Optimale Autowäsche für Neuling Leasing Auto

Hallo und willkommen,

ein paar offene Fragen habe ich noch aus deiner Vorstellung. Bzw. würde ich eine Frage in den Mittelpunkt stellen:

- Ist das dein erstes Auto? Falls nicht, wie hast du dein vorheriges Auto gepflegt und macht dir Waschen und Pflege überhaupt Spaß?

Falls Du dich nämlich dazu zwingen musst und eigentlich gar keine Lust darauf hast, dann würde ich dir persönlich empfehlen, bei einem Leasing-Wagen, den Du definitv nach 3 Jahren abgibst, durch die Waschanlage zu fahren. Denn an dem wahrscheinlich 4-stelligen Endbetrag, den du zum Schluss für vermeintliche Steinschläge und Kratzer zahlen musst (gerade bei meinem Vater erlebt), ändern die feinen Swirls aus der Waschanlage gar nichts.

Hinzu kommt, dass wahrscheinlich eine gute Waschstraße (ordentliche und ausgiebige Vorwäsche sind wichtig) immer noch besser ist als die SB-Waschbox mit der Kartzbürste oder eine schlechte Handwäsche.

Vielleicht reichen dir dann ja auch ein paar gute Produkte für die Innenraumpflege.

Polieren und Wachsen würde ich, außer du hast wirklich Spaß daran, vielleicht einmal vor der Abgabe machen. Aber auch nur, wenn Du schon ein bisschen Übung hast und weißt was du tust.

Ist nicht böse gemeint, aber aus deiner Vorstellung wo du sagst, du hast nicht viel Ahnung, möchtest nicht zuviel Zeit und Geld investieren, scheint mir das eine berechtigte Gegenfrage zu sein.

Definiere mal was Du an Zeit und monetär aufwenden willst.

Bsp:
- regelmäßige Pflege am Wochenende sind ab 2 Std aufwärts.

- meine erste eigene Aufbereitung mit Maschine von Wäsche bis Wachsabtrag waren 30 Stunden.
Finanzieller Aufwand für Maschine Pads, Tücher, Chemie ohne Bling Bling bist Du bereits bei ein paar Hundertern €uro.

Wenn Das nicht ist was du willst und Du beispielweise happy bist wenn deine Werkstatt den Wagen bei der Inspektion innen und außen für dich sauber gemacht hat, mach es wie @bullet geschrieben hat.

@TomBecks
wenn du wirklich Lust hast, würde ich empfehlen es erstmal mit der 2 Eimer Handwäsche und einem Detailer zu versuchen, also einer ganz kleinen Wasch-Ausstattung. Ich hatte in einem anderen Thread ebenfalls zu solch einem Set für den Anfang geraten:

Zum Waschen und Trocknen:
2x APF24 Eimer + Grid Guard + Chip Munk Trocknungstuch: autopflege24.net/grit-guard-wascheimer-konfigurator.html
1x Waschhandschuh autopflege24.net/microfiber-ma…imitt-waschhandschuh.html (es gehen auch günstigere, aber diesen Handschuh-Stil empfehle ich aus eigener Erfahrung)
1x Shampoo z.B. autopflege24.net/prima-mystique-shampoo.html oder Preis/Leistung autopflege24.net/sonax-xtreme-rich-foam-shampoo-1000ml.html

Zum Pflegen/Schützen:
(um es einfach zu halten, bleiben wir am besten bei einem Shop)
2x Detailing Tücher: autopflege24.net/microfiber-ma…microfasertuch-klein.html --> um das Sprühprodukt deiner Wahl zu verteilen + abzuwischen
1x Ein Sprühprodukt als Lackschutz, das simpel und zeitsparend in der Anwendung ist. z.B. autopflege24.net/vonixx-blend-carnauba-silica-spray-wax.html oder autopflege24.net/meguiars-hybrid-ceramic-detailer.html

Wenns Spaß macht und du mehr rausholen willst, kannst du danach über weitere Produkte und eine Exzenter Maschine usw. nachdenken

Zitat von Isotop_197

- regelmäßige Pflege am Wochenende sind ab 2 Std aufwärts.

- meine erste eigene Aufbereitung mit Maschine von Wäsche bis Wachsabtrag waren 30 Stunden.

hast du einen Audi A8 in der Langversion ?

@Boffboff: ... kein A8. Ich bin vermutlich Sternzeichen Qoala.

Zitat von TomBecks

Abgesehen davon sind auf dem Lack paar bräunlich, orange ähnliche Punkte und wie gehe ich dagegen am besten vor?

Vermutlich Harz/Teer/Insektenreste, wenn es nicht durch eine Wäsche entfernt werden kann.
2. Optionen: Chemischer Entferner (so etwas wie CarPro IronX) oder den Lack kneten (Reinigungsknete + Knetflüssigkeit)
Beim Kneten kann man aber, besonders bei dunklen Lacken, sichtbaren Knetspuren hinterlassen, die man polieren sollte. Die Spuren können entstehen, wenn man zu wenig Knetflüssigkeit oder zu starke Knete benutzt.

