VW T-Roc Pflegetagebuch

  • Hallo,


    letzten Samstag war es soweit meine Freundin und ich konnten ihren, im Sommer bestellten, T-Roc in Wolfsburg abholen.
    So stand er dann in der Abholerhalle

    Nachdem er dann am Abend bei extrem schlechten Wetter und Regen nach Hause gebracht wurde ergab sich am Sonntag der folgende Anblick:





    Naja halb so schlimm, Mittags alles in den Kofferraum und ab zur Waschbox.
    Das erste Auto an den ich leichte Flugrostspuren entdecken konnte, muss am weiß liegen, bei anderen Farben fällt es sicher weniger auf.
    Als Flugrostentferner nutzte ich den LE Decon One. Nach dem Aufsprühen und einwirken:



    Man sieht also wie der Indikator wirkt. Nach der zwei Eimer Wäsche mit Sonaxshampoo hab ich noch einige weitere leichte Spuren entdeckt aber die hebe ich mir für die Zeit im Frühjahr auf,dann steht eine leichte Politur und Versiegelung an.
    Nach einigen lesen hier im Forum werde ich wohl den Shiny Garage Flugrostentferner holen.


    Nachdem waschen haben sich wunderschöne Wasserlachen auf den Flächen gebildet. Abhilfe sollte die Fireball Ultimate Easy Coat (extra) Versiegelung bringen. Nachdem aufsprühen von einer 490ml Wasser + 10 ml Versiegelungslösung hat sich doch ein sehr gutes Abperlverhalten gezeigt. Festgehalten in folgenden kurzen Video:


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    Mal schauen wie lang die Standzeit ist.


    Nachdem Abtrocknen sah das Auto dann doch wieder ansehnlich aus:





    Das Dach sieht auf den ersten Blick ganz gut aus:



    Mit der Scangrip haben sich jedoch starke Swirls gezeigt die dann im Frühjahr entfernt werden, mal schauen ob Menzerna 3500 dafür reicht oder ob es die Ex04/06 oder sogar eine Two Step Politur wird.
    Auf dem hellen Lack lassen sich für meine Augen noch keine Defekte entdecken.


    Danach soll ein Coating aufs Auto, hier schwanke ich noch zwischen: PHPS, Suave und Cquartz UK 3.0. Da das auto aber nur ca 10tkm/Jahr in der Stadt bewegt wird und in der Nacht in der Garage steht wird es wohl auch aus Kostengründen das Carpro.


    Fireball UNC hab ich noch zu stehen aber das hat mich von der Standzeit auf ihren letzten Auto nicht überzeugt.



    In unregelmässigen Abständen werd ich hier Updates über das Auto posten, als kleines Pflegetagebuch

  • Hab das easy Coat extra auch aufm Insignia, da ist aber noch unc drunter.
    prinzipiell bin ich davon begeistert, mal schauen wie lang das hält.


    500 ml reichen selbst für den Insignia Kombi von daher kommt man mit einer Flasche bei der Dosierung auf 25 Anwendungen

  • 700km



    Nach 15tagen und ca. 500km, davon ca 150 Autobahn. Sah das Auto heut so aus :


    Also mal schnell zur Waschbox.


    Ablaufverhalten hat mir noch sehr gut gefallen aber das Auto hat auch eine sehr geringe Lauffleistung und steht nachts in der Garage, Tagsüber dafür an einer Straße
    Gewaschen wurde mit dem Ultimate Hydrophobic Shampoo von Fireball, ich bild mit ein danach ist das Ablaufverhalten minimal schlechter geworden ist.


    Hier ein kurzes Video:
    https://youtu.be/XTbEyhyi5Pg


    Kann aber auch Einbildung sein....


    In der Garage hab ich dann mal die Scangrip raufgehalten:


    Der helle Lack sieht eigentlich sehr ähnlich aus, nur sieht man das dort auch mit der Scangrip nur sehr schlecht...mal schauen ob im Frühjahr die Menzerna 3500 dafür ausreicht.
    Als Coating habe ich nun das Cquk 3.0 ins Auge gefasst und denke nach dem Polieren nochmal mit Essence rüber zu gehen. Eventuell kommt dann auch noch das Gliss oben drauf aber hier bin ich noch unschlüssig da im Forum wenig drüber zu lesen ist

  • Ich hab schon 4 Fahrzeuge mit der Kombination aus Cquarz UK 3.0 und Gliss gemacht, funktioniert bei allen sehr gut. Ist auch beim Tiguan von meinem Dad drauf. Da bin ich vorher nur mit dem Essence einen Durchgang drüber, hat völlig gereicht.

