Hallo zusammen,
wir haben vor kurzem einen Ford S-Max in iridiumschwarz gekauft. Das Fahrzeug hat deutliche Waschanlagen-Kratzer. Ich habe also mal angefangen und die Motorhaube mit einer Exzenter-Poliermaschine poliert. Nach einer Runde Menzerna PF2500 und Menzerna SF4000 sah der Lack so aus, wie ich es mir vorgestellt hatte. Nachdem ich die Politur mit Menzerna Controll Cleaner und einem weichen Mikrofasertuch entfernt hatte, waren aber schon wieder leichte Kratzer zu sehen. Ich bin dann auf diesen Thread hier gestossen:
Ford Focus ST die Iridiumschwarze-Zicke
und musste leider einsehen, dass der Lack echt kritisch ist. Zumindest was neue Kratzer betrifft. Ursprünglich wollte ich den Lack mit Dodo Juice Supernatural Wachs schützen. Das geht aber scheinbar nicht, ohne die frisch polierte Oberfläche wieder zu verkratzen. Nicht nur das Abnehmen der Politur, auch der Wachs-Auftrag von Hand scheinen wieder minimale Hologramme zu hinterlassen. Das hatte ich so noch nie erlebt.
Inspiriert durch den verlinkten Thread und auch weil ich eh schon länger mal ein Coating probieren wollte, habe ich nun ebenfalls vor, den Lack mit CarPro Essence und Suave zu schützen.
Jetzt zu meinen eigentlichen Fragen:
Ich brauche noch recht lange zum polieren und habe leider nie mehrere Tage am Stück Zeit, am Fahrzeug zu arbeiten. Das Auto wird wochentags regelmässig gefahren. Also möchte ich die Arbeit auf mehrere Wochenenden aufteilen. Aktuell ist das Fahrzeug sauber gewaschen, geknetet und frisch gewachst. An den nächsten Wochenenden möchte ich je nach Zeit immer wieder ein Stück polieren. Ich überlege, die polierten Flächen trotzdem vorerst wieder mit Wachs zu schützen (trotz neuer Hologramme), und dann im nächsten Frühjahr das ganze Fahrzeug auf einmal mit dem CarPro Essence und dem Suave zu behandeln. Da ich in einer unbeheizten Garage arbeite, macht das jetzt bei den tieferen Temperaturen glaube nicht so viel Sinn. Auch befürchte ich, dieses Jahr nicht mehr das ganze Auto zu schaffen.
Kann ich dann im Frühjahr einfach nach einer gründlichen Wäsche direkt mit dem CarPro Essence auf den Lack losgehen? Hat das Essence genug Polier-Wirkung, um die feinen Hologramme wieder zu entfernen? Oder muss ich dann vorher trotzdem nochmal eine Runde mit der Menzerne SF4000 vorher fahren? Und holt das Essence etwaige Reste vom Wachs einfach mit runter, oder muss ich das Wachs vorher gründlich entfernen?
Ich habe alternativ auch schon überlegt, jetzt direkt nach dem Polieren das CarPro Essence auf die bearbeitete Fläche aufzutragen und dann erst nächstes Jahr das Suave nachzulegen. Ich denke aber, dass ich unmittelbar davor trotzdem nochmal eine Runde mit dem Essence fahren muss, oder? Ich meine gelesen zu haben, dass nur das Essence allein ein eher mässiges Beading hinterlassen soll. Ich bin mir auch nicht sicher, ob das angefangene Essence dann im Frühjahr noch brauchbar ist (unangebrochene Flasche, haltbar bis Juli 2019).
Ich wäre froh, wenn mir die erfahrenen Nutzer der Produkte hier vielleicht ein paar Tipps oder Denkanstösse geben könnten.