Jaguar F-Type Stratus Grey Metallic 2014

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    Hallo zusammen,

    Ich hab mich viel passiv im Forum informiert und mich dabei auf meine erste eigene Fahrzeugaufbereitung vorbereitet. Erstes "Opfer" sollte mein F-Type sein, den ich im Frühling nach langem Weg endlich gebraucht gekauft habe.

    Zustand war vorher absolut okay, nur mehrere kleine Kratzer haben mich etwas gestört, die überall am Fahrzeug verteilt waren. Leider habe ich keine vorher Bilder angefertigt.


    Lackdicke habe ich vorher gemessen und doch sehr gewundert:

    Bei den Messungen kamen Werte zwischen 180-220 μm raus, je nach Bauteil.

    Mir kommt das sehr viel vor. Einen Messfehler an einer Kontrollplatte (Alu) könnte ich aber ausschließen. Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem F-Type?


    Zur Sache ging es dann mit der Sonax Ex 04-06. Die angesprochenen Kratzer habe ich vorher gezielt mit der Menzerna Heavy Cut 1000 bearbeitet. Anschließend bin ich mit Essence noch einmal drüber, da sich die Politurreste wirklich nur schwierig runterwischen ließen. Das Finish mit Essence und weichen Pad hat dabei am meisten Spaß gemacht, echt tolles Zeug!


    Versiegelt wurde dann mit Sonax Ceramic Spray Versiegelung. Anwendung supereinfach und der Wagen wird es nur am Wochenende bei schönem Wetter bewegt. Ansonsten steht er in der Garage.


    In der Front sind noch ein paar tiefere Kratzer übrig geblieben, da muss ich wohl irgendwann nochmal mit einem Mikrofaserpad ran. Jetzt genieß ich aber erstmal das Ergebnis, ich selbst bin zufrieden und dreh eine Runde :)

    Hier die Ergebnisse:

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    Tolles Fahrzeug, aber statt Sonax CSV hätte da meiner Meinung nach ein schönes Wachs besser gepasst. Das Sonax ist toll, keine Frage, ich nutze es ja auch selbst.

    Verrückt auch, dass das Fahrzeug "schon" 10 Jahre alt ist, sieht für mich immer noch aktuell aus.

    Hast du vielleicht noch ein paar Motorraumbilder?

    Viel Spaß mit den tollen Perlen ;)

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    Schöne Bilder :thumbup:


    Zitat von MTC

    aber statt Sonax CSV hätte da meiner Meinung nach ein schönes Wachs besser gepasst. Das Sonax ist toll, keine Frage, ich nutze es ja auch selbst

    Würde ich auch genau so unterschreiben. CSV ist toll, wenn man eine schnelle und gute Versiegelung haben möchte, aber ein schönes Wachs passt besser für einen Wochenend-Schönwetter Wagen: Schönere Lackglätte, oft ein schöneres Finish, mehr Spaß/Leidenschaft beim Verarbeiten. Die höhere oder kürzere Standzeit, je nach Wachs, sollte in deinem Fall eigentlich zu vernachlässigen sein ;)

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    Danke euch für die Komplimente :)


    Bilder vom Motorraum liefer ich gerne Mal nach, sobald ich wieder eine Ausfahrt mache.


    Das CSV hatte ich noch übrig vom Versiegeln des Ford Tourneo Connect. Der ist eher der Alltagshobel und bekam nicht die Liebe einer Politur. Ich bin aber immer noch schwer begeistert vom Zustand nach 7 Wochen seit der Versiegelung. Mein Nachbar hat zeitgleich sein Auto gewaschen und nicht versiegelt, seins sieht jetzt einfach "schmutzig" aus, während der Ford immer noch strahlt.


    Nächsten Frühling werd ich aber sicher was Neues ausprobieren :thumbup: