Ladies and Gentlemen,
nein, dies ist nicht Mambo No.5, sondern endlich mal das lange überfälige SiO zu meinem Heizöl befeuerten A6 4G.
Kurz vorweg:
Nach ellenlanger Suche nach einem würdigen Nachfolger für meinen Golf R und gefühlt ner Menge Schrott auf dem Gebrauchtmarkt für Vertreterkombis, begaben sich meine bessere Hälfte und ich Ende Mai 2019 in die tiefste, bayerische Provinz nach Coburg. Dort war die Chance groß ein gutes Exemplar des gesuchten Ingolstädters aufzutreiben.
Nicht das die Auswahl zu überschaubar gewesen ist, vielmehr bestand das Problem darin einen Competition in schwarz oder blau mit einer guten Ausstattung ABER ohne Pano Dach, bis 50tkm/2 Jahre alt zu finden der auch noch ins Budget passte.
Wir sollten aber Recht behalten, das Auto (17.500km auf der Uhr) stand im Gegensatz zu dem was wir sonst so gefunden hatten super dar. Lediglich der Türeinstieg vorne links und die Griffmulden links waren krass ramponiert.
Kurzes Brainstorming mit der Chefin gefolgt von: „Wenn du den nicht kaufst, ist dir nicht mehr zu helfen, einen Besseren wirst du nicht finden“. Also wurde der Gerät dann final Mitte Juni in Bayern abgeholt.
Hier war auch schon das erste mal ein Tränchen im Auge...ich hatte beim Kaufvertrag vergessen zu erwähnen, dass die Kiste NICHT aufbereitet werden soll. Die haben es doch tätsächlich geschafft das Auto optisch zu verschlimmern ggü dem Tag der Probefahrt.
„Wat willste maache“, mit der Bahn zurück fahren kam nicht in Frage, also Heimreise.
Zuhause direkt alles was noch an Chrom vorhanden war (Ringe vo/hi, V6T Schriftzüge) gegen schwarze Teile getauscht und mal kurz mit der Proxxon die Türeinstiege und die Griffmulden auf der Fahrerseite gemacht und mir fest vorgenommen zeitnah das ganze Auto zu machen.
Ihr kennt es ja. Die eigene Karre steht immer an letzter Stelle und so war zwischenzeitlich noch ein 63er SL, ein Toyota Yaris, unser A1, zwei Porsche...dran.
Also hat der A6 außer gründlicher Wäsche und ner Schicht PNS vor dem Skiurlaub keine Liebe bekommen. Dreckig wie die Hölle war er nach dem Urlaub trotzdem. Der italienische Winterdreck hat auch vor PNS nicht halt gemacht.
Da ich aber ein geselliges Kerlchen bin und im Forum ebenfalls der ein oder andere Freak aus meiner Gegend kommt, hab ich im Januar mal @KingDingeling in seiner doch sehr brauchbaren „Garage“ besucht. Wir haben recht zügig festgestellt eine ähnliche „Behinderung“ zu haben, uns diese in häufigen Telefonaten gegenseitig bestätigt und uns fürs Fronleichnams-Wochenende zum „A-Sechsen“ verabredet.
Um die Sache überschaubar zu halten (es kommt ja eh immer anders als man denkt) habe ich zumindest die Sommerräder vorher schon standesgemäß aufbereitet. Obwohl der User unter seinem Hauptaccount nicht mehr aktiv ist, hat sein Ständer doch gute Dienste geleistet.
Weiter geht’s dann mit der eigentlichen Lackaufbereitung als Gemeinschaftsprojekt ab Post #17.
Viele Grüße
Lars