Der Detailer von OneWax is ebenfalls sehr fein. Ausserdem neutral und riecht lecker.
Ansonsten mag ich den SCG Speed Demon gerne. Hat aber Wachsanteil.
Oder ONR als Detailermischung
Der Detailer von OneWax is ebenfalls sehr fein. Ausserdem neutral und riecht lecker.
Ansonsten mag ich den SCG Speed Demon gerne. Hat aber Wachsanteil.
Oder ONR als Detailermischung
Kannst ohne Bedenken das D156 nehmen. Ist synthetisch und funktioniert ganz gut beim Lite.
Du wäscht ja in der Tiefgarage rinseless. Sehr empfehlenswert wäre das Evaporate von Jay Leno.
Hab ich dir damals eine Probe davon mitgeschickt?
Dein Sonax High Speed Wax kannst probieren. Sollte ebenfalls funktionieren.
Du möchtest ja nur ein schönes Finish nach der Wäsche. Schutz ist zweitrangig da ja das Lite performed.
Wenn du dir etwas neues kaufst, dann Evaporate. Es harmoniert Bombe mit dem Lite auf meine VAG Lacke.
Wurde die Frage eigentlich schon geklärt was genau das Evaporate nun hinterlässt ?!?
Als reinen Detailer auf Ceramic finde ich das Finish Kare #425 gut. Auch das Chemical Guys V07 nutzen ich sehr gerne auf Ceramic. Das SCG Speed Shield ist ein super Produkt, wird aber das Coating ähnlich wie BSD verfälschen...
Gut, das Speed Shield hat eigene Versiegelungseigenschaften und dementsprechend ein eigenes Beading/Sheeting. Aber für mich spricht da nichts dagegen das Lite mit dem Speed Shield latent zu "schützen" und somit etwas die Standzeit zu boosten.
Gibt doch auch was von CarPro. Z.b. Elixir
Vollkommen richtig. Ich denke hier kommt es darauf an, was man möchte. Da @AMenge in Bezug auf BSD geschrieben hat, das ihm dies zu stark überlagert bin ich darauf eingegangen.
Alles anzeigenKannst ohne Bedenken das D156 nehmen. Ist synthetisch und funktioniert ganz gut beim Lite.
Du wäscht ja in der Tiefgarage rinseless. Sehr empfehlenswert wäre das Evaporate von Jay Leno.
Hab ich dir damals eine Probe davon mitgeschickt?
Dein Sonax High Speed Wax kannst probieren. Sollte ebenfalls funktionieren.
Du möchtest ja nur ein schönes Finish nach der Wäsche. Schutz ist zweitrangig da ja das Lite performed.
Wenn du dir etwas neues kaufst, dann Evaporate. Es harmoniert Bombe mit dem Lite auf meine VAG Lacke.
Aber wie verwendest du das Evaporate beim Rinseless waschen? Hast du da nicht zu wenig Wasser auf dem Lack damit es funktioniert :)?
Es spielt keine Rolle ob sich viel oder wenig Restwasser am Lack befindet. Es geht um die Schlieren, welche bei kaltem Wetter schwer zu entfernen sind, da diese sehr sehr langsam ablüften.
Die Lösemittel im Evaporate beschleunigen das Ablüften.
Wie mit einem alkoholhältigen Glasreiniger. Dieser funktioniert bei kaltem Wetter auch besser als einer ohne Alk.
Befindet sich wenig Wasser am Lack, sprühe ich Evaporate einfach ins Tuch. Das reicht vollkommen aus.
Dem muss ich widersprechen - oder es gibt eine andere Erklärung dafür, dass ich diverse Coating Fahrer Kenne, die beim Eva Probleme mit Schlieren haben. Dort war bislang immer die Erkenntnis, dass zu wenig Rest Wasser vorhanden war und dadurch Eva nicht wie angedacht funktioniert hat. Sobald man mehr Wasser drauf hatte (zb mal erzwungen mit extra Wasser aus dem Sprayer) funktionierte es tadellos.
Wahrscheinlich gibt's auch noch ne Verbindung mit zuviel Produkt verwendet. Geht man sparsam damit um und sprüht ggf direkt ins Tuch, ist es auch bei Rinseless eine gute Empfehlung.
Speed Shield von Surf City Garage
Weil?
lässt sich bei den aktuellen Temperaturen gut verarbeiten und der Glanz ist Wahnsinn nehme ich auch sehr gern als Topping für mein Coating.
Wahrscheinlich gibt's auch noch ne Verbindung mit zuviel Produkt verwendet. Geht man sparsam damit um und sprüht ggf direkt ins Tuch, ist es auch bei Rinseless eine gute Empfehlung.
genau so ist es
Schlieren durch Evaporate gibt es nur wenn man zu viel verwendet.
