Nordic Pro Graphene Crystal Coating

Hey ho,

auch von mir mal wieder ein kleiner Vorstellungsthread – in diesem Fall ganz klar als Werbung gekennzeichnet.

Ich habe die neue Versiegelung “Nordic Pro” von Chemical Shark kostenlos zur Verfügung gestellt bekommen.

Herstellerbeschreibung (Zitat von der Chemical Shark-Homepage):

Keyfeatures des NORDIC Pro Coatings Graphene 60 Ceramic Coating

• Einschichtige Verarbeitung – einfache Anwendung bei maximaler Schutzwirkung

• Ablüftzeit (Open Time) von 5–10 Minuten – optimales Zeitfenster für die Verarbeitung

• Hohe Hydrophobie – exzellente Wasser- und Schmutzabweisung

• Extreme Chemieresistenz – beständig gegen aggressive Reinigungsmittel und Umweltbelastungen

• Flexibel – auch für matte Lacke und Folien geeignet

• Spiegelähnlicher Tiefenglanz – für ein brillantes Finish

• Effektiver Schutz gegen Kalk- und Wasserflecken

• Standzeit bei Handwäsche: ca. 3–5 Jahre bzw. bis zu 100.000 km

• Lieferumfang Sample 10 ml: Nur Coating-Flasche ohne Zubehör – einfacher Aufdruck, CLP-konform

Natürlich musste das Produkt auch getestet werden – in meinem Fall auf einem Mazda 2.

Da der Wagen in unserem Besitz ist und beim Auftrag ca. 139.000 km runter hatte, eignet er sich super für einen Langzeittest, um die Angaben des Herstellers zu überprüfen.

Vorbereitung:

Der Wagen wurde zunächst rinseless gewaschen, anschließend geknetet und getrocknet.

Verwendete Produkte:

• DIY Detail Rinseless Wash im Verhältnis 1:256 + Schwamm

• LaboCosmetica Lubrifica im Verhältnis 1:7 für das Clay Towel von Detail Passion

Danach gab’s eine schnelle Politur mit:

• Dynabrade DB8,

• gelbem Rupes Waffle Pad,

• und der DIY Gold Standard Polish.

Pro Auto kam ein Pad zum Einsatz, gereinigt nach jedem Bauteil im Lake Country PadWasher.

Ziel war ein gut vorbereiteter Lack für den Test.

Je nach Licht wirkt es fast, als wäre noch ein Haze vorhanden – aber das täuscht.

Ablauf: 1–1,5 Kreuzstriche, kurz einwirken lassen, das ganze Auto abgezogen.

Zum Abschluss mit einem ausgewrungenen Rinseless-Tuch abgenommen, anschließend mit einem trockenen Tuch nachpoliert.

Anschließend kam der Veritas Entfetter/Kontrollreiniger von Labocosmetica im Verhältnis 1:3 zum Einsatz – mein persönlicher Favorit.

Bedingungen in der Garage:

• Luftfeuchtigkeit: ca. 68,5 %

• Temperatur: ca. 16,5 °C

Auftrag des Nordic Graphene:

Ich habe den beiliegenden Mikrofaser-Applikator verwendet.

Der Verbrauch lag bei ca. 5 ml.

Ein kurzer Test zeigte: Die 5–10 Minuten Ablüftzeit passen super.

Ich habe später die ganze Seite am Stück eingelassen.

Das Abtragen war super easy – fast wie Staubwischen:

• 1 Tuch für den groben Überschuss

• 1 Tuch zum Leveln

In meinem Fall reichten zwei Tücher für das komplette Auto.

Easy on – easy off.

Man sieht schön, wie das Produkt reagiert und aufgetragen wurde.

Erste Eindrücke draußen bei Sonnenschein:

Jetzt heißt es abwarten.

Die ersten Beading-Ergebnisse sehen top aus, und auch der Glanz überzeugt – wobei klar ist: Die Politur-Vorarbeit macht viel aus.

Die Beading-Bilder entstanden vier Tage nach dem Auftrag bei rund 750 gefahrenen Kilometern.

Der Wagen steht 24/7 draußen.

Fazit bisher:

Sehr überzeugend:

• sparsam im Verbrauch,

• angenehm zu verarbeiten,

• Beading

Ich bin gespannt, wie sich das Ganze bei Temperaturen zwischen 25–35 Grad verhält.

