Ach Flooo Mensch
Quick Jack Hebebühne
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Das schieben geht easy
Das ist korrekt, aber der Kumpel steht auch bei Seite geschoben im Weg und wenn man den Platz braucht, kommt man ja um den QuickJack nicht herum.
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Das ist aktuell mein Zwiespalt.
Da ich die Bühne mittig in der Garage haben muss um ordentlich zu arbeiten, ist eine Scherenhebebühne nicht von Vorteil.... Schwierig
Im Boden einlassen oder direkt eine Unterflur Bühne
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Im Boden einlassen oder direkt eine Unterflur Bühne
nicht in der Garage mehr
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Also die Hydraulik hält das locker aus, kannst bei jeder beliebige höhen anhalten.
Ok, das geht dann aber nur zum "von außen" arbeiten, wie polieren.
Wenn man darunter will, müssen die Arretierungen einrasten damit es Sicher ist?!
Ich leg mich, wenn das Auto auf dem Wagenheber steht, auch nur drunter wenn da ein Bock o.ä. zur Abstützung drunter steht. -
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Wie ist das Ding von der Stabilitat her? Kann man sich da bedenkenlos unters Auto legen?
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der Bus steht bombenfest. Also habe da keinerlei Bedenken
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Gibt es eine Arretierung, bzw. eine mechanische Blockierung? Normalerweise haben Bühnen ja irgend eine Art von fail safe
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Gibt es eine Arretierung, bzw. eine mechanische Blockierung? Normalerweise haben Bühnen ja irgend eine Art von fail safe
warum sollte es keine geben? Und bekommt man die antwort nicht schneller auf der herstellerseite?!
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warum sollte es keine geben? Und bekommt man die antwort nicht schneller auf der herstellerseite?!
Ich hatte Gregor550 so verstanden, dass er wegen einer fehlenden Arretierung bedenken hat, sich unters Auto zu legen
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es gibt 2 Stufen, bei denen der QJ gesperrt wird.
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hab den QJ jetzt paar Mal ausprobiert, muss sagen gefällt mir.
Aufbau spielend einfach.Was macht man wenn das Auto kürzer ist? Man dreht einfach um 90 Grad...
Von mir eine klare Kaufempfehlung
1a - Ich hatte vor vielen Jahren eine Bedienungsanleitung von QJ in der Hand. Dort wurde die "90°-Drehung" erwähnt/ erlaubt
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Bin kurz davor mir auch die QuickJacks zuzulegen.
Bin nur noch nicht ganz sicher ob sie SLX oder EXT Variante.
Diejenigen die hier eine haben, haben wohl meistens die EXT Variante?!
Habt Ihr da schon mal Probleme bei kleineren Fahrzeugen gehabt? -
Dann nimmst den QJ 90° gedreht, wie ich beim Bus. Geht easy
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Das wäre die "Not" Variante, in der Hoffnung das da in der Mitte nichts im Wege ist (Auspuff, o.ä.).
Nur wenn ich die Variante schon bei 80% meiner Fälle anwenden muss, dann wäre die SLX Variante für mich wahrscheinlich passender.
Habt ihr auf eurer EXT Variante schon "Kleinwagen" wie Polo und/oder Fiesta o.ä. gehabt?
Passt das ohne die 90° Variante anzuwenden? -
So, ich habe gestern meine QuickJacks montiert und in Betrieb genommen.
Heute erster Praxiseinsatz, daher jetzt mal zwei Fragen an die QuickJack Besitzer (und natürlich auch alle anderen):1. Die Gummiblöcke haben jetzt Noppen und auf der anderen Seite entsprechende Vertiefungen (anstelle der kleinen Riefen). Dadurch lassen die sich ja schön "stapeln". In der BDA steht so viel Warnhinweise, Achtung mach es so, etc., vieles doppelt dreifach und mehr. Aber welche Seite der Gummiblöcke ist für oben vorgesehen. Die Noppen oder die andere? Grundsätzlich sollte es eigentlich egal sein. Wie verwendet Ihr die?
2. Meine Fahrzeuge haben alle eine Blechfalz als Aufnahmepunkte. Die drückt sich ganz relativ stark in die Gummiblöcke (und das ist noch kein besonders schweres Fahrzeug ~1,45t). Vorne deutlich mehr als hinten (ok, ist vorne Schwerer, da Motor). Muß man da "Angst haben, das die Blechfalz die Blöcke mal "teilt"? Oder habt Ihr zusätzlich noch die "Quetsch-Weld Gummiblöcke"?
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Noppen klarerweise nach oben wegen der Auflage der Klötze
Das eindrücken ist kein Problem. Es ist halt Gummi und flexibel und schützt so auch Unterbodenschutz und Co an den Aufnahmepunkten.
Für das "teilen" der Blöcke brauchts vieles mehr als die 600-700 kg pro Auflagepunkte -
Dank dir Jürgen,
ich habe die natürlich andersherum probiert. War der Meinung da die Auflage dann "Flächiger" wäre...
Könnte aber der Grund sein warum nach mehreren Stunden die Blechfalz soweit in die Hohen Blöcke soweit eingedrückt ist das diese sogar schon auf den daneben liegenden flachen Blöcken liegt. Zumindest an der Vorderachse...