Mazda 3 Magmarot + C.quartz lite

Mega die Farbe

Sieht sehr geil aus 🤩👍

So ein schönes Rot hat schon was

Die Farbe ist Mega. Ist die Orangenhaut immer noch so stark?

Zitat von Matti

Die Farbe ist Mega. Ist die Orangenhaut immer noch so stark?

Mazda hat seit knapp 10 Jahren so wenig Orangehaut wie kaum ein Hersteller. Leider ist der Lack dafür meist sehr dünn.

Zitat von tomaszk

So ging es dann ums ganze Auto. Ganz entspannt.

Meine Rede!

Warte mal den Glanz ab, der sich nach ner Woche einstellt

Zitat von Coater

Mazda hat seit knapp 10 Jahren so wenig Orangehaut wie kaum ein Hersteller. Leider ist der Lack dafür meist sehr dünn.

Meine Eltern hatte vor 5 Jahren noch einen Mazda und zum Service ging es immer zum Freundlichen. Alle Neuwagen mit dem Rot, hatte immer furchtbar viel Orangenhaut.

Nur halb soviel Orangenhaut und die Farbe schießt dich aus dem Orbit.

Die Farbe wird mit dem Lite ganz derbe knallen in der Sonne, kannst dich schon drauf freuen .

Mfg

Zitat von Matti

Nur halb soviel Orangenhaut und die Farbe schießt dich aus dem Orbit.

Die ganzen MX-5 nd haben 0,0 Orangenhaut

Zitat von Coater

Die ganzen MX-5 nd haben 0,0 Orangenhaut

Ich möchte da keine Diskussion anfangen, aber 0,0 macht kein Volumenhersteller.

Ich hatte einen MX5 ND2 in magmarot. Die Orangenhaut hielt sich echt in sehr überschaubaren Grenzen. Das hab ich schon deutlich schlimmer gesehen.

Die Farbe ist halt extrem geil, weil es eine 4 Schicht Farbe ist. Je nach Sonne/Schatten geht das von weinrot bis fast schon orange.

Das Auto fotografierst du an 5 Tagen und es hat 5 verschiedene Farben.

Nur wenn man nachlackieren muss wird es übel.

Hier sieht man schön die Range auf einem Foto. Ich will den Thread nicht mit meinem Auto voll spamen.

Meine Mutter hat sich auch nen MX5 in Magmarot gekauft, der muss auch noch poliert werden. Aber die Farbe ist echt der Knaller. Wahrscheinlich gehört der Lack eher zur weichen Sorte, richtig?

Der Lack ist mittel. Weder zu weich, noch zu hart. Lässt sich schön bearbeiten und ist dankbar. Nur übertreibe nicht mit dem Cut, so arg viel ist nicht drauf.

Der Plan war eine Runde Finish, evtl. ne Medium Paste, nicht mehr. Nur beim LSP bin ich noch unschlüssig. EIn schönes Wachs würde mich ja reizen. Aber ein Coating ist glaube ich die bessere Wahl, gerade weil es nicht mein Auto ist.

Zitat von tomaszk

Als alles fertig war nochmal kurz raus vor die Tiefgarage wo dann echt noch 2 ganz kleine Stellen gefunden hab die aber ohne Probleme sich abwischen liesen.

Trotz scangrip multimatch r diese stellen echt nicht entdeckt in der Garage.

Wie würde sich das bemerkbar machen, wenn du die Stellen erst nach den 48 Stunden gesehen hättest?

Zitat von cikey

Wie würde sich das bemerkbar machen, wenn du die Stellen erst nach den 48 Stunden gesehen hättest?

nach 48 Stunden bekommst du sie nicht mehr weg mit dem MF Tuch, weil das Coating angezogen ist. Wenn's dich dann sehr stört, polieren, neu machen (ganzes Bauteil).

Das ist aber der Vorteil beim CQ Lite und der Grund warum es als Einsteiger Coating gehandelt wird. Du hast genug Zeit auch mal ans Tageslicht zu fahren und da zu kontrollieren. Mit einem "Profi" Coating ist es da schon vorbei mit weg wischen. Da muss es direkt sitzen mit den High Spots.

Ansonsten ist nix Profi oder Anfänger an den Coatings. Heutzutage lässt sich eigentlich alles schön auftragen und weg wischen. Die Zeit in der das funktioniert ist der Schwierigkeitsfaktor.