Vielen Dank an alle, die bis hier gelesen haben!

Vielleicht war der Beitrag ja für den ein oder anderen interessant.

Updates folgen natürlich!

Gruß

derk

So , fast genau 4 Wochen nach Auftrag stand die erste Wäsche an .

Gestartet sind wir am 25 März und das erste Mal auf die Straße ging es am 27 März.

Vorher konnte die Versiegelung in der Garage austrocknen .

Kilometerstand bei Start lag bei 139579 Km

In der Zwischenzeit stand der Wagen 24/7 draußen und leider oft unter Bäumen .

Fahrprofil Landstraße Autobahn Stadt.

Nach so langer Zeit unterstütze ich dann gerne die Lokale Waschbox.

Sogar mit Schaumkanone und am Ende noch eine Runde Glanzspülen bevor es zur Wäsche geht .

Waschmittel der Wahl DIY Rinseless V2 in 1:256 im Wascheimer und in der Vorsprühlösung .

Dazu Eimer Grit Guard und Sponge .

Schnelle Runde .

Leider hat mir der Blütenstaub in der Mittagspause nicht die besten Bedingungen für Perlen Bilder geliefert aber gute hilft ja alles Nix .

Bisher sieht das wie zu erwartend Top aus , alles andere wäre auch ernüchternd .

Nach 4 Wochen perlen auch unzählige Sprühversiegelungen noch .

So und mal ein paar Bilder

Weitere Updates folgen ….

Hey Ho 5444 Kilometer später mal ein kurzes Update

Wie nicht anders zu erwarten , lebt die Beschichtung noch .

Der Waschzyklus sieht folgendermaßen aus , regelmäßig Primus 2.0 in 1/50 in der Waschbox mit anschließendem Glanzspülprogramm .

Die Wäsche erfolgt dann entspannt mit Sponge und Wascheimer mit einer InnovaCar Rinseless Lösung in 1/ 256 und als Vorsprühlösung gibts Labocosmetica Preludio Acidic in 1/50 bzw. ab und an auch Preludio Alkaline in1/20 .

Keine Detailer , nach der Wäsche oder andere Booster .

Zum trocknen dann einfach ein passendes Tuch z.Bsp das Ideale von Labocosmetica getränkt in der Rinseless Lösung .

Schön auswringen , gleitet schön und den Rest mit dem passenden Trockentuch auspolieren.

Das Tuch nehme ich dann auch direkt noch für die Einstiege welche natürlich auch vorher mit einer passenden Lösung Preludio vorgesprüht werden .

Bisher bin ich absolut zufrieden , aber am Ende ist es auch noch nicht lange auf dem Lack .

Sieht es nächstes Jahr im April genauso aus wäre ich vollkommen zufrieden .

Heck und Schweller bzw. Bereich unten an der Tür

Frontschürze und Motorhaube

Guten Morgen ,

Gestern noch die Reste vom Nordic Pro Graphen 60 aufgebraucht.

15 Ml für Lack und Glas beim Corolla .

Drei Tücher , immer grossflächig eingelassen und dann abgenommen.

Bedeutet , ganzes Dach und A:B:C Säule

Haube und beide Kotflügel

Seitenteil komplett + Front

Seitenteil + Heck

Absolut Stress frei bei 75% Luftfeuchtigkeit und 23 Grad in der Garage .

8 Minuten Ablüftzeit sind in diesem Fall völlig unproblematisch gewesen .

Wirklich ein feines Zeug .

Vorarbeit poliert mit WinConcept Blau und entfettet mit dem The Paint Cleaner vom Benedikt .

Heute Morgen dann leichte Perlen , so feucht wie es die Nacht gewesen ist aber kein Regen.

Glanz kommt natürlich von der Vorarbeit .

Kilometerstand 7490 beim Auftrag .

Noch mal ein paar Perlen vom Dach und der Haube .

Die hatte ich ganz vergessen.

Achso auf dem anderen Daily schlägt sich das Graphen weiterhin top .

Markus69 deckt sich leider überhaupt nicht mit meinen Erfahrungen .

Kann bisher nur positives berichten , bei zwei Fahrzeugen bisher keine Schwächen .

Dazu viel Eis , Schnee , Salz und Kilometer .