Ohje, hört sich im ersten Moment nicht so berauschend an, dachte da ich eigentlich eh von wachsen weg bin das es zb. mit Nanocoat wieder in die Richtung interessant werden könnte. Na mal abwarten wie es die nächsten Wochen noch performt
Wowo's Contact 121
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Ok..... Das is nix.......
Da wird bald was im Biete Bereich erscheinen
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Ansich könnte man ja damit leben, wenn nicht mit Mega Perlen und Kontaktwinkel geworben werden würde.
In den Fall, klar durchgefallen. -
Wurde er denn gewaschen?
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Da wird bald was im Biete Bereich erscheinen
Das wird mir hier keiner mehr abnehmen, haha....
Ansich könnte man ja damit leben, wenn nicht mit Mega Perlen und Kontaktwinkel geworben werden würde.
So ist es... Wenn nicht mit einem derben Beading und Sheeting geworben werden würde, wäre es ok.
Aber wenn das Wachs tatsächlich so performt, ist es am Ende nur ein Marketing Gag/Flop.Wurde er denn gewaschen?
Ne, war auch noch nicht nötig, nach knapp mehr als 36 Stunden nach Auftrag...
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Wasch ihn doch einfach mal.
Ich stehe teils unter einem Haselnussstrauch/Baum und da ist meistens nach 1 Nacht schon Ende mit Beading, unabhängig von dem, was aufgetragen wurdeIch würde also gerne einmal sehen, wie die Performance nach dem reinigen ist
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Wasch ihn doch einfach mal.
Habe ich mal kurz auf die Schnelle...
Ergebnis: Da ist nichts mehr! An vereinzelten Stellen (qcm) könnte man noch etwas Beading erahnen... Aber definitiv nicht das was wir unter Beading verstehen.
Auch ist nach dem abtrocknen der Lack massiv Stumpf gewesen. Ein Zeichen für mich, dass es einfach weg ist, ohne große Fremdeinwirkung. Hat sich quasi in Luft aufgelöst -
Das ist ja schon fast ein Fall für " Einmal Geld zurück bitte "......
Um das Geld is das ein schlechter Witz
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Absolut!
Habe den Shop gestern mal angeschrieben, ob die eine Erklärung dafür haben...
Schauen wir mal, bis jetzt kam noch nichts zurück.Für das Geld ist das echt eine üble Leistung!!!
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@mirror.glaze, vielleicht hab ich das verpasst aber wurde der Wagen denn gefahren in der kurzen Zeit? Oder gab es den Auftrag und dann direkt / zeitnah danach die Wäsche ohne nennenswerte Verschmutzung? Wäre jetzt keine wirkliche Entschuldigung, aber einfach nur um es einzuordnen.
Und hab ich das richtig verstanden? Nach er Wäsche gar nix mehr da? Ich weiß, dumme Frage eigentlich aber mehr als ausreichend abgespült wurde es?
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Wagen wurde seit Auftrag ca 100 km gefahren. Davon eine kurze Regenfahrt über ca. 15 km.
Wie man weiter oben sieht ist das Beading aber bereits nach einem, bzw zwei Tagen ziemlich eingefallen, da waren es ca. 25 km Fahrt bei komplett trockener Witterung.
Gewaschen wurde mit dem Wowo's Shampoo, 1:500 und ordentlicher Abspülung. Lack ist jetzt richtig Stumpf. Wie nach einem frischen IPA/Eraser Wipedown. Dementsprechend Beading/Sheeting. -
Genau wegen solch einem Ergebnis.. Danke fürs Testen, Berichten und (stand jetzt) Leuten das Geld sparen
Am Ende des Tages landet man dich irgendwie immer bei den Klassikern von Zymöl, Swissvax oder Dodo wenns um Wachse geht
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Danke für die Rückinfo - das hab ich weiter oben nicht klar raus gelesen. Das ist echt zu wenig. Foto vom "Rest Beading" hast aber nicht gemacht, oder? Wenn man bedenkt, dass man hier im Preis-Gewässer von Zymöl Einsteigerwachsen fischt bzw sogar drüber hinaus geht... nun ja.
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Bild reiche ich morgen nach!
War zu angepi..t von der Leistung des Wachses, dass ich keine Lust mehr auf ein Bild hatte.... -
Danke fürs Testen und Vorstellen
Schade....und ich wollte doch vllt. diese Saison auch mal wieder auf ein Wachs gehen, nachdem mich (und manch andere hier im Forum ja auch) das ENC an den Türen extrem enttäuscht hat, und dachte, dass das hier evtl. ein Kandidat sein könnte, aber so.....nein danke.
Hab noch ENC und das passende Extreme Coating Wax da....werd ich dem wohl doch nochmal ne Chance geben. Besser isses.....zumindest für den Geldbeutel
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Habe alles gerade erst gelesen. Das Ergebnis ist ja mehr als ernüchternd;und schon ist das "will haben" geplatzt wie eine Seifenblase.
Trotzdem vielen Dank an @mirror.glaze für die Mühe und einstellen
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Ich stehe derweil in Kontakt mit dem Händler und Wowo's direkt.
Die Antwort vom Hersteller selbst steht noch aus.
Der Händler sagte natürlich, dass ein Anwendungsfehler nicht auszuschließen wäre. Den kann ich aber ausschließen
Vllt. ist es ja eine Montagsabfüllung oder was weiß ich...
Bin gespannt, was am Ende raus kommt.Wenn sich keine Erklärung dafür finden lässt, dann ist eben das Produkt Mist und ich habe 56 € in den Wind geschossen
Und das nervt mich wirklich!
Vor allem habe ich noch überlegt, nimmste das Titanium von Zymöl oder eben das Contact 121... Tja, ich war geil auf feines Beading, also war die Wahl klar...
Aber das hier hat mit Beading nichts zu tun
Zudem hatte ich vorher noch mit dem Shop eine kurze Unterhaltung in der ich gefragt hatte, ob das Wachs auch zwei bis drei Wäschen durchhält... Sie sagten mir, das Wachs sollte das schon schaffen... Jo, mein Exemplar schafft noch nicht mal eine kurze Regenfahrt... Und nach der ersten Wäsche ist alles weg. -
Einen Anwendungsfehler kann man in deinem Fall sicherlich ausschließen. Die Frage wäre, ob sich das Zeug auf einem anderen Lack anders verhält. Ich fände es halt unglücklich, wenn ein Produkt nach nur einer Anwendung hier den Forenstempel "untauglich" verpasst bekommen werden würde. Umgekehrt haben ja auch schon so einige Produkte sehr schnell den Stempel "bestes Produkt ever" verpasst bekommen und davon ist heute, nach etwas ausgiebiegeren Erfahrungen keine Rede mehr.
Du verstehst, woraus ich hinaus will?
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@AMenge
Bin ich absolut bei Dir!Ich gebe dem Wachs heute Mittag nochmal eine Chance und stell mein Auto mit der Haube direkt in die Sonne!
Obwohl die Haube Defektfrei ist, fahre ich mal eine schnelle Two-Step Runde, dann IPA und dann das Contact 121.Am Wochenende kommt es nochmal zum Test auf den i20 meiner Frau!
Ich verurteile ein LSP eigentlich immer erst ziemlich spät! Aber ich hatte es in den letztens fünf Jahren bislang noch kein einziges Mal, dass ein LSP nicht funktioniert hat.
Irgendwann ist es aber immer das erste Mal, wa.