Hallo zusammen!
Ich lese hier und da schon länger, schau mir auch den einen, oder anderen Aufbereiter Kanal (AMMO NYC, glossboss etc).
Momentan bin ich eher ein Theoretiker sprich etwas Wissen und Zeug im Schrank ;D angesammlet, poliert bis jetzt nur wenig, schon gar nicht eine gesamte Aufbereitung.
Zwei linke Hände hab ich jedoch nicht (zB auf dem vorherigem Wagen schon mal an zwei Stellen der Frontstoßstange auf einem gun metal Metallic Lack eine spot Repair, bis auf etwas Sprühnebel, ganz ordentlich hinbekommen).
Ich fahre seit einem Jahr den Kia Proceed GT in metallic blue flame. So wollte ich wollte ich nach euren möglichen Erfahrungen fragen, was die Härte vom Lack angeht, wie er sich polieren lässt? Vielleicht hat jmd hier schon einen aktuellen Lack von Kia (Pro/Ceed/xceed) poliert.
Will demnächst die Politur & Wax durchziehen, an sich bereite ich schon lange mental darauf vor und deck mich nebenbei mit Zubehör dazu ein, der Sparschwein leidet sehr darunter
Das Ding ist, vor dem Polieren wollte ich erstmal Steinschläge entfernen (Lackstift, Spritze und evtl wird noch Fluid Writer Pen angeschafft). Dazu Kovax Tolecut System. Die Schleifspuren müssen dann scharf wegpoliert werden, dazu habe ich ne Exzenter 9mm Hub (Dino Maschine mit mehreren Poliertellern von 150 bis 50mm) und Menzerna 400. Finish mit 3500. Ein paar leicht sichtbare Kratzer werden auch an die 400 glauben müssen.
Bezweifle dass 95% sonstiger Bereiche die 400er brauchen - der Wagen hat nie eine Waschstraße von innen gesehen. Von Hand wenig gewaschen, hatte Meguiars mirror glaze #16 drauf, im Winter nur in der SB jede Woche eingeschäumt & abgekärchert.
Sah da nur leichte Swirls, Wachsreste, evtl noch ein oder das andere Hologramm. Denke allein 3500er Menzerna reicht vielleicht nicht aus? Oder mit nem mittelhartem Pad. Oder doch lieber 2-Step mit 2500 und dann 3500? Fragen über Fragen...
Danke im Voraus für alle Tipps und Anregungen!