  • 2 werden wenig bewegt, da ist es immer noch sehr gut. Mein Vater sein Tiguan steht in der Garage und fährt so 12tkm im Jahr, da ist es nach einem 3/4 Jahr noch sehr gut und der letzte steht an der Laterne, da habe ich aber keine Infos und noch nicht wieder gesehen.

  • 1100 km und gut vier Wochen.


    Eigentlich wollte ich Samstag mal den Innenraum richtig säubern und Pflege auftragen aber das Wetter spielt nicht mit, haben seit einer Woche Regen und es wird nicht besser. Zum saugen muss ich das Auto aber aus der Garage fahren...
    Nachdem meine Freundin gemeckert hat das ihr Auto aussieht wie Sau bin ich mal zur Waschbox, zum abdampfen. Hat nicht wirklich was gebracht aber wieder zu Hause hat der Regen folgende Perlen hinterlassen :

    sieht ganz ok aus, gerade dafür das es dreckig ist.


    Dann viel mir ein das ich ja mal die Scheiben versiegeln könnte. Also gereinigt und dann mit shiny Garage Glass Politur und den Car Pro Filzapplikator poliert.
    Danach zweimal entfettet. Wobei das Schlierenfrei bei 100% Luftfeuchtigkeit gar nicht so leicht ist...
    Danach das Shiny Garage Drop off rundum aufgetragen. Die Frontscheibe sollte zwei lagen bekommen. Während der Stunde Wartezeit hab ich gedacht „machst mal den Motorraum“ der sah so aus :

    Also noch nicht wirklich was zu holen. Aber ich hab ja noch Motorplast von Koch Chemie, einmal ordentlich eingesprüht und Haube zu.
    am Ende des Tages sah es dann so aus :

    Hat also nochmal gut was gebracht und das bei einen Verbrauch von fast null...


    Danach noch die letzte Lage drop off und dann mal schauen ob es sich auch bei Wischergebrauch so gut schlägt wie in der Dusche.

  • 1200 km und 4/5 Wochen


    Wetter ist etwas besser und ich hab mal etwas Koch Chemie Nano Magic Plast Care,nach dem saugen, im Innenraum verteilt.


    Danach kurz abdampfen, waschen lohnt bei bei dem Wetter einfach nicht.
    das easy coat sieht noch sehr gut aus. Lediglich der untere schneller ist nichtmehr so doll, könnte Nacht waschen aber wieder gut aussehen. Alles in allem bin ich mit dem easy coat recht zufrieden.
    das drop off auf den Scheiben ist auch super
    Ungewaschenes Auto :

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  • stimmt, hab mich vertan. habe das Koch Chemie Refresh Cockpit Care genutzt, bin mit den bezeichnungen durcheinander gekommen.


    Das Plast Care ist die Consumervariante vom PSS ? Hab das PSS einmal in der Garage an den Fenstergummis angewendet und beschlossen mir für die nächste Anwendung eine Maske zu holen, im Innenraum will ich das wirklich nicht haben

  • war vor nen paar wochen zum lungen röntgen, war zwar alles ok aber bis zum ergebnis habe ich dann doch geschwitzt.
    das gefahrensymbol wird auch nicht umsonst drauf sein. selbst wenn, früher war asbest auch mal das non plus ultra...


    wie gesagt ich hab atemprobleme bekommen, die gleiche wie als ich die duschkabine mit essig gesäubert habe.
    bin ich halt ne 1,80m,100 kg, kraftsportlerkepussy :D

  • Sehe ich auch so. Mal ein schönes Base Coat verarbeiten und dann reden wir alle nochmal. :D

    Dieser Moment wo es einem in die Birne steigt, der Schwindel einsetzt und man das Gefühl bekommt, gleich falle ich einfach um :evil: