Hi,
hat schon jemand Erfahrung mit den Pads von Fahrzeugpflege-Markt.de gesammelt?
Mich interessiert vor allem die Härte der Pads.... z.B. im Vergleich zu LC (orange = orange, gelbe FM = weiße LC, ...)
Preislich sind die Pads ja recht attraktiv
Hi,
hat schon jemand Erfahrung mit den Pads von Fahrzeugpflege-Markt.de gesammelt?
Mich interessiert vor allem die Härte der Pads.... z.B. im Vergleich zu LC (orange = orange, gelbe FM = weiße LC, ...)
Preislich sind die Pads ja recht attraktiv
5,90 für ein Polierpad ... hmm. Preislich wirklich attraktiv. Aber kann man für einen solchen Preis noch Qualität erwarten ?
Werden wir jetzt sehen Ich hab mal spontan verschiedene Härten bestellt und werde berichten.
Super Auf den Bericht bin ich echt gespannt.
Der preis hat nichts zu bedeuten die polierschwamm.info pads sind ja auch top
Die wurden doch auch schon bei Glossboss im Video erwähnt oder in den Kommentaren dazu.
Sehen durchaus interessant aus
Würde mich über einen Bericht sehr freuen
Die wurden doch auch schon bei Glossboss im Video erwähnt oder in den Kommentaren dazu.
sicher? das wäre jetzt peinlich, wenn wir in den Video schon detailierte Infos dazu haben
Ich weiß nur, dass Mark welche nutzt und ist damit auch zufrieden ist ... Marvin und Börge nutzen in letzter Zeit eher Rupes oder Nanolex.
Die Fiber Bros Tücher von Fahrzeugpflege-Markt wurden aber schon häufiger in den Videos genutzt.
Egal. Bestellung ist jetzt eh schon raus. Pads sollten sicher bis zum Wochenende da sein, dann such ich mal ein passendes Auto im Freundes/Familienkreis und teste mal
Entweder wurde in Kommentaren dazu detailliert von Mark geantwortet oder er hat im Video etwas dazu gesagt. Da bin ich mir sicher.
Woraus ich bei den Pads nur nicht schlau werde, ist die Anwendung der einzelnen...
Weiß: Heavy Cut, ist klar!
Gelb und Orange: beide werden als heavy polishing pads ausgewiesen...
Schwarz: weich...
Rot: sehr weich...
Steht auch leider keine Beschreibung bei. Da hat der Shop Nachholbedarf!
Ich habe gerade mal angefragt, mal sehen ob es eine Aufklärung geben wird
Orange auch für Cutting. Gelb eignet sich wohl gut für Onestep und ist etwas weicher als die orangen. Die schwarzen für Finish und rot ist wohl noch deutlich weicher, also auch Finish, Pre-Cleaner, ...
Hängt natürlich ja auch immer vom Lack, der Politur und der eigenen Verarbeitung ab.
Also kann man von abrasiv nach sehr weich folgend kategorisieren:
- weiß
- orange
- gelb
- schwarz
- rot
Die Antwort von Fahrzeugpflege-Markt.de bzgl. der Pads lautet:
Weiss ist das typische Cutting Pad l.
Orange sowie Gelb sind Mittelharte Pads wobei das Orangene Pad ein Stückchen härter ist.
Schwarz ist ein weiches Finishpad perfekt für die Finish arbeiten.
Das rote ist ein sehr weiches Pad, auch hier ist es möglich eine Finishpolitur zu fahren jedoch ist dies besser für Primer oder Wachse geeignet.
Also ist unsere vorgenommene Einteilung absolut richtig !!
Erster kurzer Test mit den gelben und orangen Pads war sehr gut
Morgen kommt dann ein komplettes Fahrzeug mit den Pads und dann auch Bilder dazu. Auf der XFE15 laufen die Pads jedenfalls sehr angenehm.
Erster kurzer Test mit den gelben und orangen Pads war sehr gut
Morgen kommt dann ein komplettes Fahrzeug mit den Pads und dann auch Bilder dazu. Auf der XFE15 laufen die Pads jedenfalls sehr angenehm.
Halte uns bitte auf dem laufenden
Soo... direkt am Anfang leider eine schlecht Nachricht. Wie es eben immer so kommt. Am Wochenende die Pads genutzt, ein paar Bilder gemacht, daheim angekommen und die Speicherkarte funktioniert nicht mehr richtig, daher keine Bilder mit ner richtigen Kamera verfügbar
Aber der Reihe nach:
Die Pads machen einen sehr wertigen Eindruck, sauber verarbeitet, Klett ist super, ...
Die weißen Pads sind schon sehr hart... habe ich am Wochenende nicht eingesetzt.
Die orangen Pads sind von der härte ca. mit den orangen Lake Country Pads vergleichbar. Funktioniert super für Cutting auf der XFE!
Die gelben Pads sind etwas weicher und feiner als die orangen, aber z.B. härter als die weißen LC... also da irgendwo zwischen den orangen und weißen.
Hauptsächlich habe ich die gelben Pads benutzt, da nur ein Polierdurchgang geplant war. Cut ist/war zusammen mit der Ultimate Compound ausreichend und das Finish auch zufriedenstellend. Grauschleier und die meisten Defekte wurden entfernt. Aber natürlich keine 99,9% Defektkorrektur. Dazu nur 2-2,5 Kreuzgänge. Durchgeführt an einem Boxster 986.
Damit es nicht ganz ohne Bilder bleibt.... (altes iPhone 5S bei schlechtem Licht
Mehr Bilder wirds aber bald geben
Fazit nach dem ersten Test:
- Die Pads halten sehr lange durch (der Boxster hat genug Fläche).
- Die gelben und orangen Pads eignen sich gut für die Defektkorrektur... gelb ebenfalls für's Finish.
- die 125mm Pads laufen auf der XFE super ruhig... die kleinen Pads auf der alten Lupus mit 75mm Teller genauso ruhig.
- hochwertiger Eindruck
- und natürlich der super günstige Preis
5,90 für ein Polierpad ... hmm. Preislich wirklich attraktiv. Aber kann man für einen solchen Preis noch Qualität erwarten ?
Soll das ein Scherz sein? Selbst 5,90 ist eigentlich noch zu viel dafür wenn man bedenkt, was das eigentlich ist - Schaumstoff im wert von ein paar Cents + bissl günstiges Klettmaterial. Auch die Herstellung ist nicht sonderlich kostenintensiv.
Anhand des Preise würde ich auf dem Sektor nicht auf die Quallität schließen Könnte sich u.U. eher als super Verkaufsargument entpuppen -> gute Quallität zum günstigen Preis. Wenn sich das rumspricht klingelt die Kasse und die geringere Marge gegenüber höherpreisigen Produkten selber Art ist schnell wieder wett gemacht
Brauche noch ein paar Pads für die Mini, glaube ich werd die mal selber antesten!
Brauche noch ein paar Pads für die Mini, glaube ich werd die mal selber antesten!
lohnt sich.
Was ich oben vergessen habe: Die Pads haben auch die erste Wäsche (im Wäschesack) super überstanden.
Endlich gibt es ein paar mehr Bilder.... wieder gelbe Pads + Meguiar's Ultimate Compound:
vorher:
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damit wurde gearbeitet...
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und so siehts danach aus...
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....
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auch bei Kratzern eine gute Kombi...
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