Bei mir hat sich nach 12h nichts mehr geändert.
Autopro PHP1
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Glaub auch dass es recht schnell geht.
Ich hatte das Auto in der Sonne stehen und hab mit der Sprühflasche etwas Kunstbeading erzeugt. Sah ganz ordentlich aus -
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Welches der beiden Coatings (PHPS / PHP1) ist wiederstandsfähiger gegenüber Kratzer?
Was meint ihr?
Grüße Sascha
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Welches der beiden Coatings (PHPS / PHP1) ist wiederstandsfähiger gegenüber Kratzer?
Was meint ihr?
Grüße Sascha
Base.
Du redest hier von Top Coats. Wenn du Härte gegen Kratzer brauchst, hau dir ein Base Coat drunter ggf in 2 Schichten.
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Jedenfalls lässt phps eindeutig mehr Kratzer verschwinden
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Das stimmt, die waren aber vorher schon da.
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Jetzt bin ich verunsichert.... das PHP1 ist doch angeblich noch mal "härter" als das PHPS.
Brauche ich ein Base Coat darunter oder ist das eher optional.
Machen 2 Schichten PHP1 Sinn? -
Ich weiß nicht wo der ganze "Kratzschutz" jetzt auf einmal wieder her kommt.
PHPS und PHP1 werden beide hart und das waschen wird einfacher. Kratzschutz Ende. Man kann jetzt diskutieren was härter wird und wo die aufgetragene Schicht dicker ist. Das sind aber Haarspaltereien.
Wenn du ne dicke harte Schicht haben willst, mach Base drunter bis du keine Lust mehr hast und dann PHPS/1 drüber.
Für mich ist das alles Werbung. Mehr Schutz kommt in meinen Augen durch Schichtdicke und Schichtdicke kommt mit mehreren Schichten. Ich persönlich wage ja zu behaupten das eine schicht PHPS dicker ist, als was dünnflüssiges.Hol dir von mir aus PHP1, weil Beading, Verarbeitung, Neugier etc pp, aber erwarte keinen Kratzschutz den das PHPS nicht bieten würde. Schmier beides nebeneinander und wenn du in einem Jahr einen sichtbaren Unterschied fotografieren kannst, mach ich ein Freibier Foren Treffen für alle.
Ist aber nur meine Meinung. Der Mensch sieht ja was er sehen will.
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Wie sich vielleicht so manch einer noch erinnern kann, habe ich in der Vergangenheit diesbezüglich viel rumprobiert.
Auf der Arbeit habe ich Zugang zu einem Keyence vhx Mikroskop.
Dachher konnte ich in einem gewissen Maß, möchtegern-wissenschaftlich dran gehen.Links unversiegelt, rechts 3 Schichten Ultima bei x200
Wie man sieht das ein gewisser Kratzschutz gegeben.
Einen Unterschied zwischen einem relativ weichen, phps, oder einem relativ harten Basecoat konnte ich ihr doch nicht ausmachen.Links unversiegelt, rechts Suave 2016 nach mehreren Monaten
Hier Zen Xero Smart, Suave und Pika Pika
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Coatings schützen, für gewöhnlich, sichtbar vor feinen Kratzern.
Unterschiede zwischen weichen, bzw. flexiblen, und harten Basecoats, konnte ich jedoch nicht ausmachen.
Was mir im Gedächtnis geblieben ist, ist Exo V2 und v3. Dort war der Kratzschutz gleich null. -
Richtig eine Wissenschaft betrieben, Klasse Arbeit, bringt Licht hinters ganze, Daumen hoch
Grüße Sascha
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Danke.
Für Forumsmitglieder ein alter Hut
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Ich habs noch nicht gelesen und ich vermute, dass meine Frage überflüssig ist, aber egal:
Funktioniert Essence beim PHP1? Mein Bauchgefühl sagt ja -
Ja
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Muss die "Schichten" Frage noch mal stellen, denkt Ihr 2 Schichten machen Sinn und wie lange warten bis zur 2. Schicht? (Kein Base Coat drunter)
Die Anleitung von AP24 erwähnt zwar "die erste Schicht", geht dann aber auf weitere Schichten und ggf. die Wartezeit nicht mehr ein. -
Kann ich dir leider nicht helfen.
ABER eine Schicht PHP1 performed auf meinem Lexus merklich besser als PHPS.
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Krass, dass hätte ich nicht gedacht
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Bin wirklich überrascht wie gut es auf der Haube performed. Mal abwarten wie es in 3-4 Monaten aussieht. Parallel läuft dazu noch 2x Ultima.
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Hei,
ich werde in den nächsten Wochen mein Cupra mit AutoPro PHP1 Ceramic Coating versiegeln.
Wollte vorab mal Fragen ob noch jemand vor hat in nächster Zeit sein Auto damit zu coaten?
Ich würden denn Rest verkaufen, falls jemand Interesse hat gerne melden -
Hau es einfach in den Biete-Bereich, da wird sich garantiert schnell jemand oder mehrere zum aufteilen finden.