Grüßt euch,
Nachdem ein Bekannter meinen Charger mit dem Mohs gesehen hatte, war er Feuer und Flamme und wollte, dass ich seine Hellcat ebenfalls ein Coating verpasse.
Daten zum Fahrzeug
Marke Modell: Dodge Charger Hellcat
Hubraum: 6.2L V8 mit Kompressor
Leistung: 707 PS
Farbe: uniweiß
KM-Stand: 7xxx km
Ausgangszustand: Nachdem der Wagen jede Woche von mir mit einer 2 Eimer-Wäsche und Detailer übern Winter versorgt wurde, sehr gut.
Nur Dreck der letzten Fahrt und am Heck 2 kleine Kratzer vom Ausladen. Ansonsten mal hier mal da ein kleiner Swirl, sonst nix.
Issa Beast!
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Liste der verwendeten Produkte:
Waschen
- 2 Eimer
- Grit Guard
- Lupus Waschhandschuh
- billig Zottelhandschuh für die Schweller
- Chemical Guys Clean Slate Shampoo
- Bürste für die Reifen
- Glasschwamm für die Felgen
- Valetpro APC 1:5 mit Pinsel
- Tuga grün
- Koch Chemie RRR
Knete
- Magic Clean blau
- Valetpro Citrus Bling 1:10
Trockenlegen
- 2x große Lupustücher
- 2x sehr flauschige Tücher von Amazon
Polieren
- mehrere orangene Orange Country Pads
- Menzerna 2500
- Lupus 6100 Pro
- Proxxon Winkelpolierer + Wollepad
- Abklebeband von HPX
Scheiben
- gelbes Orange Country Pad
- Sonax Scheibenpolitur
- Koch Chemie Glasreiniger
- Lupus Waffletücher
- Q Tips
- Gtechniq G5 Versiegelung
- Soft99 Glaco
Lackversiegelung
- Gyeon Prep
- Gyeon Mohs
- Gyeon Cure
- 2x FiberBros Interceptor
Reifen
- Sonax Reifenglanz
Endrohre
- Autosol
- Polierkegel für den Akkuschrauber
- Amazon Basicstuch
Motorraum
- Meguiars Engine Dressing
- Amazon Basicstuch
- Koch Chemie Plaststar
Innenraum
- Colourlock Lederpflege Set ( bestehend aus Reiniger, Versiegelung und Protector)
- Lexol Vinylex mit Lupus Applicatorpad
- Lupustuch zum Nachwischen
- Kärcher Staubsauger
Also beginne ich mal mit dem Rundgang um zusehen, was mich erwartet.
Natürlich musste es am Waschtag regnen
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Heck war gut dreckig, liegt an der tollen Aerodynamik.
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Felgen auch gut dreckig.
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Das Logo der Hellcat ist einfach pervers
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Nun, zuerst die Felgen mit Tuga grün eingesprüht und die Embleme mit dem APC und Pinsel eingeschäumt und anschließend die erste Runde mit dem RRR gedreht.
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Auf weiß kommt die Wirkung des RRR einfach sehr gut zur Geltung.
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Der Flugrost war wirklich überall. Schweller, Türen, Heck, Front, Dach...
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Schließlich die Felgen mit dem tollen 1€ Glasreinigerschwamm gebürstet.
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Alles runtergespült, 2 Eimer mit dem Chemical Guys Slate, abespült und dann geknetet.
War kaum was zu holen...
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Danach wurde abgetrocknet und sich um den Motorraum gekümmert.
Auf jeden hatte irgend ein Idiot die Haube falsch eingestellt, somit wurde das Schloss jedesmal mit Gewalt verschlossen, Resultat: Lack aplatzer
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Gereinigt mit APC 1:5 Pinsel und mit einem Amazon Basics abgewischt
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Motorblock und Kompressor selbes Spiel
Ich will auch Kompressor
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Dann endlich in die Garage. Ans Abkleben
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Ich habe mich für ein orangenes Lake Country Pad und die Menzerna 2500 entschieden. Also selbes Setup wie bei mir.
