen...

An die hatte ich jetzt nicht gedacht
Ich meinte die LC Hybrid Wool Pads oder Äquivalente.

Jetzt werde ich hellhöriger. Bitte fahre mal einen normalen finishgang und kontrolliere mal bitte die Temperatur.
Es gibt einen Mercedes Lack den man nicht polieren kann weil er einfach viel zu weich ist.
Eigentlich ist dieser Lack nur bei älteren Modellen aber man weiß aber nie......
Ohne Druck nur maschinengewicht und 3 Kreuzstiche.

Zitat von mr nice

Hmm mm geil, Herausforderung.... Versuch mal rota mit unter 1000 auf hartem pad oder frisches Medium und als seconpolishstep medium, sprich gelb rupes oder Orange lc mit essence...geht net gibt's net...

Welche Politur auf harten pad ?

Zitat von ohman!!!

Jetzt werde ich hellhöriger. Bitte fahre mal einen normalen finishgang und kontrolliere mal bitte die Temperatur.
Es gibt einen Mercedes Lack den man nicht polieren kann weil er einfach viel zu weich ist.
Eigentlich ist dieser Lack nur bei älteren Modellen aber man weiß aber nie......
Ohne Druck nur maschinengewicht und 3 Kreuzstiche.

Ich werde es mal probieren. Sollte der lack danach extrem erhitzt sein ?

Aber irgendwie denke ich nicht das ich diesen lack habe ... weil auf der Beifahrer Seite hab ich dieses Problem nicht komischer weise das ist nur auf dieser Stelle ... und mein lack wird immer weniger dabei bin jetzt schon an manchen stellen bei 100um

Vielleicht könnte dies helfen.

Zitat von KingDingeling

Wollte mal mein Erfahrung von gestern hier zum Besten geben. Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen Weiter.
Mache aktuell ein Fahrzeug mit weisser relativ harter Lackierung. Es ist wohl teilweise (wegen Hagelschaden?) nachlackiert worden. Defekte waren hauptsächlich Swirls.
Nachdem ich diese mit den Meguiars MF Pads auf der Rupes LHR 15 bzw Mini beseitigt hatte ging es ans Finish. Ich entschied mich für die gelben Rupes Pads und die Menz. 4000.
Diese Kombination empfinde ich erfahrungsgemäss als recht Unkompliziert. Doch nicht so dieses Mal. Hab mir schöne feine Swirls/ Haze in den Lack gefahren. Ich hab dann noch diverse andere Kombinationen ausprobiert und sogar die Rotex ausgepackt. Nix egal was ich versucht habe - Swirls! Der Verzweiflung nah hab ich dann die 4000er Menz einfach mal auf ein Meg. MF Pad geschmiert. Und man sehe und staune...keine Swirls mehr. Ich hab mich dann daran erinnert das ich mal versehentlich die Meg. MF Finish Pads gekauft habe. Die habe ich dann raus gekramt und damit weiter gemacht.
Ergebnis war wirklich überraschend gut! Ich hab keine Ahnung was da los war aber ich denke ich werde die MF Finish Pads bei Gelegenheit nochmal auf nem anderen Lack testen.

Zitat von KingDingeling

So ich date das normal ab. Wie berichtet hab ich ja das Finish mit den Meg. MF Finish/Polishing Pads gefahren. Was überraschend gut funktioniert hat. Gestern wollte ich dann noch eine Runde mit dem [lexicon]CG[/lexicon] Vertura Bond drehen. Auf weissem Rupes Pad bzw weissem Hex Logic Pad. Offenbar ist der Lack eine extrem zickige Diva denn auch diese Kombination führte wieder zu feinen Spuren.
Ja ich war auch mehr als überrascht! Hab dann gedacht da ich ja das Finish schon auf recht unkonventionelle Weise gefahren habe könnte ich ja auch mal das VB auf den MF Polishing Pads testen. Was soll ich sagen...auch hier führte die Kombination zu einem ausgesprochen zufrieden stellenden Ergebnis.

Zitat von kippe

Vielleicht könnte dies helfen.

Probier ich aus

Also hab es probiert mit den mf finish pad und naja hat auch nix geholfen