Zitat von TomBecks

Welche Produkte bräuchte ich noch für die Felgen?

Gibt mehrere mögliche Methoden die Felgen zu putzen. Klassisch: Felgenreiniger (wirken lassen) + mit Felgenbürste reinigen -> Abspülen -> Shampoo mit Waschhandschuh (würde einen anderen nehmen als für den restlichen Wagen )

Ich empfehle dir das selbe wie meinem Bruder:
- 14-tägig in eine gute Textilwaschanlage
- Felgenschwamm, -Shampoo, -Bürste (sprich diese selbst reinigen)
- Detailer + Mikrofasertuch für Wasserflecken, Felgen (falls schwarz Hochglanz), Vogelsch... usw...
- Innenraumreiniger + entsprechendes Mikrofasertuch
- evtl. Einen Flugrostentferner

Wenn du mehr willst kannst immer noch dazu kaufen. Meist verfliegt die anfängliche Euphorie. Er ist bei seinem privaten Leasingfahrzeug damit happy. Hat stets ein sauberes und glänzendes Fahrzeug.

Zitat von TomBecks

eine letzte Frage hätte ich noch; Warum kostet ein 20l Eimer 30 euro? Ist der Eimer aus Silber ?

Da ist ein Grid Guard und ein Trocknungstuch im wert von glaube ~12€ mit dabei.

nimm 2x die 13.5L Version und lies dich mal ins Thema 2 Eimer Wäsche ein, wenn du wirklich das Zeug bestellen möchtest

EDIT: ich sehe grad, dass der preisliche Unterschied 13.5 zu 20L kaum vorhanden ist. Waren die 13.5L Eimer nicht mal günstiger ?!
Edit 2: das Chip Munk Tuch ist leider ausverkauft oder nicht mehr im Set mit drin. Als Alternative dann das Dry me crazy Jr

Option 3 wagen mit Coating versiegeln (lassen), eine gute Textilwäschestraße und nach 3 Jahren den Wagen aufbereiten lassen.

Ich persönlich schwöre aber auf 2 Eimer, mir macht es aber auch Spaß, so etwas wie ein Ausgleich zum Büroalltag.

Ansonsten ml bei Rinseless/ Waterless einlesen

Nimm gleich die Version mit Deckel, dann hast Du nen prima Hocker (bis 100 Kilo).
Und den Handgriff für 1,90 dazu, falls Du den vollen Eimer längere Strecken tragen musst.

Die Eimer sind eine Anschaffung für´s Leben. Gehen nicht so schnell kaputt wie normale 3 € Eimer aus dem Baumarkt. Meine sind schon zich mal gedotzt, die Baumarkt Dinger machen das genau 1x mit.

Also ich war auch immer der Meinung dass man so einen Quatsch wie Grit Guard nicht braucht, bis ich es mir mal gegönnt habe. BESTE Anschaffung ever. Ja, es mag etwas teurer sein, aber man kauft es sich ja auch genau ein mal. Habe den Guard und das Board auch nur in dem Eimer mit dem Schmutzwasser.

Besorg dir ein sogenanntes brush-cover.
Kostet bei Amazon um 20-30 euro.
Dieses stülbst du über die Kratzbürste in der sb-box.
Zusätzlich besorgst du dir das wet-coat von gyeon 5 Liter Kanister 70 Euro.
2x Glastücher glass-shooter 35x35 cm. 5 Ruro.
1x Trockentuch Liquid Elements orange Baby 60x80cm. 10 Euro.
1x Glasreiniger zb Koch Chemie. 10

Und dann liegst du bei ca. 130 Euro.
Und so geht es:
In der sb-box mit dem ersten Programm das Auto ausgiebig einschäumen (oder Abspritzen). Je nachdem was deine sb-box anbietet. (Powerschaum oder eben Hochdruck-Wäsche).
Dann mit dem nächsten Programm den Schaum runter spülen.
Anschließend das brush-cover über die Bürste ziehen und mit diesem das Auto, erst im oberen und zu Letzt im unteren Bereich, waschen. Natürlich immer ordentlich Wasser-Schaum aus der Bürste kommen lassen.
Dann das gesamte Auto klar abspülen.
Nun das wet-coat (nicht zu viel) auf den noch nassen Lack aufsprühen.
1-2 Minuten warten. (Menge: ca 5 Sprühstöße auf eine Motorhaube bzw aufs Dach. 3 Auf die Türe, als ca-Orientierung bezüglich Menge.)
Und erneut klar abspülen (kalkfreies Wasser bzw Osmosewasser aus der Hochdruck-Lanze.
Nun kannst du das Auto trocknen und die Scheiben reinigen. (Vergiss das brush-cover nicht auf der Kratzbürste wieder mit zu nehmen!

Fertig ist des Akt.
Dauert 10 Minuten!

Falls der Überzug tatsächlich eine Option ist, dann gibt es auch einen für nen 10 bei detailmate. Ausdrücklich keine Empfehlung, nur als Tipp

Felgenreiniger und Bürste bzw einen felgenwaschhandschuh
10 Euro Felgenreiniger
5 Euro Handschuh...