BMW M3 E92 - Mr. Scratch [Fireball Devils Blood]

Ich grüße euch,

dachte ich mach mal wieder ein kleines SiO.
Heutiger Kandidat ist ein M3, oder nennen wir ihn auch Mr. Scratch.

Der jetzige Besitzer hat den Wagen aus England importiert. Der Vorbesitzer ( Fahrzeug 1 Hand) ist nicht sonderlich pfleglich mit dem Auto umgegangen... Eigentlich eher garnicht.
Der Besitzer hat mich schon in Whatsapp gewarnt, er sei schlimm. Nun ich hatte schon einige Problemfälle hier stehen, aber der M3 gehört schon zu einem Opfer mieser Misshandlungen.

Fakten zum Fahrzeug
BMW M3 E92
LeMans blau
gute 130.000km müssten es gewesen sein
Rechtslenker und Schalter.

Ausgangszustand

Dann beginnen wir einmal mit der Defektanalyse. Nur für Hartgesonnene

Vogelkotbeseitigung mit Küchenschwamm und Schraubenzieher?

Hier ebenfalls bis der Lack matt wurde

Die Löcher hinten sind vom Flügel....

Kratzer über Kratzer

Als die Hecklippe entfernt wurde, haben die anscheinend die Klebereste mit Zewa "auspoliert"

weiter im nächsten Post...

Als die im Kofferraum die Bleche zur Flügelmontage geflexxxt haben, wurde der Lack stellenweise wohl etwas heiss

Der Kofferraumdeckel in seiner vollen Schönheit

Motorhaube

Bei der Demonate der Frontstosstange hat man es wirklich geschafft auf BEIDEN Seiten die Kotflügel so zu demolieren....

Vorwäsche natürlich standart.
Flugrostentfernung mit Iron X
Gewaschen mit Citrus Oil

Dann geknetet.
Halber Kotflügel vorne

Halbe Tür

Motorhaube

Der Rest sah genauso aus....

Es waren wirklich überall am Auto fiese tiefere Ridz...

Poliert habe ich zunächst mit MF Pad und Dynabred Coarse 2. Die staubt mir aber echt zu heftig
Ergebnis war dafür sehr gut

Es war heiss, also Adiletten-Power

Die Defekte an der C Säule wurden mit Kovax 2000 und Kovax 3000 bearbeitet. Alles ist nicht raus, leider hatte der Lack nur noch ziwschen 80-130mü

Leider kein Bild vom Schleifen...

Der Kofferraumdeckel der war der Endgegner an dem Wagen.

zunächst 3000er Kovax. Keine Chance. Dann 2000er. Minimal
Also Rupes 75er Trizac System und losgehts. Man musste aber dennoch im Hinterkopf behalten, dass der Lack nicht mehr viel hergeben konnte, also Vorsicht geboten...

Vorgang musste ich 3x machen, dann wurde es ansehnlich....

Im Anschluss habe ich mal eine Wolle getestet. Alles fast rausbekommen, aber dieser Staub...

Rückleuchten hab ich mit der Dynared und MF bearbeitet. Schnell und super Ergenbnis

Hier die Bearbeitung des Deckels von innen..
Unten Politur von der Wolle

Es tut einfach weh... Da ging nicht mehr alles raus

Die Motorhaube ebenfalls mit Kovax bearbeitet

Langsam beginnt sich die Arbeit auszuzahlen

Motorraum musste ich einfach pflegen. V8 Liebe
Aber nur eine kleine Runde MG Hyper Dressing

Beim Carbondach war ich etwas vorsichtiger. Hier bin ich nur mit der M205 auf orangenem Pad gefahren

Nachdem der Wagen mit Dynared und Coarse bearbeitet wurde, hab ich mich für die M205 auf orangenem Pad entschieden. Schnelles Ründchen, dann entfettet und versiegelt.

Das Spiegelplastik habe ich mit Coating behandelt. Wieder schön schwarz.

Am Abend war ich dann vorläufig fertig.

Hieß es dann überall noch Staub rauspopeln, der komischerweise trotz 2mal säubern einfach wieder kommt...

Frontstossi habe ich nur leicht poliert. Hier löst sich der Lack an 3 Stellen....

Finish Bilder!

Mein Kumpel war sprachlos, als er hergelaufen ist. Man hats im deutlich angesehen, "wow, ist das meiner? Wie die Farbe wieder rauskommt!"
Er war wirklich 10min geflasht. Balsam für meine Seele und wunden Finger

Danke fürs Lesen

@mirror.glaze
Nachdem ich kein Freund von 10 Jahren Kombisuche bin, sondern gleich baller. Hab ich gute 8h gebraucht.

Ja, der ist auf Pflege bedacht

Mit der Zeit ist die Geschwindigkeit gekommen, hab ich bei mir feststellen können. Dazu auch ein wenig Erfahrung der Lacke durch die verschiedenen Fahrzeuge und eine Portion Mut gehört auch dazu.

Die Stosstange ist mehr gepunktet als alles andere dazu stellenweise schlecht lackiert
-Frontscheibe ne andere (dazu alte Dichtungen genommen, manche fehlen sogar)
-Spaltmaße sind beim Zastava besser.
- usw.

Also optisch echt grenzwertig, technisch sollte er soweit i.O. sein lt. KumpelGlaube der Preis war attraktiv...

Alles bis auf die Vorarbeit war in gut 8h erledigt.

Danke! Ja das stimmt, aber das war eher misshandelt nicht verwahrlost, leider.

Neuwagen kann ja im Prinzip "jeder"