Kein PayPal, kein deutsches Konto soweit ich weiß. Versand in die EU ist nicht angegeben.
[Vorstellung] RR Customs Polierpads
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Hab eben auch nochmal drüber schauen lassen. Steht tatsächlich nichts zum ausländischen Versand.
Wer aber die Seite auch auf englisch anbietet und Euro als Währung, wird sicher auch außerhalb Polens liefern.Ob es sich lohnt muss jeder selber prüfen
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Nochmal für Dumme: Die blauen sind offenporiger und die weißen aber härter als die blauen Pads? Vielleicht habe ich das aber auch falsch verstanden.
Welches hat denn die stärkste Abrassivität?
Steh gerade auf dem Schlauch
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Blau sind stärker. Beides für harte Lacke empfehlenswert.
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Die weissen in Verbindung mit der cutmax sind echt top
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Alle Klarheit beseitigt
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Ne warum? Da steht im Shop ganz klar dabei welche abbrasiver sind. Nehm dir was aus der Mitte, was hartes und was weiches und hast Pads um jeden Lack des Planeten zu polieren.
Weiß sind die ganz harten.
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Nach meinem Test muss ich sagen, dass man definitiv nicht von jeder Farbe eins haben muss!
Blau -> braucht man nicht! Wenn Cutting, dann MF-Pad oder Low Lint Wool Pad
Weiß -> ja, kann man sich anschaffen
Orange -> ja, als One-Step für einen "normal" harten Lack, kann man auch gut Finish fahren auf härteren Lacken.
Gelb -> nur wenn der Lack recht weich ist als Medium Cut zu nutzen
Rot -> ja, für Pre Cleaner oder Finish bei weichen Lacken
Schwarz -> ja, Für Finishfahrten auf der Rota oder Wachsauftrag -
Orangene und rote habe ich hier und bereits verwendet.
Dann wirds wahrscheinlich ein MF und/oder blau bei der nächsten Bestellung. Will einfach ein wenig üben und probieren.
Dafür suche ich die nächste Stufe um zusehen wie sich das mit verschiedenen Polituren auswirkt. Das ist alles -
von jeder Farbe eins hab ich noch nie gemacht. Das macht auch null Sinn. Du greifst immer nach den selben Pads und die kleinen Nuancen an Cut steuert man easy mit dem Vorschub der Maschine oder dem Druck.
Hart, Mittel und Weich. Ob hart jetzt weiß oder blau, oder gar bayrisch blau weiß ist, spielt keine Rolle - such dir eins aus und bestell mehrere davon. Dann noch eins aus der Mitte und als Excenter Fahrer das ZWEIT weichste. Weiche brauchst du nicht so viele wie harte und mittlere. Das Prinzip kann man so bei jedem Hersteller anwenden und wird glücklich. Nicht den ganzen Overkill kaufen, da kauf lieber noch das 15te verschiedene Wachs oder Tücher, da hast du mehr Spaß mit. -
Die blauen mit ClearCut oder menzerna 400 sind schon sehr sehr aggressiv.
Ich mache gerade einen VW Kastenwagen in Uni Weiß und die weißen Pads mit FG400 sind exakt richtig.
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Ich mache gerade einen VW Kastenwagen in Uni Weiß und die weißen Pads mit FG400 sind exakt richtig.
Auf welcher Maschine?
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Flex XFE und Krauss S75.
Es ist ein VW T6. One step, ordentlich Fläche, dafür >90%. Mit den Blauen gab's cutting spuren.
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von jeder Farbe eins hab ich noch nie gemacht. Das macht auch null Sinn. Du greifst immer nach den selben Pads und die kleinen Nuancen an Cut steuert man easy mit dem Vorschub der Maschine oder dem Druck.
Hart, Mittel und Weich.Mehr war auch nicht geplant
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@mirror.glaze
Hab jetzt eigtl keinen Unterschied feststellen können. Die Pro sind nicht so schnell warm geworden, sonst nix. Soweit ich mich erinnern kann -
Ich würde mir gerne die Pro DA für meine Lupus Exzenter 8mm anschaffen. Was würdet ihr wählen? Ich dachte eigentlich an weiße Pads für Menzerna 400 / Sonax Cutmax, Orange für Menzerna 2500-3500 oder Sonax EX 04-06. Oder denkt ihr die roten sind auch noch nötig als extra Stufe für die 3500?
Gemacht wird alles mögliche wie BMW, Skoda, Hyundai, Ford, Audi
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Sollte alles passen.
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Ich würde, wie du sagst, weiß/orange/rot nehmen! Biste gut mit aufgestellt!
Gerade bei dem Fordlack können die von gutem Nutzen sein!
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Ich würde, wie du sagst, weiß/orange/rot nehmen! Biste gut mit aufgestellt!
Gerade bei dem Fordlack können die von gutem Nutzen sein!
Also doch rot für die Finish? Dachte eigentlich ich würde orange dann für Medium und Finish nehmen