Für den Karl meiner Holden suchte ich längere Zeit originale Winter-Alus, aber entweder sehr teuer oder nichts.
Also die Daten verglichen, mit dem Nachbarn (TüV) gesprochen und ein paar Astra-G Felgen geholt. Identische Maße wie die originalen Karl, statt einer ET50 nur eine ET49, was irrelevant ist (1mm weiter draußen).
Also ganz in der Nähe einen Satz Aluräder geholt und wieder mal das komplette Programm abgespult.
Aluteufel rot in 4-facher, wiederholender Anwendung, harter Pinsel, Felgenschwamm von Sonax, Sonax Prof. Flugrostentferner, Sonax Teerentferner, Plastikspatel und Klebstoffentferner Orange.
4h später war es endlich geschafft, die Alus waren in einem annehmbaren Säuberungsszustand. Morgen werden sie nochmal mit Knete bearbeitet, dann der Kopf poliert und schließlich versiegelt. Dann werden im Frühjahr die aktuellen WR auf diese Alus aufgezogen und diese Sport-Stahlfelgen vom Karl verkauft.
Was mir bei der ganzen Prozedur wieder auffiel ist, dass der Flugrostentferner von Sonax (Profi-Reihe) null,nix taugt. Ich habe ihn verdünnt und schließlich pur verwendet. Der Flugrost lachte nur und blieb unverändert. Das Zeug hat Null Wirkung,obwohl säurehaltig. War froh, noch eine kleine Flasche Nanolex Flogrostentferner zu haben, mit dem dann in mehreren Durchgängen gute Ergebnisse erzielt. Habe mir jetzt erst einmal das Dragon Breath bestellt, um wieder was im Hause zu haben. Was Sonax da geritten hat, weiß kein Mensch.
PS: da die Reifen alt und entsorgt werden, habe ich mir das Schrubben der Reifen erspart ;).