Liquid Elements- Sammelthema zu den Poliermaschinen von Liquid Elements
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Ajo die 30% vom Black Friday müssen wieder reingeholt werden
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ich heul
Diese Qualitätsstandards huiiiiiiiAjo die 30% vom Black Friday müssen wieder reingeholt werden
die 2 von 1000 bekommen haben...
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welche 30 Prozent? Die der ganzen 3 1/2 Bestellungen?
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ich heul
Diese Qualitätsstandards huiiiiiiidie 2 von 1000 bekommen haben...
aber nicht bei le oder area 52...die dürfen nicht oO
btw ich konnte ohne probleme bestellen :p
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Leute!!!!
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Hole diesen Thread mal wieder aus dem Loch. Aktuell habe ich keine Poliermaschine und überlege, mir mal die T4000v2 + Terminator V2 (und vielleicht noch die A1000v3) zu holen.
Gibts jemanden hier im Forum, der diese Maschinen schon in der Hand hatte und dazu was sagen kann ?
Für alle 3 Geräte zahle ich schlappe 415€ ... hab lange überlegt ob ich nun wieder zur Flex greife aber für 2,3 Autos im Jahr lohnt sich das einfach nicht.Die Terminator V2 fängt erst bei 1000umdrehungen an, das ist nen bisschen uncool. Mir wäre es lieber, wenn Stufe 1 bei 600umdrehungen losgehen würde.
Die T4000V2 soll eigentlich nur fürs holofreie Finish sein, falls ich es mit der Rota nicht hinbekomme -
Dann hol dir lieber direkt die Flex 14-2 und üb einfach bis es passt oder nimm die XFE 7-15, damit kann man auch gut cutten. Mit den Maschinen wirst du deutlich mehr Spaß haben.
Aber egal, ob Flex oder LE Exzenter, ich würde noch ein kleineres Modell mit 75mm Teller dazu nehmen.
Allgemein würde ich nicht mit deiner Zusammenstellung starten. Für 2-3 Autos würde ich als Einsteiger auf eine Rota verzichten und entweder eine Maschine nehmen, auf der du einen 125mm und 75mm Teller montieren kannst oder wenn du direkt mehr ausgeben willst, dann 2 Exzentermaschinen, die jeweils die genannten Teller haben. Noch kleinere Flächen gehen erst mal per Hand und das gesparte Geld kannst du in vernünftige Pads investieren.
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Krauss S15 plus S75.
Bei Carshine bestellen bist du auch knapp über 300 € und da hast du 2 sehr gute Maschinen! -
Krauss S15 plus S75.
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Habt ihr den selber Erfahrung mit den Maschinen von LE? Wäre cool, wenn wirklich jemand mal seine eigene Erfahrung schildern kann mit den genannten Maschinen.
Würde die Rota mit 125mm Teller und 75mm Teller verwenden wollen. Damit kann ich dann auf eine kleine 75mm Exzenter verzichten.
Wenn ich die A1000v3 weglasse lande ich bei 246€.40€ mehr für 2 Exzenter von Krauss wären allerdings auch ne überlegnung ... aber ich will eigentlich auch ne Rota im Sortiment haben
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darf ich fragen bei welchem Shop?
Meine Freundin möchte mir unbedingt was schenken
Danke schön
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Ich hatte die T2500 von LE ein paar mal in der Hand. Hatte sie damals für mein Schwager bestellt und mir natürlich nicht nehmen lassen, die Maschine auch mal zu testen.
Abgesehen von der Lautstärke konnte ich nichts beanstanden. Für den Preis (125€ waren das) konnte man nichts sagen.Ich muss aber zugeben, das die (Äußere) Verarbeitung bei Krauss deutlich hochwertiger ist als bei LE, die S15 kostet ja aktuell auch „nur“ 150€. Die Materialien wirken optisch und haptisch einfach hochwertiger (Material, Spaltmaß, der Drehzahlregler und Gasgeberschalter sind einfach eine Klasse besser).
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Meine Freundin möchte mir unbedingt was schenkenDanke schön
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Ich habe die Rota von LE im neuen Design.
Läuft gut, auch im 6h Dauerbetrieb keine Probleme.
Das Design mag ein wenig abgespaced sein aber liegt gut in der Hand, Geschwindigkeitsregler sehr gut zu erreichen ohne umgreifen.
Für den Preis machste nix falsch damit....
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Moin, also ich habe die T3000 im Einsatz mit der man von 125 auf 75 switchen kann. Sie macht eine top Arbeit und hat bereits mehrere Fahrzeuge hinter sich. Ich hatte sie im Set mal für 99€ geschossen, da war sie ein Schnäppchen für mich. Die Lautstärke ist natürlich nicht mit einer flex zu vergleichen,Dl dennoch wird die Arbeit top verrichtet. You get what you pay for. Die A1000 v2 habe ich vor ein paar Tagen bekommen und wird morgen erstmals im Gebrauch sein. Sie macht aber einen soliden ersten Eindruck.
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Da würde ich keine Sekunde überlegen. Meiner S75 trauere ich trotz PXE noch nach. S75 mit blauem Servfaces und #205 . ...... Die Kombi lief so brutal geil als wäre alles füreinander gemacht worden...Irgendwann kauf ich auch nochmal eine.
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Mit den Gedanken hab ich auch gerade gespielt
Hab meine S75 ja auch abgegeben als ich die PXE gekauft habe. Jetzt wo die S15 hier liegt, überlege ich echt die ganze Zeit mir nochmal wieder ne S75 zu kaufen -
Kriegen wir irgendwo nen Doppelwhopper Spezialpreis ?
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Ich hatte die T3000v2 vor 1-2 Jahren mal in der Hand und ne Motorhaube poliert. Konnte auch nichts negatives feststellen. Sicher fehlte ihr ein bisschen der Dampf, wenn man sie mit ner LHR 15 oder XFE vergleicht. Aber von ner minderwertigen Maschine konnte ich nicht sprehcne... und ich habe schon einige (hochwertige) Maschinen in den händen gehabt.