Ciao Ragazzi
Der möchte gern Itaka meldet sich gleich mal mit einem Anliegen an die Profis...
Vorgestellt habe ich mich ja schon kurz und knapp gestern Abend. Vorstellung Nun schieße ich gleich mal meinen ersten Beitrag raus.
Zu meinen Erfahrungen noch mal, wenn man es überhaupt Erfahrung nennen kann...
Ich habe bereits Ceramic wie auch diverse Wachse auf unterschiedlichsten Lacken und Fahrzeugen angewendet (Also Ceramic nur auf meinem eigenen schwarzen Alfa GT)
Poliert wurde bis jetzt immer im Freien, im Schatten der Garage oder bei der Mittagssonne in der dunklen Garage mit einer ziemlich schlechten Beleuchtung
Somit habe ich mir für die Garage endlich Scangrip Equipment besorgt. Zu den beiden Multimatch 3 auf jeweils einem Stativ folgt dann bald noch eine I-Match und die Bonnet C+R für den Innenraum.
Meiner Meinung nach sollte es am Equipment nicht mehr scheitern. Wenn dann an Fehlern die ich durch fehlende Erfahrung leider machen werde oder hoffentlich mit eurer Hilfe vermeiden kann
So aber genug der Dampfplauderei...
Wachs vs. Ceramic
Pauschal kann man das nicht beantworten, das weiß ich. Soweit kenn ich mich in der Szene schon aus. Ich konkretisiere gleich einmal!
Zymöl vs. CarPro Finest Reserve -> bitte um eure Ideen oder Anregungen wenn es was besseres gibt. Ich will bei meiner Bella keine Kompromisse eingehen!
Zur Basis:
Mein Alfa Romeo 159 Sportwagon wird diesen Winter komplett lackiert, alles raus was sich rührt und Schaniere hat. Zu Deutsch, Lackierung bis zu den Dichtugnen, alle Scheiben raus, Kotflügel runter,...
Lackiert wird er wieder im originalen Weiß.
-> Wer hierzu Anregungen hat welchen Klarlack man nehmen sollte, wieviel Schichten Klarlack, Nass in Nass oder mit Zwischenschleifen,... Bitte gerne niederschreiben!!!
So nun kann ich mich, auch aufgrund meiner fehlenden Erfahrung und auch generell nicht entscheidungs Fähigkeit nicht entscheiden was ich mit meienr Bella machen soll,
bevor der Lack der Witterung ausgesetzt wird. Und mit Witterung meine ich Grundsätzlich Sonne, Straßenstaub, hier und da eventell ein paar Tropfen sofern mann mal in einen Regenguss kommt
bei einer Ausfahrt und im Herbst das geliebte Fallobst Hier und da würde ich gern mal auf die Strecke mit ihr (ein bis zweimal im Jahr) wobei es bei 2-3000km Fahrleistung im Jahr bleiben sollte.
Gewaschen wird natürlich immer bevor er wieder in die Garage unter der Seidenhaube verschwindet, also eignetlich viel zu oft als eigentlich notwendig....
Zu Zymöl: Zymöl
Grundsätzlich gäbe es ja von Zymöl das Concours als absolutes Show Wachs, nur bin ich mir nicht sicher ob ich lange eine Freude haben werde wenn der Wagen mindestens nach jedem Wochenende an dem er gefahren wird auch gewaschen wird... Soo günstig ist die Dose ja auch nicht. Concours Zymöl
Als Alternative gäbe es ja das WaxID von Zymöl wo ich mir ein Wachs machen lassen kann das wirklich perfekt auf das Auto und meine Bedürfnisse angepasst wird. WaxID Zymöl
Was das kosten würde? Ich müsste anfragen....
Zu CarPro Finest Reserve: CarPro
Also das für mich persönlich beste was es am Markt gibt wenn es um Ceramic Versiegelung geht... Persönliche Meinung! -> Bitte um eure Meinung wenn wer was besseren kennt!!!
Das Material ist natürlich nur Profis vorbehalten die auch ein Gewerbe führen. Bekommen würde ich es aber trotzdem...
Dass hier natürlich eine absolut perfekte Vorarbeit geleistet werden muss ist mir klar und auch kein Hinderniss für mich, denn es ist ja mein eigenes Auto...
Einziges Manko, wie ich es bis jetzt immer hörte, ist halt dass man bei der Ceramic einfach diesen gewaltigen Glanz nicht so hinbekommt wie mit einem Wachs.
Erst recht wenn wir vom Concours reden, oder doch?
Mein Fazit:
Wachs:
- Standzeit
+ Glanzgrad
+ "Einfachheit" in der Verarbeitung
Ceramic:
+ Standzeit
- Glanz
- Schwierigere und genauere Verarbeitung
Oder kann man die Ceramic mit dem Wachs toppen? Ich meine das wär jetzt die Lösung meines "Problems"
Standzeit aufgrund der Ceramic und trotzdem einen gewaltigen Glanz durch Wachs topping?
Jetzt seit Ihr drann... Mal sehen in welche Richtung die Geschichte geht.