50:50 hab ich leider kaum welche, auf weiß kaum zu erkennen und mein Handy mag iwie so viel LED Licht nicht mehr
Aber manchmal ging es doch für ein Bild
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Als ich an der Front angekommen war. War ich etwas geschockt.
Der Wagen wurde bei einem bekannten Münchner US Händler für gutes Geld mit Steinschlagschutzfolie foliert.
Haube, Kotis und Stoßstange.
Überall Fussel auf den Teilen, um die Wischwasserdüsen wurd rumgeschnitten und geklebt usw.
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erste Hälfte fertig
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Feierabend für Tag 1.
Beide Babys in die Garage
( Roter Schlüssel entfässelt die 707PS)
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Am nächsten Morgen geht es weiter
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Hier ging gerade so ein Bild mit den LED Strahlern.
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Brauch langsam einen zweiten Schrank für die Pflegesachen
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Schließlich mit dem Polieren fertig. Nun die Scheiben zuerst.
Scheiben zuerst mit dem KC Glasreiniger ordentlich gereinigt!
Dann ein paar Kleckse Politur aufs Pad und mit kreisenden Bewegungen per Hand verarbeitet
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Politurreste auspoliert und wieder mit Glasreiniger gereinigt. Danach die Versiegelung drauf.
Front -und- Heckscheibe mit dem G5, Seitenscheiben mit dem Soft99 Glaco
Im Kreuzstrich Verfahren verteilt, anschließend mit einem Amazon Basicstuch nach 2 Min. auspoliert!
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Auf an die Endrohre
So schnell verrantzt
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Nun kam auch gleich der neue DeWalt Akkubohrer zum Einsatz. Man ist das Teil geil. Schön leise, Power ohne Ende
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Dann wurde das Mohs verarbeitet.
Vorgehensweise bei mir:
eine Bahn Mohs aufs Suedetuch, im Kreuzstrich auf einem Bauteil verteilen, Vorgang beim nächsten Bauteil wiederholen. Bauteil 1 mit dem FiberBros Interceptor auspolieren.
Habe hierbei 2 Tücher verwendet. Solange gefaltet, dass ich 8 Seiten habe. 1. Tuch für das überschüssiges Coating, 2. Tuch zum Auspolieren.
Ich habe nach 60 Minuten eine 2. Schicht aufgtragen!
Hiervon leider keine Bilder
Schön Handschuhe und Atemschutz tragen Freunde!
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Als ich fertig war und das Coating in der Trocknungszeit aushärtet, hab ich mich um den Innenraum gekümmert.
Ein Fall für das Lexol.
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Jeanshosen und Leder sind keine Freunde. Dreck von einer! Wange
Das Colourlock Set ist einfach toll!
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Das Interior ist einfach nice. Bei mir gefällts mir besser wegen Alcantara in der Mitte der Sitze.
Bisschen gesaugt, Teppiche mit Carpet Cleaner und Colourlock Bürste gereinigt. Ende.
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Ja Arbeit war eigtl für den Tag getan. Also Ab Töpfchen schmöckern geht um dem Mohs beim Aushärten zuzuschauen
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Nach den 24h kam dann noch eine Runde Cure drauf. Babypopolack. Schöne Perlen gabs auch.
Nach 25h.
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Zu guter letzt ein paar Finish Bilder. Zum Glück mit ein wenig Sonne. Der Tiefenglanz ist auch bei weiß möglich.
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Traumhaft!
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Ein bisschen Kompressor Sound am "CARfreitag" geht schon
Wäsche waschen
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Aufwand
Tag 1: ca. 6 Stunden
Tag 2: ca. 8 Stunden
Tag 3: ca. 2 Stunden
Gesamt: 16 Stunden bei entspannter Arbeitsweise
Bericht schreiben: 2.5 Stunden
Danke fürs Lesen