Autopro PHP1

Sehr gut

Ich werde am Freitag oder Samstag PHP1 bei 30 Grad auftragen
Bin gespannt wies läuft, soll ja sehr gutmütig sein

Zitat von JulZ

Gibts eigentlich Angaben seitens Autopro bzgl. Haltbarkeit einer geöffneten Flasche für das PHP1?

Ap24 schreibt dazu 1 Jahr nach dem Öffnen.

Habs auch schon auf dem Einkaufszettel. Hab zwar immer noch eine ungeöffnete Flasche PHPS, aber die Eigenschaften von PHP1 bei ap24 lesen sich einfach zu verlockend. Das Bessere ist des Guten Feind

Zitat von JulZ

Hast du evtl. noch was über danach? Vllt. könnte ich bald mal was gebrauchen.

ein zwei Fläschchen könnte ich sicher abgeben
Je nachdem wie sparsam es anzuwenden ist

Das ist ne Menge. Aber ist auch flüssiger als PHPS, richtig?

Lüftet dafer imho wahrscheinlich auch schneller ab und ist einfacher abzutragen...

Zitat von Bow_Wazoo

Der Verbrauch ist merklich höher als beim phps.
Bei einem CX-5, habe ich fast 10 ml verbraucht.
Sprich, Materialkosten: über 30€!
Das ist ne Hausnummer!

Ist der CX-5 zum vergleichen wie ein BMW X3 oder X5 gross?

Zitat von Bow_Wazoo

Ablüftzeit ist bei + 20° ca. 3 min.. Keinesfalls mehr als 5 min.

Das erinnert mich stark an Gyeon Coatings, max 2 Min Ablüftzeit.
Ich Persönlich fand das Arbeiten mit dem phps viel angenehmer als jedes Gyeon Coating, vor allem wegen dem langem Ablüftzeiten.

Ich fand das „lange“ Warten beim PHPS immer eher nervig

Hab ich in der Tat. Hab immer nur eins gemacht weil ich Angst hatte doch etwas zu verpassen

Soo heute war es endlich soweit.
Mein Wagen bekam PHP1 :

Als Vorbereitung wurde einmal alles kurz mit Perfect Finish poliert und natürlich entfettet.
Da ich die Garage über Nacht offen hatte waren es beim Auftrag der Keramik so ca 26-28 Grad. Also eigentlich noch relativ angenehm (zumindest wenn man die 38 Grad von der Donnerstags Spätschicht noch gewohnt ist ).

Beim „Abtröpfeln“ aufs Suede bin ich dann richtig erschrocken. Das Zeug schießt ja förmlich aus dem Fläschchen . Ich war bis jetzt nur das PHPS gewohnt, was ja doch eher zäh rauströpfelt.
Das Auftragen ging super, aber man merkt doch deutlich, dass man wesentlich mehr Produkt benötigt als beim alten PHPS. Ich hab einfach mal ganz gemütlich die ganze Motorhaube auf einmal gemacht, musste aber zwei dreimal nachlegen.
Jetzt kommt mein Lieblingspunkt: das Abtragen...
ohne Witz, das ist die am Einfachsten abzutragende Versiegelung, die ich bis jetzt verarbeitet habe. Einfach ein Traum. Ein- zweimal komplett (!) ohne Druck das Tuch über den Lack schieben und alles ist weg. Keine Schlieren, keine Überschüsse, einfach perfekt
Verbrauch waren für einen A5 Coupe 6,5ml.
Dazu muss ich sagen, dass ich nach der Motorhaube und dem Dach eine Pipette benutzt habe, sonst wärs wahrscheinlich mehr gewesen. Für Motorhaube und Dach hab ich 2,2ml. gebraucht; damit mach ich mit PHPS fast das ganze Auto...
ich würde also immer eine Pipette benutzen und gleichmäßige Bahnen aufs Suede legen, anstatt mit dem Tropfeinsatz diese Riesenpfützen zu machen

Ansonsten gibts eigentlich nicht viel mehr zu berichten. Glanz ist sehr gut, aber ob es jetzt wirklich soo viel stärker als beim PHPS glänzt kann ich nicht beurteilen
Beading und Standzeit kann ich logischerweise auch noch nicht bewerten, aber ich halt euch auf jeden fall auf dem Laufenden

Interessant wäre ja auch zu wissen, wie lange das PHP1 Zeit braucht um seine volle Performance zu erreichen. Beim PHPS kann es ja schon mal 2-3 Wochen dauern bis das Beading und Sheeting in voller Pracht steht.