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  4. Versiegelungen

Fireball Ultimate Nano Coat

  • Moes_Car_Detailing
  • 26. Oktober 2018 um 10:16
  • jayii83
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    • 17. Oktober 2019 um 13:51
    • #301

    ich versteh das eher so das man mit dem shampoo eine zusätzlich kurze "opferschicht" aufträgt und solange die sich abträgt wird das unc nicht belastet.

    klar heißt das nicht das unc deswegen stärker wird aber eben das ich längern lackschutz habe

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    • 17. Oktober 2019 um 14:07
    • #302

    dann sollte man es auch eben so kommunizieren sonst verstehen andere fälschlicherweise einen boost des Coatings.

    Geht was kaputt pfeift der Fuchs!

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  • TonyC
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    • 17. Oktober 2019 um 15:54
    • #303
    Zitat von jayii83

    ich versteh das eher so das man mit dem shampoo eine zusätzlich kurze "opferschicht" aufträgt und solange die sich abträgt wird das unc nicht belastet.

    klar heißt das nicht das unc deswegen stärker wird aber eben das ich längern lackschutz habe

    Genau so meinte ich das auch

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    • 17. Oktober 2019 um 16:15
    • #304

    naja die Frage ist was genau überhaupt noch an Molekülen an ein vollständig ausgehärtetes coating andocken kann. Auf nacktem Lack sehe ich da kein Problem.

    Geht was kaputt pfeift der Fuchs!

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  • Moes_Car_Detailing
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    • 17. Oktober 2019 um 16:29
    • #305

    Leutchens... Hier gehts immer noch um das UNC... Was immer noch unterm Strich eine Sprühversiegelung ist, die ein paar SiO2 Anteile hat... Von Coating kann man da nicht reden!

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  • Bob
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    • 19. Oktober 2019 um 10:17
    • #306

    Ist das jetzige Enc auch farblos geworden, so wie das aktuelle Unc?

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    Markus69
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    • 19. Oktober 2019 um 15:56
    • #307

    Info von Fireball direkt per Telefon erhalten:

    Man kann zur Pflege nach einer paar Wäschen das UNC mit UNC pflegen.
    Nach der Wäsche einfach wenig vom UNC aufsprühen und abwischen -> wie ein Detailer verwenden, aber sparsam!

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  • Mahtchello
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    • 19. Oktober 2019 um 19:00
    • #308

    Das ist also der Grund, warum die Gebinde zu Beginn immer so groß waren :D

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    Markus69
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    • 20. Oktober 2019 um 10:49
    • #309

    Ganz genau :thumbup:

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  • Mahtchello
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    • 27. Oktober 2019 um 18:56
    • #310

    Mein erstes Erlebnis mit dem UNC war leider ein echter Reinfall. Wollte das schon lange mal nutzen uns sah heute die Gelegenheit bei dem top Wetter.

    Hab mit dem Dach begonnen und irre Probleme mit Schlieren und Flecken auf dem dunklen Astra Lack gehabt. War so genervt, dass ich mehr als Dach auch nicht gemacht habe und auf das Vonixx Blend gewechselt hab.

    Das war fast so, als wäre es schon getrocknet, obwohl es erst unmittelbar aufgetragen wurde. Wäre e nicht in der Flasche flüssig, würde ich sagen es war Furz trocken :D Solche deutlichen Spuren beim Auftragen wie im ersten Post zu sehen, hatte ich gar nicht und entsprechend eher weniger Probleme mit schmieren beim Abnehmen, sondern überall Flecken und Streifen.

    Das Produkt ist aber auch schon seit ein paar Monaten offen, wenn auch kühl und dunkel in der Apothekerflache gelagert.
    Immerhin konnte ich so nochmal das Blend genießen.

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  • Moes_Car_Detailing
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    • 27. Oktober 2019 um 18:59
    • #311

    Wie hast du es aufgetragen? Wie groß war die Fläche?

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  • Mahtchello
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    • 27. Oktober 2019 um 19:10
    • #312

    Tuch + Block und das Dach des Astra in sechs Teile unterteilt. Sind also keine riesen Flächen gewesen.

