So, hier ist er nun endlich - der Thread zur Ultracut.
Nachdem Carlo schon fleissig Feedback gegeben hat und wir viel OT in diesem Thread diskutiert haben - ist nun hier endlich der richtige Platz für die Unterhaltung über die CarPro Ultracut Politur.
Wie bereits angedroht habe ich heute mal ein kleines Battle ausgefochten - es hat leider länger gedauert als geplant, da ich erst den passenden Probanden dafür finden musste. Nun möchte ich aber meine Erfahrungen mit euch teilen.
Hier sind die Kandidaten:
CarPro Clearcut
CarPro Ultracut
Dynabrade Dynared
Meguiars #100
Meguiars #105
Getestet wurde auf Exzenter mit Lake Country HDO MF Pads. Spezi gabs zwischendurch, Bier danach.
Der Proband ist ein BMW/Mini in "Pure Burgundy", sehr empfindlich. IPA Wipes hinterlassen Kratzer/Schleier - deshalb wurde mit Sonax Prepare gearbeitet.
Die Haube habe ich mir im Vorfeld sehr genau angesehen, damit die Polituren auch gerecht verglichen werden konnten. Obwohl das KFZ noch jung ist, scheint er viele Stunden seines jungen Lebens in der Waschstrasse verbracht zu haben. Kratzer, Swirls und Holos ließen Grüßen.
Die Aufteilung war wie folgt:
Die Polituren habe ich alle ähnlich verarbeitet - lediglich die Dynared habe ich anders behandelt.
MF Pads habe ich geprimed, ausgeblasen und dann verarbeitet: Einen Kreuzstich (auf Stufe 2) zum verteilen, danach 2-3 Kreuzstiche auspoliert (auf Stufe 4-5). Bei der Dynared habe ich die Politur mit dem Pad verschmiert und dann sofort 1.5 Kreuzstrich auf Stufe 4-5, danach erneute Polituraufnahme und einen weitern 1.5 Kreuzstrich auf Stufe 4-5. Ich habe immer mit wenig bis mäßigem Druck gearbeitet.
So nun mal zu den Erkenntnissen:
Die wichtigste ist, dass ich größte Probleme hatte die Ergebnisse fotografisch festzuhalten. Habe stattdessen ein Video gemacht:
https://www.youtube.com/watch?v=waYIFDXE7E4
In dem Video ist die Haube nach der Abnahme und im zweiten Teil dann nach der Reinigung mit Prepare. Die Hologramme auf dem Video hat die Kamera so deutlich gemacht, ich konnte sie auf dem Lack mit dem Auge so nicht, oder nur wesentlich weniger sehen.
Einige Dinge waren sehr einfach festzustellen:
1) Die Abnahme der Polituren war einfach, ausser bei der Dynared - da ging ohne Prepare auf dem MF Tuch nur sehr wenig.
2) Die Ultracut hat das meiste Hazing hinterlassen
3) Die Meguiars #100 hatte das beste Finish (überraschend, wie ich fand)
4) Ein weiterer Durchgang mit einer Finishpolitur ist für alle Polituren notwendig
Die Fehlerkorrektur der Polituren war insgesamt wirklich gut, das schwächste Bild hat die Dynared hinterlassen und damit bei mir erneut den Nachgeschmack, dass ich sie falsch verarbeitet habe.
Die Ultracut ließ sich sehr gut verarbeiten mit den MF Pads und sie staubt natürlich viel weniger als von der Clearcut bekannt. Das Bild welches die Ultracut hinterließ, war für mich auch das Beste im Feld, allerdings waren die Unterschiede nicht groß - lediglich in der Parzelle der Dynared konnte man noch die Swirls der Waschanlage (teilweise) klar erkennen.
Der einzige Wermutstropfen war, dass ich nur 5 MF Pads hatte und dadurch die Sonax Ultimate Cut im Schrank bleiben musste...
Bei Interesse kann ich aber gerne nochmal ein Ultracut vs. Ultimate Cut nachreichen.
Wenn ihr Feedback habt, gerne her damit. Der Wagen ist nicht fertig und ich habe da noch viele Panels an den ich testen könnte.