Aston Martin DB9 - James Bond wäre neidisch [Fireball Devils Blood]

Ich begrüße euch zu einem weiteren SiO von mir.

Diesmal bekam ich einen Anruf aus London. James war am Apparat. Er bat mich, dass ich mich mal um seinen Wagen kümmern soll. „Sehr gerne, Mr. Bond“ antwortete ich voll aufgeregt am Telefon.

Schließlich stand eines Nachmittags der Wagen in meiner Einfahrt. Auf den ersten Blick wirkte er relativ gut gepflegt und sauber. Also ging es nach dem Wochenende und der letzten Klausur (wieso muss ich bitte samstags Klausur schreiben?!) endlich an die Arbeit. Angefangen habe ich frühs, denn laut Bond: „Morgenstund ist aller Laster Anfang.“

Ein paar Daten zum Fahrzeug

Marke: Aston Martin

Modell: DB9

KM: 53021 km

Baujahr: ~2007

Motor: V12 6.0L mit 550 PS

Der Ausgangszustand

Leicht dreckig, eingebrannte Wasserflecken und Staub.

Silber erscheint auf den ersten Blick immer als sauber und gepflegt.

Der Lack hörte sich dementsprechend an

Wasserflecken auf den Chromteilen

Schöne Schmutzansammlung hinterm Kennzeichen

Die Kollegen hier werden mir noch richtig Spaß bescheren.

Wusste nicht, dass James in der Sahara unterwegs war...

Das Triebwerk. V12

Ein wenig Dreck gemsicht mit etwas Öl oder ähnlichem.

Staub und etwas Salz

weiter gehts in Post 2

Post 2

Zuerst wurde gewaschen. Nachdem es -4° draußen hatte, entschloss ich mich mal in der Garage zu waschen.Erst eine Runde Koch Chemie RRR, anschließend Foam, danach eine Wäsche mit Shiny Garage Citrus Oil, darauf folgte eine Runde kneten.

Motorraum wurde zuerst behandelt. Meguiars Super Degreaser 1:10, Pinsel, alte Tücher.

Good Work @ Mick Freeman

Flugrost war auch vorhanden

Man erkennt sogar das Würth Logo

Schaumparty

Kneten, war eigtl nicht viel dran.

Motor soweit fertig. Gepflegt mit Meguiars Hyper Dressing

Abkleben. Ich hasse es....

Weiter in Post 3

Kleine Inspizierung des Lackzustand. Soweit so gut. Diverse kleine tiefere Kratzer, ein paar Parkrempler und eingebrannte Wasserflecken. Lackdicke war auch angenehm zwischen 130 und 140 mü.

Weitestgehend war der Lack noch in gutem Zustand.

Hier ein paar feinere Kratzer. Hologramm/Swirl mäßig

Tieferekratzer von einer Katze am Dach

Kovax 3000er regelt.

Anschließend Koch Chemie 8.02 auf grauem Nanolex Pad

Die Wasserflecken am Dach wurden dank der Hilfe von @BenniF zuerst erwärmt dann angeschliffen und anschließend poliert

Die Parkrempler habe ich mit Kovax 2000 und 3000 angeschliffen und anschließend poliert.

Die Seite war echt böse

Der Glanz war nach der Cuttin Runde schon relativ gut.

Ich wollte aber mehr. Deshalb bin ich anschließend noch eine Runde mit der Meguiars M205 auf weichem Pad gefahren

Schebbert schon gut

Ich liebe die Rupes Maschinen. So ruhig und einfach zu führen

Rückleuchten wurden mit der Menzerna 2500 und orangenem Pad bearbeitet.

Einstiege ebenfalls mit der 2500er

Die Alu Leister ist leider nicht mehr zu retten

Als ich nach dem Polieren inkl der Scheiben mit dem Coating anfangen wollte, stellte sich bei mir die Frage: " Wie zur Hölle bekomme ich die Scheibenwischer in die 90° Postion?!" Weil mit Kraft hat sich auch nichts getan.

Also in der Anleitung geschaut. "Ahja" dachte ich mir.

Scheiben Coating einbrennen. Meine erste Verwendung eines IR Strahlers

Die Auspuffblenden waren auch schon sehr verkrustet und dreckig. Zunächst mit 00er Stahlwolle und der Menzerna Metal Polish. Anschließend Koch Chemie 8.02. Zum Schluss SCG Chrome Killer. Und schon fast wie neu.

Sonstigen Oberflächen / Ecken / Kanten sauber gemacht.

Der Glanz ist einfach nur geil.

Alle anderen Chrombauteile habe ich nur mit dem SCG behandelt. Ich mag den Duft

Die unlackierten Plastikteile und Gummis habe ich mit dem Koch Chemie PSS behandelt.

Auf an den Innenraum

Nachdem alles mit Leder überzogen war, was geht. Wurde mal der Swissvax Ledercleaner und LederGlaze getestet.

Toter Passagier

Ansonsten war der Innenraum nicht spektakulär.
Staub und das wars.

Meine einzigen Zwischen-Finish-Bilder mit Sonnenschein

Felgen sind noch nicht gemacht.

in diesem Post geht es um die Felgenaufbereitung.
Das war eine größere Strafe als 10 Jahre Gulag.

Die Felgen konnte ich nicht mehr zu 100% retten. Leider war der Lack an manchen Stellen schon weg dadurch Oxidation, tiefe Kratzer und Bordsteinschäden....

Erste von 4! Runden Koch Chemie RRR und Tuga grün

Die Muttern auch sauber machen

Sieht doch bis jetzt nicht so schlecht aus

Proxxon ausgepackt und poliert.

Klebereste mit Eulex entfernt

In der Zeit sich um die Radhaus Schalen kümmern

Super Degreaser 1:5 danach Koch Chemie PSS

Ich will Perlen sehen und ihr?!

Lieblingsbild!

Endlich kommen wir zu den Finish Bildern

Aston Martin Abdeckhaube, Aston Martin Regenschirm. Kostet bestimmt mehr als manche für ein Auto zahlen

Leider fehlt die Sonne !

Es war für mich eine Freude und eine Ehre dieses Fahrzeug machen zu dürfen. Es hat unglaublich viel Spaß gemacht, immer wieder in die Garage zu gehen.

Habe insgesamt eine Woche immer mal wieder dran gearbeitet. Denke aber das gute 25+ Stunden drauf gegangen sind. Alleine für die Felgen hab ich gute 7 gebraucht....

Danke fürs Lesen.

Danke an euch. Ich hoffe die Woche kommt nochmal die Sonne für Bilder. Auto sollte solang noch bei mir sein.

Zitat von teconteroga

Ne Frage, das Killer Chrome mit nem MFT verarbeitet? Da kommste ja mit der Proxxon net dran.

Ja, aufgetupft, 5 min gewartet, auspoliert.

Zitat von psaiko

Wie hast du denn nach dem Foamen das Auto abgespült? Stand die Garage dann nicht voller Wasser?!

Habe einen Anschluss fürn Gartenschlauch am Waschbecken. Mit nierdrigem Druck abespült. Und dann das Wasser mit einem Abzieher in den Gulli befördert.