Hallo Leute,
hat vielleicht schon einer der Forumskollegen Erfahrungen mit dem "DODO JUICE® Born to be Mild maintenance shampoo"
Putzige Grüße
Radixi
Hallo Leute,
hat vielleicht schon einer der Forumskollegen Erfahrungen mit dem "DODO JUICE® Born to be Mild maintenance shampoo"
Putzige Grüße
Radixi
Hallo Radixi. Das Dodo Shampoo ist doch erst ganz neu auf dem Markt oder? Lese da ab und an was auf den Seiten von Detailingworld. Falls es das gibt, bestelle es doch mal in UK und berichte hier. Dein Bericht wird sicher dankbare Abnehmer finden ;).
Hallo Radixi. Das Dodo Shampoo ist doch erst ganz neu auf dem Markt oder? Lese da ab und an was auf den Seiten von Detailingworld. Falls es das gibt, bestelle es doch mal in UK und berichte hier. Dein Bericht wird sicher dankbare Abnehmer finden ;).
Info für Alle
Devillgloss hat es schon im Programm
Hat aber wohl Lieferprobleme seitens Hersteller
Hier ein Link :
so um im topic zu sein
wo finde ich die dosierangaben fürs btbm und sour power ?
hi, schau mal hier:
Shampoo-Dosierungsübersicht (PDF Download)***Stand: 16.03.2010
da ist ein PDF verlinkt, da sollte es drin stehen.
hmm okay , meinte es anders...
wo findet man die hersteller angabe ?!?
irgendwo her muss ja die vorgabe kommen
Das sollte mit der Herstellerangabe identisch sein.
Steht auf der Flasche! 3-4 Verschlusskappen auf 5 Gallonen . Was dem in der Shampoo-Dosierungsübersicht entspricht.
Auf der Firmenseite steht es sogar zum nachlesen:
http://www.dodojuice.com/born-…-neutral-car-shampoo.html
Zitatcan be diluted up to 800:1
Steht auf der Flasche! 3-4 Verschlusskappen auf 5 Gallonen . Was dem in der Shampoo-Dosierungsübersicht entspricht.
also 2-4 verschlusskappen hatte ich gesehn.
aber da stand dann nix mehr direkt zur gallonen drauf...
und das verwirrte mich etwas
Hi, ich bin diese Saison von Sour Power auf Born to be mild umgestiegen. Von der Reinigungswirkung her ist das Shampoo absolut untadelig. Aber: Direkt nach dem Waschen hat mein Lack auch bei frischer Wachsschicht einfach kaum Beading, es bilden sich Pfützen auf dem Dach. Der Wagen wurde eine Woche zuvor frisch gewachst. Nach dem Abkärchern (Brunnenwasser ohne Chemie) hatte ich ein überzeugendes Beading. Nachdem ich BTBM zum Waschen benutzte, bildeten sich Pfützen auf dem Lack. Wäre die Wachsschicht nicht eine Woche alt gewesen, hätte ich gleich wieder zur Dose gegriffen. Nach dem Nachkärchern ist der Effekt noch da, nach ein paar Tagen kann ich den Wagen abspritzen und sehe wieder viele kleine Tropfen. Muss das so, und hat das Vorteile? Ciao, Detlev
Ich hab die ganzen doppelposts mal gelöscht.
Und ich dachte, ich hätte sie gelöscht
Zum Thema: Möglicherweise ist das [lexicon]BTBM[/lexicon] eher auf ein gutes [lexicon]Sheeting[/lexicon] ausgelegt...?
Nach Doppel und Dreifach Posts habe ich dann als Mod #3 noch die Frage in das bestehende Born to be mild Thema geschoben... Dafür lohnt sich immer ein Blick in unseren Sammelindex!
Entweder gnadenlos überdosiert (1:800 ist normal) oder das polymerhaltige Dodo Juice BtbM hat so nen Inhaltsstoff wie das Prima Mystique ( was die Oberflächenspannung vom Wasser so stark herabsetzt) - ist mir aber bisher noch nie aufgefallen. Ich bleibe mit meiner Glaskugel aber bei dem Thema Überdosierung. 1:800 heißt 12,5ml auf 10Liter Wasser. Das ist bekanntlich sehr wenig, aber völlig ausreichend. Mehr gefährdet nur deine Wachsschicht. Mal davon ab, welches Wachs ist es denn? Es gibt Kandidaten, denen traue ich auch nur 1 Wäsche Haltbarkeit zu .
