AUDI A6 Lederinnenausstattung – Pflegetagebuch

  • Mir sagt das System Ledermax mehr zu, da es meiner Meinung nach durch das Top coat vermutlich wesentlich haltbarer sein wird.


    Also Colourlock bietet auch TopCoats in 3 Glanzgraden an sowie Härter/Vernetzer.


    Ob neuerdings eine Zertifizierung dafür notwendig ist, weiß ich aber nicht



    Zum Thema Leder Fresh:
    Es gibt auch Farbe, die geeignet ist zum Umfärben. Heißt halt nicht Leder Fresh, sondern LEDERFARBE :D


    wahnsinns Namen

  • hier ein paar Bilder, warum ich niemals eine komplette Innenausstattung umfärben würde.
    Verdammt schwierig und an manchen Bereichen fast unmöglich alles zu erwischen.


    Wenn man abgesteppte Stellen auseinander zieht sieht man es eben:




  • an manchen Teilen musst du aber Falten auseinanderziehen. Äußerst schwierig, besonders bei Sportsitzen mit hoher Seitenwange.


    Zwar ein schwarzer Sitz, aber nur als Beispiel bezüglich Seitenwangen:

  • Die Farbe trocknet recht schnell, also ich würd mir da noch eine helfende Hand schnappen.
    Einer spreizt die Falte, der andere färbt die und greift dann zum Heißluftfön.
    Zur Not könnte man die Falten auch mit Klebeband spreizen und selber alles machen.


    Ich seh es jetzt nicht so eng, das Problem seh ich eher dabei, dass man viel später stellen findet wo man nicht so sauber gewesen ist.
    Nicht so sauber weil man die Stelle nicht unter dem Winkel xzy gesehen hat

  • Ja aber bei Lmx soll man zwischendurch nicht föhnen sondern normal an der Luft abtrocknen lassen, das System ist ein bisschen anders als zB Colourlock. Bei Lmx wird erst zum Schluss nach der letzten Schicht topcoat+härter mit dem Föhn gearbeitet und der härter aktiviert. Wie es bei dem härter für zertifizierte Anwender aussieht weis ich nicht, denke aber, dass das identisch in der Anwendung zum Hybrid härter ist.



    Ich habe mein Lenkrad mittlerweile auch mit Lmx bearbeitet, genau wie oben beschreiben. Den/das topcoat hab ich allerdings mit der airbrush aufgetragen, mit schwamm Tupfen war das Ergebnis bzgl des topcoats nicht schön.
    Daniel von Lmx hat auch gesagt , dass brushen besser ist.



    Grds bin ich jedenfalls sehr mit den„Consumer“-Lmx zufrieden und freue mich auf eine Ggf in diesem Jahr anstehende Schulung.

  • Richtig gut, mich schreckt nur der hohe Verbrauch ab, 150 ml für eine Sitzfläche ist ja nicht gerade ohne!?


    Ist der Verbrauch bei den Colourlock Produkten auch so hoch, weiß das jemand?

    Das ist halt umfärben. Schwarz auf schwarz könnte man sparsamer machen. Aber warum sollte man? Das kommt normal zurück ins Auto und es soll lange gut aussehen und halten. Wenn nach einem Monat wieder eine Fleck in beige durchguckt hast du nix gespart, im Gegenteil.


    Wenn ich mein Auto selbst lackieren würde wären da auch 300mü drauf. :thumbup:


    Colourlock hab ich verarbeitet, wird aber mit der Lackierpistole gemacht. Verbrauch ist auch recht hoch, deiner Definition nach. Ergebnis ist aber auch absolut zufriedenstellend.



    Die Sitze wurden neu beledert und die Türverkleidung war zu unterschiedlich, das war die Aufgabe. Erst reinigen des Todes, dann "lackiert" und das Ergebnis im dunklen Schuppen vom Besitzer leider nur. X/

  • Ihr habt mich schon überzeugt und nach etwas Überlegung ist das auch alles logisch. Im Prinzip ist es weitaus günstiger als neu beledern und das ist ja Sinn und Zweck der Sache.


    Frage, bei Ledermax ist die Vorgehensweise ja folgendermaßen :


    Reinigen, ggf. anschleifen, mit feuchtem Lappen abwischen, 2-3 Schichten Farbe, 2-3 Schichten Topcoat, nach 24 Stunden Lederversiegelung als Opferschicht, liege ich da richtig?


    Wenn ich es richtig verstanden habe gibts bei Colourlock noch den Schritt entfetten und einen Haftvermittler?


    Beide Schritte werden bei Ledermax nicht benötigt?

  • Ja aber bei Lmx soll man zwischendurch nicht föhnen sondern normal an der Luft abtrocknen lassen, das System ist ein bisschen anders als zB Colourlock. Bei Lmx wird erst zum Schluss nach der letzten Schicht topcoat+härter mit dem Föhn gearbeitet und der härter aktiviert. Wie es bei dem härter für zertifizierte Anwender aussieht weis ich nicht, denke aber, dass das identisch in der Anwendung zum Hybrid härter ist.

    ja genau. Eingefönt wird erst am Schluss. Fönt man zwischen den Schichten, aktiviert sich der Härter und die nachfolgenden Farbcoat- oder Topocoatschichten haften nicht mehr.


    Mir sagt das LMX System ebenfalls mehr zu.
    In der Praxis bei der Handdapplikation und normalen Raumtemperaturen ist es so, dass die Wartezeiten zwischen den Schichten gegen Null oder sehr gering sind. Bei einem halben bis ganzen Sitz geht es Zug um Zug. Kein lästiges Einfönen zwischendurch.
    Zwischendurch lediglich einmal kurz mit feinen Papier drüber um etwaige Staubeinschlüsse zu entfernen.
    Ich nehme dazu eine 4000er Abralonscheibe. Am Besten geht es mit der LMX Poliermaschine :)
    Mit dieser entfernt man u.a. sehr gut Schlieren nach dem Contitioner Auftrag und die Oberfläche ist sehr homogen.

  • Reinigen, ggf. anschleifen, mit feuchtem Lappen abwischen, 2-3 Schichten Farbe, 2-3 Schichten Topcoat, nach 24 Stunden Lederversiegelung als Opferschicht, liege ich da richtig?

    unabhängig vom Hersteller muss man IMMER das Topcoat der Zurichtung entfernen, sonst haftet die Farbe nicht.
    Dafür gibt es verschiedene Möglichkeiten welche zum Ziel führen.
    Reinigen und nur fein anschleifen könnte je nach Art und Zustand des Topcoats zu wenig sein.

  • unabhängig vom Hersteller muss man IMMER das Topcoat der Zurichtung entfernen, sonst haftet die Farbe nicht.Dafür gibt es verschiedene Möglichkeiten welche zum Ziel führen.
    Reinigen und nur fein anschleifen könnte je nach Art und Zustand des Topcoats zu wenig sein.

    Okay, klingt plausibel. Ob das Topcoat weg ist erkennt man ja ganz gut daran ob Farbe im Tuch landet. Glaube ich werde mir sobald das Thema Corona mal endlich mehr oder minder aus der Welt ist, einen Lehrgang bei LMX gönnen. Neben der Lack Aufbereitung finde ich das mit am spannendsten.


    Edit: LMX Poliermaschine? Meinst du damit die Nylonstrümpfe?