BMW Alpina D3 - der zerfetzte Diesel [Fireball Devils Blood+]

Servus Leute,

mal wieder Zeit für ein kleines SiO von mir.

Diesmal gibts ein paar Worte und Bilder zu einem Alpina D3.

Daten zum Fahrzeug:
Hersteller: BMW veredelt von Alpina
Modell: D3
KM: bisschen über 100.000
Baujahr: ?

Ausgangszustand: Gelb
Nabendeckel habe ich mir davor zeigen lassen, wie man diese entfernt. Brauchst ja ein halbes Studium dafür. Alpinazeichen hochdrücken umd 90° rausdrehen und dann aufsperren

Its not the yellow from the egg when der Lack looks like diese.

Zunächst wurde er mit Flugrostentferner (SG D-Tox) eingenebelt, anschließend gefoamt ( Sonax Actionfoam), gewaschen ( Citrus Oil) und geknetet (Petzoldts blau).

Fahrertür

Auf gehts an den Lackzustand...

Swirls, Hologramme, Rids ein Buntes Allerlei

Habe nicht lang gefackelt und direkt Mikrofaser mit Dynared ausgepackt. Ging an den seitlichen Bauteilen super. Dach und Motorhaube waren Endgegner, die kommen im späteren Verlauf.

Ein Durchgang und das ist das Ergebnis, geil dachte ich mir, es wird ne schnelle Nummer.

Heckschürze

Kotflügel vorne

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Die B-Säulen waren dementsprechend auch nicht wirklich in super Zustand...

Rupes 75er Mini mit Mikrofaserpad und Dyna im Anschluss RRC Medium Pad und die Polytop Anti Hologramm.

Hier kann man sehen, dass man die Politur manchmal nicht zu 100% auspolieren kann...

Nachdem ich den kompletten Wagen bis aufs Dach und Motorhaube durch hatte, und da schon tausendmal geflucht habe, weil man mehr als 3 Steps cutten musste um annähernd an die 95% Defektkorrektur zu kommen, kams richtig dicke.

Beide Bauteile wurden ( wie viele andere an dem Wagen ) nachlackiert. Aber wie kriegt man solche Defekte in den Lack...

Nachdem die halbe Haube mit Kovax bearbeitet werden musste, 3 Runden cutten, 1 Runde Feinschliff und 1 Hochglanz, hat das Ergebnis endlich überzeugt.

Das Dach war dann die Könung. Nach 3 Runden cutten kam ein lautes "F*ck dich du elendiger, Abralon 2000 ausgepackt und gib ihn!"

Ein kleines Bild während der Arbeit...

Hier sieht man auch schön die Farbunterschiede.

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Montag ging gegen 19.30 zuende. Angefangen um 10 Uhr...

Heute dann versiegelt, Scheiben, Felgen aufbereitet und versiegelt und den Motorraum ( gabs nur fürs Bild dazu ) gemacht.

Felgen haben auch gut Arbeit gebraucht.
Gefühlt 10 Jahre alter Gewichtekleber dran, eine Felge war nachlackiert und das schlecht....

Waruuuuum waaaaaaaaaaaaaaaaaruuuuuuuuuuuuuuuuuuum

Gummischrubber fürn DeWalt, Eulex und Proxxon haben es gerichtet was ging.

Fertige Felge.
Die Alpina's sind schon baba.

Langsam gehts an die Finish Bilder

Der Wagen war 8 Minuten für die Bilder draußen, direkt gelb. Zum Kotzen. Vom Dodge und Zasti, die 2 Tage tagsüber draußen standen, fang ich nicht an. Die sind mogen fällig.

Arbeitsaufwand : 2 komplette Tage. Defektkorrektur meist über 90%. Das Dach war aber so dermaßen zerstört, da sind ein paar Rids geblieben. Sah aus wie mit einer Drahtbürste bearbeitet...

Noch ein kleines Edit:
Zu Thema neue Fireball Coatings. Einfach genial. 2 Schichten wurden appliziert.
1 Schicht auftragen, nicht auspolieren, 20 Min warten, Zweite Schicht auftragen, 60 Minuten warten und easy auspolieren. Genial

Danke fürs Lesen

@Hans Glanz
Achso ok, dachte die werden wie AMG bei denen umgebaut. Wieder was gelernt, danke

@Monti
Danke dir
Ohne Shisha geht nix bei solchen Exemplaren

danke.
Glaub ich auch. Aber derbe übel. War bestimmt so ein Roter mit harten Borsten

danke dir mein Freund

@mirror.glaze
Danke dir, habe direkt gecuttet, schön langsam auf Stufe 6 ging es gut. Die Dyna kann schon gut was reißen:-)

@derk
Danke dir. Werde ich auf jeden Fall machen:-)