Fireball Showcar Wax (Alien Blood, Candy Sherbet)

    Hallo

    Ich hab bezüglich Fireball Showcar Wax ein paar Fragen.

    Es steht wie folgt bei.....

    Show Car Wax (Alien Blood)

    Kann als Stand-Alone-Produkt oder als Topper für jede Fireball-Beschichtung verwendet werden und ist dabei sehr einfach in der Anwendung.

    Durch eine zweite Schicht nach
    ca. 2 Stunden fügen mehr Glanz und Glätte hinzu.

    Der Satz, kann als Stand-Alone-Produkt und Topper genutzt werden habe ich jetzt nur beim Alien Blood in der Beschreibung auf der Webseite gelesen.

    Ist das nur Marketing, oder hält das Fireball Alien Blood z.B. wirklich auf anderen schwächelden Fireball Waxe einwandfrei und perfomt es genauso gut und lange als wäre es als Stand-Alone-Produkt auf dem Lack?

    Bringt eine zweite Wachs Schicht
    ca. 2 Stunden später überhaupt etwas wenn doch polieren den meisten Glanz erzeugt und das Wachs nur das I-Tüpfelchen auf dem Lack ist, oder ist das Produktverschwendung da man keinen Unterschied im Finish wahrnehmen wird?

    Läuft man bei einer zweiten Schicht Wachsschicht Gefahr zu viel Wachs auf dem Lack zu bekommen und Produktschlieren oder sich sonstiges reinzuziehen?

    Ich hab mir jetzt das Alien Blood und Candy Sherbet gekauft, hab allerdings derzeit noch das Neowax No.1 drauf.

    Hat jemand diese zwei Fireball Waxe und kann zum Finsish etwas sagen, welches gefällt euch vom Finish besser, würde man im direkten Vergleich einen deutlichen Unterschied im Finish wahrnehmen oder nimmt sich das kaum was

    Danke schon mal

    Zitat von Mr.Handwash

    Ist das nur Marketing, oder hält das Fireball Alien Blood z.B. wirklich auf anderen schwächelden Fireball Waxe einwandfrei und perfomt es genauso gut und lange als wäre es als Stand-Alone-Produkt auf dem Lack?

    Bringt eine zweite Wachs Schicht
    ca. 2 Stunden später überhaupt etwas wenn doch polieren den meisten Glanz erzeugt und das Wachs nur das I-Tüpfelchen auf dem Lack ist, oder ist das Produktverschwendung da man keinen Unterschied im Finish wahrnehmen wird?

    Läuft man bei einer zweiten Schicht Wachsschicht Gefahr zu viel Wachs auf dem Lack zu bekommen und Produktschlieren oder sich sonstiges reinzuziehen?

    Alien-Blood-Sicherheitsdatenblatt:

    Erdöl-Destillate sind Petroleum etc: Die lösen die untere Wachsschicht an und sorgen dafür, dass Du das Alien gut schichten kannst und es auch als Topper taugt.

    Ich würde es bei einer Schicht belassen und nur an Karosserie-Rundungen schichten. Dort ist der Carnauba-Glanz am augenfälligsten. Achte auf eine kühle Motorhaube. Das Paraffin-Wachs (Kerzenwachs) wird bereits bei 55 Grad flüssig. Bei mehr als 25 Grad Lacktemperatur musst Du mit einem Schlieren-Risiko beim abschließenden Auspolieren rechnen.

    Hast Du die Möglichkeit, könntest Du zuvor kneten. Weil die Lackglätte hoch sein soll, trübt jedes verbliebene Pickelchen das Lackstreicheln.

    Einmal editiert, zuletzt von Testa (3. Juli 2025 um 19:46)

    Zitat von Testa

    Ich würde es bei einer Schicht belassen und nur an Karosserie-Rundungen schichten

    Ich hab bei meinen Clubsport das Candy Sherbert aufgetragen. Bei allen Firball Waxen steht das man nach 2 Stunden eine zweite Schicht auftragen kann, ich hab am nächsten Tag eine zweite Schicht in der Garage/Schatten aufgetragen.

    Mir ist jetzt im Sonnenlicht aufgefallen das hauptsachlich sichtlich sichtbar auf der Motorhaube und auf minimal auf dem Dach das Wachs auf dem Lack wie ein leichter Nebel oder Schleier liegt.