    Würde jetzt auch nicht sagen das das Produkt selbst das Problem ist. Sondern vielleicht das Alter oder der Anwender :D

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  • Hubee
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    • 27. Oktober 2019 um 19:37
    • #313

    Tuch + Block ist der falsche Weg! MF-Applikatorpad ist die Lösung. :)

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  • MartinST
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    • 27. Oktober 2019 um 19:42
    • #314

    Ich habe beide Varianten getestet.
    Zuerst suede und Block..war Top, dauert aber ewig.

    Dann Schaumstoff Pad (gut, es ist kein MF-Pad)....ging wesentlich schneller...

    Ich habe immer ganz Bauteile gemacht, also auch mal die komplette Haube oder das komplette Dach..
    Weder beim Auf- noch beim Abtrag gab es Problemle....
    Lack Ford Focus Bj 2014.
    Poliert und entfettet (Iso und destiliertes Wasser 1:2 gemischt)

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  • Moes_Car_Detailing
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    • 27. Oktober 2019 um 19:47
    • #315

    Ich habe gerade gestern den i20 von uns gemacht... Mikrofaserschwamm und nur Teilbereiche, max. 50x50. Auftragen und direkt abnehmen, nix ablüften! Wenn ich zu lange gewartet habe oder zu wenig Produkt benutzt habe, hats wie geklebt und beim abnehmen geschmiert.

    Nimm mal nen Mikrofaserapplikator, ordentlich drauf, auftragen und direkt abnehmen.

    Verbraus lag gestern vllt um die 15ml bei dem i20.

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  • Bob
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    • 27. Oktober 2019 um 20:07
    • #316
    Zitat von Mahtchello

    Tuch + Block und das Dach des Astra in sechs Teile unterteilt. Sind also keine riesen Flächen gewesen.

    Würde jetzt auch nicht sagen das das Produkt selbst das Problem ist. Sondern vielleicht das Alter oder der Anwender :D

    Hatte ich auch beim letzten Mal.
    Wie @mirror.glaze schreibt, auftragen und sofort abnehmen.

    Kurz ablüften lassen, brachte Schlieren und nicht abnehmbare Rückstände.
    Da dachte ich noch, es läge an der sehr hohen Luftfeuchtigkeit. :D
    Wahr wohl Menzernawetter

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  • WokLee
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    • 27. Oktober 2019 um 20:16
    • #317

    Hab mich auch immer gefragt warum soviel in einer Flasche 250ml... Als Detailer um nachzupflegen finde ich das TOP !
    Beim neuen UNC was habe ihr da für Standzeiten nun raus bis das Beading/Sheeting aufhört? Habs vergessen, kann man es auch schichten?

    8o

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  • jayii83
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    • 27. Oktober 2019 um 20:44
    • #318

    Schichten ja nach zwei Stunden. Soll aber nicht mehr standzeit sondern bessere Perlen bringen

    Ich hatte auch sowas wie schlieren, die ich erst später gesehen habe. konnte ich nach zwei Wochen bei der Wäsche „auspolieren“

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  • Mahtchello
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    • 27. Oktober 2019 um 21:11
    • #319
    Zitat von Kloente0815

    Hatte ich auch beim letzten Mal.
    Wie @mirror.glaze schreibt, auftragen und sofort abnehmen.

    Kurz ablüften lassen, brachte Schlieren und nicht abnehmbare Rückstände.
    Da dachte ich noch, es läge an der sehr hohen Luftfeuchtigkeit. :D
    Wahr wohl Menzernawetter

    Also war das sofort nicht sofort genug? :D

    Komme wahrscheinlich erst einmal nicht zum nächsten Versuch. Wird ja die Tage Sack kalt und ich hab keine muckelige Garage 8(

    Trotzdem Danke für die Tipps, probiere es nächstes Mal mit MF Pad.

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  • Bob
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    • 27. Oktober 2019 um 21:18
    • #320

    Mit Mf Applikator ist es wirklich angenehmer als mit dem stockenden Suedetuch.
    Schlieren und Rückstände lassen sich wie immer mit dem Applikator leicht wieder anlösen :thumbup:

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