Entweder gnadenlos überdosiert (1:800 ist normal) oder das polymerhaltige Dodo Juice BtbM hat so nen Inhaltsstoff wie das Prima Mystique ( was die Oberflächenspannung vom Wasser so stark herabsetzt) - ist mir aber bisher noch nie aufgefallen. Ich bleibe mit meiner Glaskugel aber bei dem Thema Überdosierung. 1:800 heißt 12,5ml auf 10Liter Wasser. Das ist bekanntlich sehr wenig, aber völlig ausreichend. Mehr gefährdet nur deine Wachsschicht. Mal davon ab, welches Wachs ist es denn? Es gibt Kandidaten, denen traue ich auch nur 1 Wäsche Haltbarkeit zu .
Ich benutze eine Lupus-Probendose, was ca. 15ml sind auf einen 10l-Eimer. Als überdosierte Mischung würde ich das nicht bezeichnen.
Das Wachs ist Meg's Ultimate Paste Wax, was bei mir etwa 2 Monate hält. Wenn ich nächsten Samstag mit dem Kärcher an's Auto gehe, ist das [lexicon]Beading[/lexicon] auch wieder da - die Wachsschicht lebt also noch.
@Mods: Ich habe das Posting mit Tapatalk für iOS gemacht und immer nach "Senden" kam die Meldung, dass das Forum einen Fehler gemeldet habe. Evtl. ist das Script nicht mehr auf dem aktuellen Stand.
Ciao,
Detlev
Dann wirken wohl noch so Reste vom BtbM, die die Oberflächenspannung des Wassers herabsetzen. Das soll verhindern, dass sich zu viele Perlen bilden und das Wasser so ähnlich einer Trockenhilfe besser abläuft . Diesen Effekt hatte ich aber mit allen meinen Wachsen in Kombination mit dem Dodo BtbM nie wirklich war genommen. Wobei ich auch an der SB-Wash mit nem Kärcher abspüle.
Nachdem ich jetzt schon einige Flaschen [lexicon]BTBM[/lexicon] durch habe kann ich sagen dass es nicht der Beading-Meister ist. Das [lexicon]Beading[/lexicon] ist nach der Wäsche schon da, aber eben nicht "wachstypisch", das kommt erst später wieder. [lexicon]Sheeting[/lexicon] ist allerdings sehr gut, da liegt eher die Stärke.
Kann ich nur bestaetigen! ... Nach dem Waschen mit dem [lexicon]BTBM[/lexicon] sieht es aus als ob gar kein Wachs vorhanden ist, jedoch fliesst das Wasser super ab und es bilden sich keine hunderte von Perlen die das Trocknungstuch nur unnoetig voll machen.
Sobald es aber mal regnet erstrahlt der Lack in neuem "[lexicon]Beading[/lexicon]"-Glanz ... Ab und zu relativiert es sogar meine Wut darueber, dass mein Auto durch die Regenfahrt wieder wie Sau aussieht ...
Diesen Effekt konnte ich schon bei vielen Shampoos beobachten, nicht nur beim Born To Be Mild. Beim Abspülen mancher Shampoos hat man oft keinen Beading-Effekt, sondern das Wasser läuft eher in großen Zügen ab oder es bildet sich eben nur eine Wasserdecke oder viele kleine Pfützen. Manche User meinen dieser "Ablaufeffekt" wäre vom Hersteller beabsichtigt und erleichtert das Trocknen, weil weniger Wasser auf dem Wagen bleibt.
Warum dieser Effekt tatsächlich eintritt kann ich mir leider auch nicht wirklich erklären. Ob das Reduzieren der Oberflächenspannung vom Hersteller wirklich beabsichtigt ist sei dahingestellt.
Sobald es aber mal regnet erstrahlt der Lack in neuem "[lexicon]Beading[/lexicon]"-Glanz ... Ab und zu relativiert es sogar meine Wut darueber, dass mein Auto durch die Regenfahrt wieder wie Sau aussieht ...
Kommt mir sehr bekannt vor.
Das Gefühl kenne ich nur zu gut