    Wenn man mit dem Finger drüber wischt ist es so wie nach dem Wachsauftrag beim Fingerwischtest, aber halt weniger ausgeprägt.

    Die Temperaturen waren nach dem Auftrag noch sommerlich, an die 25-30° Grad und seit 2-3 Tagen eher frühlingshaft mit Regen. Das Auto stand kurz nach dem Auftrag im freien bei noch sommerlichen Temperaturen.

    Ist es normal dass das Wachs schwitzt und sich ein Schleier absetzt, oder ist zu viel Wachs aufgetragen worden durch die zweite Schicht?

    Wie kann man so etwas am besten beheben, mit einem kurz- oder langflorigen Microfasertuch, oder gibt es Detailer mit dem man drüber gehen kann ohne das sich dieser dauerhaft drüberlegt. das Wachs angreift oder gar zu entfernt?

    Ich hab es versucht mit einem kurzflorigen Microfasertuch auszupolieren, musste schon einige Male drüber gehen, bis das Ergebnis zufriedenstellen war, im Moment sehe ich keinen Schleier mehr.

    Viele Wachse schwitzen nach, scheinbar auch deine Variante.

    Wachse zu schichten bringt eher nichts, ausser Hologramme durch Produktüberschuss.


    Deine ganzen Wachsexperimente sollten dich irgendwann einem Coating näherbringen 😁


    Probiere einfach mal ein Einsteigercoating wie bspw das God Class von the Class oder bspw Can Coat Evo von Gyeon.

    Einfacher als ein Wachsauftrag und bessere Haltbarkeit👍

    Zitat von Bob

    Wachse zu schichten bringt eher nichts, ausser Hologramme durch Produktüberschuss

    Bin irgendwie (noch) kein Fan von Keramik, ich mag Wax auftragen, macht irgendwie am meisten Spaß.

    Hab das Gyeon Rim daheim, werde das mal in naher Zukunft auf Felgen testen, auf Lack möchte ich aber weiterin Wachs (Sommer) oder Sprühversiegelung (Winter) verwenden.

    Hast jemand Tipps sollte es zu Wachs Überschuss kommen?

    Mit Microfasertuch auspolieren bei sauberen Lack?

    Bekommt man sowas grundsätzlich bei der nächsten Fahrzeugwäsche weg oder zieht man sich mit dem Trockentuch noch mehr Wachsprodukt Schlieren rein?

    Gibt es einen Detailer ohne versiegelnde Eigenschaften der den Produkt Überschuss entfernt?

    Keine Panik.

    Bei der nächsten Wäsche geht das in der Regel von alleine weg, deshalb würde ich jetzt nicht anfangen mit MF Tüchern auf dem Lack rumzureiben. Falls dann noch was übrig bleiben sollte, kannst du mit einem beliebigen Detailer auf dem sauberen Lack die Stellen bearbeiten, dann sollte das Thema erledigt sein.

    "In der Kerzenherstellung bezieht sich das Schwitzen auf Perlen aus flüssigem Öl, die auf der Oberfläche einer Kerze erscheinen. Es wird durch die Ausdehnung und Kontraktion der Wachskristalle verursacht, die das Öl aus dem Körper des Wachses drücken können, sodass es auf den Oberflächen sichtbar wird." Es heißt, manche Duftöle könnten dies fördern.

    Petroleum und kaschierende Duftöle enthalten alle Fireball-Wachse. Die Sicherheitsdatenblätter sind identisch.

    Es ist aber eher ein zweites Auskreiden, das Du beschreibst. Irgendwas wollte nachträglich raus. Hatte ich beim ODK Glamour, das ebenfalls Duftöle enthält, auch. Ohne zu schichten. Genau wie bei Dir: Motorhaube, die sich bei der Fahrt aufheizt. Ich schob es darauf, dort mit der Abnahme nicht lange genug gewartet zu haben. Möglicherweise war aber einfach die Lacktemperatur beim Auftrag zu hoch. Beim Abkühlen wurde was eingeschlossen, was beim neuerlichen Erwärmen raus wollte und Spuren hinterließ.