Hier zeige ich Euch nun mal mein Problem.
Erstmal musste ich für "Defekte" sorgen. Also Low Lint Wool Pad auf die Rota und die ClearCut drauf, Stufe eins und auf Kante:
Dann ging die Testerei wieder los.
Scholl S40 auf einem roten Buff & Shine UroCell Finishpad sah dann so auf der Rota Stufe 1 aus:
Selbes Pad und die KC AntiHolo, Rota Stufe 1:
Dann das CarPro GlossPad mit Essence, Rota Stufe 1, allerdings den Gasgeber nicht ganz durchgezogen sondern gerade nur so weit gedrückt, das die Maschine mit ca. 380 U/Min. läuft:
Egal wie, ein Zug, zwei Züge, Pad Primen und ausblasen etc. kommt so gut wie immer ein ähnliches Bild bei raus.
Also muss die Exzenter ran!
Low Lint Pad auf die S75 und wieder den Lack verschandelt:
KC Anti Holo auf rotem Buff & Shine UroCell Pad, gefahren auf Stufe 3, einmal schnell links rechts links rechts:
Vermischt mit leichten Wischspuren vom CrazyPile...
Ok, also hoffentlich holt es Essence jetzt raus...
Schwarzes RR Customs Pro DA Pad (weicher geht eigentlich nicht), Essence drauf und auf Stufe zwei einmal flott links rechts links und dabei die Maschine leicht angehoben, damit das Maschinengewicht nicht 100%ig aufliegt:
Um die Lampe ist immer noch ganz leichter Haze zu sehen...
Also das weiße CarPro GlossPad rauf! Selbes Spiel wie vorher, Stufe 2 einmal schnell links rechts links und wieder mit angelupfter Maschine:
Leicht besser, aber der Perfektionist in mir sieht da immer noch Haze
Ich denke jetzt mal, dass die LedLenser hier sowieso mehr aufzeigt, als das Tageslicht zeigen würde... Leider scheint auch die Sonne bislang nicht, sodass ich es testen könnte. Wenn es soweit sein sollte, schleppe ich die Haube mal raus und check das...