Hab mich im ersten Satz schlecht ausgedrückt. War darauf bezogen, ob man Eva nach der Rinselesswäsche bei wenig Restwasser verwenden kann.
Ja kann man. Dabei jedoch nur etwas Eva ins Tuch sprühen. Dies aktiviert auf der einen Seite die Fasern des MFT´s und auf der anderen Seite gibt es weniger Restschlieren beim Trockenwischen durch die schnell ablüftenden Lösemittel im Produkt.
Probiert es einmal bei einem alten Trockentuch aus, welches die Flüssigkeit nur mehr schlecht aufnimmt. Ich bin der Meinung, dass Evaporate die Fasern aktiviert und ein Trocknen danach wesentlich einfacher ist.
Mittlerweile sind wir OT. Vielleicht kann ein Moderator die betreffenden Beiträge in den Evaporate Thread auslagern.
Ein kurzes Update vom C-Quartz Lite nach 5 Monaten. Auftrag auf der Haube meines Daily am 12.8.2019.
Einige Male Rinseless gewaschen. Keine Detailer oder Sprühversiegelungen auf der Haube verwendet.
Der Daily steht 7/24 im Freien. Kein Carport oder Garage. In der Zeit mind. 10.000 km abgespult.
Winterliche Bedingungen mit salznasser Fahrbahn hatten wir auch schon den Winter.
Heute Rinselesswäsche mit Ech20 (1:200). Letzte Wäsche liegt mind. 6 Wochen zurück.
Nach dem Trocknen die Haube mit CarPro Eraser eingesprüht und abgewischt, damit nicht irgendwelche Reste vom Ech20 das Beading verfälschen.
Hier die Bilder von der Haube. Meinung darüber könnt ihr euch selbst bilden
Cquartz Lite nach über 5 Monaten:
Na das ist doch mal richtig stramm.
Was machen die Seiten und das Heck?
Macht echt nen guten Eindruck. Bin gespannt ob und wann es dann einbricht.
Top Bilder!
Deckt sich 100% mit unseren Test Erfahrungen. CarPro verspricht 6 Monate und die hat es hier teilweise schon überschritten. Für mich derzeit in Sachen Preis/Leistung schon ne echte Ansage!
@Hans Glanz Das Lite ist nur auf der Haube. War ein Test letzten Sommer.
Meine Haube ist relativ zickig. Wachse und Sprühversiegelungen performen schlecht.
Großteil davon (ausgenommen Coatings) halten von 12 bis mittags.
@Hans Glanz Das Lite ist nur auf der Haube. War ein Test letzten Sommer.
Meine Haube ist relativ zickig. Wachse und Sprühversiegelungen performen schlecht.
Großteil davon (ausgenommen Coatings) halten von 12 bis mittags.
Ah ok. Ich kann das echt nicht von jedem im Kopf behalten was hier abgeht.
Das ist doch schon mal ne gute Leistung. Das sieht aus wie gestern drauf gemacht.
Muss ich mir vielleicht doch mal ne Pulle bestellen.
Was mich noch überrascht ist die Glätte. Auch nach CarPro Eraser und dem Beading Test fühlt sich der Lack sehr glatt an. Total gegensätzlich den ersten Videos im Netz letzten Sommer.
Mich stellt die Glätte absolut zufrieden.
Bei der Rinselesswäsche gleitet das feuchte Tuch wunderbar über den Lack und bremst in keinster Weise.
Letzten Winter fuhr ich das Fireball Extreme Nano Coat spazieren.
Das Lite stellt es in meinem Fall ganz klar in den Schatten. Beading und Glätte um eine Klasse besser.
Subjektive Meinung an meinem Daily. Andere Vergleiche hab ich nicht.
Alles anzeigenEin kurzes Update vom C-Quartz Lite nach 5 Monaten. Auftrag auf der Haube meines Daily am 12.8.2019.
Einige Male Rinseless gewaschen. Keine Detailer oder Sprühversiegelungen auf der Haube verwendet.
Der Daily steht 7/24 im Freien. Kein Carport oder Garage. In der Zeit mind. 10.000 km abgespult.
Winterliche Bedingungen mit salznasser Fahrbahn hatten wir auch schon den Winter.
Heute Rinselesswäsche mit Ech20 (1:200). Letzte Wäsche liegt mind. 6 Wochen zurück.
Nach dem Trocknen die Haube mit CarPro Eraser eingesprüht und abgewischt, damit nicht irgendwelche Reste vom Ech20 das Beading verfälschen.
Hier die Bilder von der Haube. Meinung darüber könnt ihr euch selbst bilden
Cquartz Lite nach über 5 Monaten:
Carpro Eraser null Problem für das Lite ? Zieht es das Coating null runter ?