Nun ich möchte euch meine Geschichte und Liebe mit diesem Automobil mitteilen
Nachdem ich seitdem ich den Führerschein habe nur AMIs, Chrysler 300C und Jeep Grand Cherokee, besessen habe musste natürlich wieder etwas passendes in die Garage. Ich habe zuerst mit dem Modell von 2011-2014 geliebäugelt, die Idee aber schnell wieder verdrängt, da der V8 immernoch die Uralt-5-Gang-Automatik verbaut hatte, was meiner Meinung nach nicht mehr zeitgemäß ist. Deshalb habe ich etwas abgewartet und aufs neue Modell 2015+ gewartet.
Ich war eigentlich davon ausgegangen mir den 5.7L Hemi zu holen, leider gab der Fahrzeugmarkt nichts passendes her, also wurde es "leider" der Scatpack mit dem 6.4L Aggregat.
Genau geschwafelt, Fakten Fakten Fakten:D
Produziert in: Canada (Brampton, Ontario)
Gewicht: 1995kg
Länge: 5100 mm
Motor: 6.4L / 392cui V8 SRT HEMI MDS Horsepower: 485HP @ 6100 RPM
Drehmoment: 644Nm @ 4200 RPM
Höchstgeschwindigkeit: ~300kmh
Radkombination: 20/45/255 rundrum
Ausstattung: Volle Hütte sprich
elektrische Helferlein:
Technologie Paket: Adaptiver Geschwindigkeitsregeltempomat mit Bremsfunktion, Bremsassistent, Automatische Fernlichsteuerung, Bi-funktionale Xenonscheinwerfer (HID), Totwinkelwarner mit Überwachung des rückwärtigen Querverkehrs, Kollisionswarnsystem vorne (Full-Speed Range), Spurwechselassistent Plus, elektrisch einstellbare Pedale mit Memory, elektrisch einstellbare Lenksäule (Höhe/Länge), Memory Funktion für Radio / Fahrersitz / Außenspiegel, Regensensor
Komfort: Sitzheizung vorne/hinten, Sitzkühlung vorne, Lenkradheizung, elektr. Fensterheber v/h, Rückfahrkamera
Soundsystem: 10 Premiumlautsprecher Beats by Dr.Dre inkl Subwoofer im Kofferraum
Bestes Feature: Remote Control -> Fernstart über die Fernbedienung
abgeholt wurde der Wagen am 11.08.16 in Krefeld bei Guido Gemein mit jungfräulichen 38km auf der Uhr
es musste natürlich wie aus Eimern regnen als ich nach Hause gefahren bin
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Hier ein Bild meines neuen zuhauses, der Tankstelle.
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Ersten 1000km Juhuhuh
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Ausstattung:
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Motor zumindest der Halbe
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Logo
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Im laufe des letzten Jahres wurden so manche Veränderungen bzw. Optimierungen vorgenommen.
Pedale auf original Mopar-Sport-Pedale gewechselt.
Fenster ab B-Säule getönt + komplett auf LED umgerüstet.
K&N Luftfilter
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erstes Fotoshooting
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zweites Shooting
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Bestellung aus Australien. Das bleuchtete 392 Logo.
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Was darf nicht fehlen? Sound
Beschleunigung
Geplant: neue Felgen, evtl eine CAI, sobald die Garantie abläuft eine Borla Attack AGA.
Natürlich halte ich euch auf dem Laufenden, was so an dem Scatty passiert
Nächste oder übernächste Woche wird er erneut aufbereitet + versiegelt mit Gyeon MOHS
Greetz