Sind die Videos privat? kann sie nicht abspielen.
Zastava 101 GTL55 - [Zymöl Concours] - Das Tagebuch einer Legende
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So kleines Update.
Nachdem ich ja das komplette Kühlersystem gespült, diverse Teile getauscht habe, das Wochenende ein wenig gefahren.
1. Fahrt ca 20km durchschnittlich 70kmh --> Hat wieder Kühlerwasser gespuckt und wurde 2 mal etwas wärmer als "Mitte".
Beim Kollegen vermutet, dass übern Ausgleichsbehälter der Schlauch an der Schelle undicht ist, also neue Schelle. Und heim, wurde warm und hat nichts verloren2. Fahrt Strecke ungefähr die Selbe. Auto wurde normal warm, kein Verlust, dafür geht die Heizung nicht mehr wirklich. Nur noch lauwarm.
Gerade getestet: Die Kopfdichtung ist ganz, kein Blubbern im Kühlsystem. Dafür schaut das Kühlerwasser wieder richtig schön rostbraun aus. Werde es vermutlich noch 2-3 mal ordentlich spülen. Mal schauen...
Jemand eine Idee?
Mal eine andere Sache. Ich sehe immer dass die meisten selbst aufbereiten, pflegen, polieren usw. Was ist eure Meinung zu Firmen, die das anbieten (bei mir um die Ecke gibts z.b. hochglanz-von-hand)? Was muss man da berappen, lohnt sich im Endeffekt oder eher weniger? Ich habe echt Schiss etwas falsch zu machen und z.b. den Lack zu beschädigen.
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Es macht keinen guten Eindruck, wenn man sich gerade angemeldet hat, sich nicht vorgestellt hat und gleich einen gewerblichen Link hochlädt.
Und dann noch im ganz falschen Thread. -
Es macht keinen guten Eindruck, wenn man sich gerade angemeldet hat, sich nicht vorgestellt hat und gleich einen gewerblichen Link hochlädt.
Und dann noch im ganz falschen Thread.Das Angebot ist der Knaller.
Polieren von HandUnd das SUPER Winterangebot. Nano für nur 69€.
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Mal eine andere Sache. Ich sehe immer dass die meisten selbst aufbereiten, pflegen, polieren usw. Was ist eure Meinung zu Firmen, die das anbieten (bei mir um die Ecke gibts z.b. hochglanz-von-hand)? Was muss man da berappen, lohnt sich im Endeffekt oder eher weniger? Ich habe echt Schiss etwas falsch zu machen und z.b. den Lack zu beschädigen.
Warum dieser Thread?
Mal eine andere Sache. Ich sehe immer dass die meisten selbst aufbereiten, pflegen, polieren usw. Was ist eure Meinung zu Firmen, die das anbieten (bei mir um die Ecke gibts z.b. hochglanz-von-hand)? Was muss man da berappen, lohnt sich im Endeffekt oder eher weniger? Ich habe echt Schiss etwas falsch zu machen und z.b. den Lack zu beschädigen.
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Das Angebot ist der Knaller.Polieren von Hand
Und das SUPER Winterangebot. Nano für nur 69€.
Perfekt, ein Schnapper
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Bw Sperrliste meldet direkt bei dem Link
URL: https://www.hochglanz-von-hand.de/
URL-Kategorien: Marketing/Merchandising"B2T:
Am Überlauf passiert nicht sonderlich viel o0, der Zastava kann da auch etwas anders sein. Sensoren für Kühlmittel werden gerne mal alt und langsam und zeigen falsche Werte an. Wenn du eh die WaPu im Kopf hast, tausch sie durch und erneuer mal das Kühlwasser.
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Geiles Teil ey!
zum spülen hab ich immer MANNOL Radiator Flush genommen, kost nicht viel. Kalktabs oder Essig trau ich mich nicht. Diese Haushaltsmittel sind nicht so gut für Schläuche.
Haste das neue Thermostat mal im Wasserkocher warm gemacht um zu sehn ob es sich bewegt? Vielleicht auch das alte mal so ausprobieren, kann gut sein das es besser ist ein altes drinzulassen, neue können durchaus auch mal festhaken wenn die ein wenig zu filigran gebaut sind.
Das er kocht kann auch daran liegen das es irgendwo im Kühlsystem undicht ist. Solange alles dicht ist und unter Druck steht kocht das Wasser auch bei 120 Grad nicht. Das fängt erst an wenn das Überdruckventil vom ausgleichbehälter oder Kühlerdeckel etwas öffnet um den Druck zu reduzieren.
An der Wasserpumpe kann soviel nicht passieren, solange sie dreht, fördert sie das Wasser. Aber sie kann undicht werden am Lager und dann kanns auch kochen und da langsam rausdrücken usw. Wenn es eine billige Pumpe mit anfälligen Lagern ist geht das selbst bei wenig Keilriemenspannung innerhalb von 20000km schon langsam los. Ich hatte mal mangels Verfügbarkeit eine von OPTIMAL verbaut, die hat nach 30000 geklappert wie ein Schraubenkasten und Spiel gehabt wie sonstwas.
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danke !:)
Problem hab ich gefunden
1. Neuer Hahn vom Wärmetauscher undicht
2. Alter Kühler hat ein ganz kleines Leck anscheinend.Kauf alles einfach neu. Im März kommen die Teile dann
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danke !:)
2. Alter Kühler hat ein ganz kleines Leck anscheinend.
Kauf alles einfach neu.
Besser ist das. Wenn ein alter Kühler anfängt zu löchern hilft auf die Dauer nur ein Neuer. Bei meinem altem Toyota hat er 25 Jahre gehalten. Der Neue hat incl Einbau beim freien Schrauber gerade mal 300€ incl MwSt gekostet
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ja. Ist noch die originale von 85. Der darf dann mal kaputt gehen.
Ja da werd ich deutlich günstiger dabei rumkommem -
Und weiter geht die Lutzi,
meine Felgen sind drauf! Man war das ein Film
Nachdem es gestern geregnet hatte, wurde heute direkt das Zymöl Shampoo getestet. Riecht iwie leicht nach Erkältungsbad aber iwie gut Schäumt gut und ist toll.
Sehet nun selber....
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Mach den Zasta flach, schneide das Innenteil der Stahlfelge raus und bau sie mit NULLBETT auf Mehrteiler um.
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Mach den Zasta flach, schneide das Innenteil der Stahlfelge raus und bau sie mit NULLBETT auf Mehrteiler um.
mein Kollege hat das gemacht
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lass den Zastava bitte so wie er ist. Der Benz sieht mMn sehr bedenklich aus
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Katastrophe der Mercedes...wie sieht das denn aus?
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Ja freilich bleibt er so. Nur die Alus mussten sein, ich hasse Stahl. Kangoo wird das auch noch geändert.
Der Benz kommt eigtl schon fett damit, ist ja mit Airride, auf Nullbar brutal. Die Felgen sind auch nur für Treffen, werden so nicht gefahren.
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werden so nicht gefahren.
Wat ne Pussy... 205/35 auf 9.5x18 B-) waren meine Maße am Audi.