Ist das von dem Wartburg den du zur Zeit in Arbeit hast ?
Der Unterschied ist ja mal sehr gut....
Lack schleifen Sammelthema
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jap der Dauerbrenner ^^.
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Ich hoffe der Unterschied zwischen rechts und links ist zu sehen ^^.
Cutte aktuell den Schliff aus, finish kommt noch.
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Schleifen könnte mein neues Hobby werden
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jap der Dauerbrenner ^^.
wenn du mal mit größeren Stütztellern arbeiten würdest, wäre der schon längst fertig
Aber dann wäre das Video dazu wohl zu langweilig und man könnte nicht auf die Tränendrüse drücken.Aber jetzt mal wieder ernst, Respekt !
Das Ergebnis nach dem schleifen ist schon krass
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Alles mit 150er pads
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Raudi durch und durch
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Heute wurde wieder geschliffen. Die Struktur war richtig p*sse. Anpassen war angesagt
1500 trocken
2000 feucht
Rota sonax hybrid und ultracut
Xfe blaues pad und dynateal -
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trocken mirka, feucht eigentlich trizact aber die 2000er sind ne hausmarke von wamster.
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1. Bauteil vorbereitet für die strukturminimierung
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Wie gehst du vor? Darius hat in anderen Foren vor paar Wochen einiges gepostet. Denim pad und Kamikaze Zero fighter Politur z.b.
Fand ich ganz interessant, weil er meinte, das ginge ohne Lack abtrag, was ich mir irgendwie nicht vorstellen kann.
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Darius eben.... mit der Kamikaze No 0 sicher.
Die Struktur egalisieren, also berge auf das Niveau der Täler bringen geht nur mit Abtrag.
Was er gemacht hat ist ein alter Hut, Osren und CarPro haben DenimPads schon ewig im Programm und es funktioniert nur mit einer harten Compound.
Ich hatte im Forum mal Bilder gepostet mit dem Carpro DenimPad ab Bora. Ja da geht was, aber nur sehr wenig und mit sehr viel Arbeit. Einfacher ist da der Schliff mit richtigen Medien.
Aber da es Darius gemacht hat muss es ja nur gut sein, nur er kann was
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jap einmal mit der Nummer 0 und einmal mit shock2cut. Er meinte, dass der Lack angeschmolzen wird und kaum abtrag stattfindet.
Wie gesagt, ich kanns mir nicht vorstellen, aber ich hätte schon übelst Bock drauf, auch wenn man das auf meinem Silber nicht so gut sieht...
Wenn es aber am Ende doch sehr abrasiv ist, ist das nix für mich leider...
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nur er kann was
.Made my day
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angeschmolzen
70 grad IR Strahler ist kein Thema für den Lack aber ne politur mittels alter Hose lässt den Klarlack schmelzen.... alles klar.
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Seitenteil und C-Säule sind geschliffen.
Seitenteil unterhalb der Sicke habe ich schon weiter gemacht und einen kleinen Teil kurz anpoliert
Für Gang 2 und 3 gab es das Lubrifica 1:10 als Gleitmittel auf den Trizact Scheiben.
Im Ergebnis sieht das dann so aus:
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Sehr schön! Hast du gemessen was an Schichtdicke verloren geht?
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Nö... interessiert mich persönlich auch überhaupt nicht denn wenn ich sowas will muss ich dsmit leben das da was weg geht und da 2x Klarlack drauf ist, mache ich mir da wenig Sorgen.
Fürs Video messe ich aber morgen nochmal durch.
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Das Interesse ist da dann eher auf meiner Seite :p
