So, nachdem hier vor ein paar Tagen das Thema Reifenwechsel hoch kam und @HansGlanz etwas zur Radkastenpflege einstreute möchte ich euch mal meine Art des Reifenwechsels zeigen.
Eins vorab: Ich habe alle Fotos nebenbei mit dem Handy gemacht und bitte um Verständnis für die Bildqualität.
1. Ausgangszustand. Nichts dramatisches. Ich fahre sommers wie winters 18“ Bereifung. Ist für michzusammen mit dem R-Line Sportfahrwerk der beste Kompromiss hinsichtlich Optik und Komfort.
2. Los geht’s mit dem Arbeitsschutz
3. Leider habe ich keine Hebebühne. Also runter auf die Knie. Ich habe die Wagenheberaufnahmen vom A3 nachgerüstet. Darum benötige ich vorne einen tieferen Wagenheber.
4. Für hinten. Ich hebe immer eine Seite komplett hoch.
5. Vorne
7. Ich habe zwar leider keine Bühne, dafür aber einen Schlagschrauber. Damit sind die Radschrauben fix runter.
8. Kontrolle vorn. Bremsleitungen, Belags- und Scheibenstärke, Fahrwerk