Ich startete den Tag mit dem Verladen meine Habseligkeiten in meinen kleinen Corsa.
10 Minuten später war ich in der Arbeit und bald war alles aufgebaut/hergerichtet.
benutzt haben wir folgendes
Hardware:
Kärche HDR (kp welcher)
Grit Guard Eimer
normaler Eimer
EZ-Felgenbürste
diverse MFT's
Aplikationsschwämme
die neuen Detail-Swabs von Meg
Pinsel
Staubsauger
Schaumsprüher
Knete
und natürlich eine kleine Leiter
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Software:
APC 1:10
NXT Car Wasch
NXT Wachs
Meg TD
Meg LT
Scratch X
Meg IQD
So und los gings:
Als ich ankam erwartete mich ein eher trauriger Anblick. Man merkt, dass die Autos meist nur mit der Kratzbürste gereinigt werden und das ganze innerhalb von 5 Minuten...
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Also ab ans Werk:
Erstmal die Felgen mit APC eingesrüht und einziehen lassen. Dann ging es dem Schmutz mit der Bürste und diversen Pinseln/Swaps ans Werk.
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Dannach die übliche 2-Eimer-Hochdruck-Abspül Wäsche. Und ohne verschnaufpause ging es mit der Knete weiter. Die Meg-Knete hat mich dieses mal ziehmlich im Stich gelassen und nur sehr wenig gelöst. DIe BiltHammer funktionier von Verwendung zu Verwendung besser. Einige Über-300km/h-Fliegen gingen aber erst mit dem ScratchX raus.
Noch ein paar Feinkorrekturen unter der Haube:
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Und schon gings mit dem NXT-Wachs los. EasyOn - EasyOff.
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Ein wenig den Staubsauger geschwungen und den herrliches riechenden IQD verwendet.
Dannach haben wir die Felgen nochmal mit LT gesäubert und für ein Fingeabruckfreies Finish gesorgt.
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Maßarbeit mit dem Cayenne in der Werkstatt:
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Und hier unser hoffentlich ansehnliches Aufbereitungs-ohne-Polieren-Ergebniss.
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Und dann bis zum nächsten mal, wenn es wieder heisst. Kaschieren statt polieren
Im Nachhinein noch ein paar Fakten zum Auto:
Porsche Cayenne Turbo S
"fast" Vollausstattung
23'' Rinspeed Felgen mit 315er Latschen
Keramik-Bremse
Leistungssteigerung mit Auspuff, Chip und Luftfilter auf ca. 620 PS