Hallo zusammen,
ich habe mir vor einiger Zeit ein bisschen zusätzliche Arbeit aufgehalst - in Form eines '86er 944 Turbo dem es in letzten Jahren an Liebe gemangelt hat. Dafür hatte der gute mächtig Sonne auf dem Dach stehen. Der Lack an sich sieht aus als wäre er rissig geworden (ähnlich wie das Leder im Innenraum), dennoch wollte ich es zunächst mit einer Aufbereitung probieren statt ihn direkt neu lackieren zu lassen. Gestartet bin ich mit mit Menzerna Super Heavy Cut auf einem mittleren Pad um den Dreck aufzunehmen, dann aber recht schnell zum Lammfell gewechselt. Das Ergebnis sah dann in etwa so aus:
Trotz mehreren Durchgängen blieben immer noch einige Kratzer übrig. Also neue Stelle gesucht und mit 3000er Nassschleifpapier angesetzt. Das Ergebnis war dann doch schon besser.
Trotzdem bleiben noch etliche Kratzer - gefühlt unter dem Klarlack. Viel härter als mit 3000er möchte ich nicht rangehen, die Lackdichte war vor dem Durchgang 125-140 µm, nach dem Schleifdurchgang noch etwa 110 - 125 µm. Kann es sein, dass der Lack durch die massive Sonneneinstrahlung nicht nur ausgeblichen ist sondern unter dem Klarlack aufgeplatzt? Dann würde es ja erst sichtbare Verbesserungen geben, wenn ich durch den Klarlack durch bin. An der Frontstoßstange sieht man das Ausmaß noch besser, hier bricht der Klarlack förmlich auf. Linke Seite ist wieder mit Pad poliert (gereinigt), nass geschliffen, dann mit Super Heavy Cut + Lammfell grobe Kratzer rauspoliert.
Habt ihr noch eine Idee, welche Kombinationen ich noch probieren könnte? Sollte ich noch schärfer rangehen (Lackdichten sind maximal 170-180 µm) oder kennt Ihr andere Kniffe bei Porsche Lacken?
Viele Grüße
P.S.: Aus 3m Entfernung siehts nicht mehr so schlimm aus