CleanerFreak: genau so ist es, hat auch nichts mit Arroganz zu tun wenn man einfach nur Spaß an seinem Hobby hat, auch wenn ich selber nur die #16 nehme.
Grüße Roland
Ich persönlich bin auch kein Freund von Versiegelungen.Ich mach mir 4x im Jahr mein Zymöl Glasur drauf und bin bestens zufrieden.
nichts für ungut Arek, mein Auto sieht auch nur Zymöl und nichts anderes
Grüßle Hansi
...das hört sich schon besser an.
Würd auch sagen man belässt es jetzt erstmal dabei. Finde es prima daß hier einige objektiv von ihrer K1 Erfahrung berichten, so soll das sein in einem Forum. Kenn das ja, wenn man was sehr teures gekauft hat was dann - sagen wir mal nicht ganz optimal ist - versucht man es sich etwas schönzureden. Von daher warten wir weitere Ergebnisse ab, wir haben ja schon einiges über Anwendung, Verbrauch, Glanzbild und jetzt Abperlverhalten gelesen. Das für mich ausschlaggebende ist die Haltbarkeit und dazu brauchts halt noch einige Monate um dazu mehr sagen zu können.
ich hätte mir auch schönere Perlen erhofft, bin gespannt wie es sich bei mir verhält. Aber über die Standzeit sagt das noch nichts aus, ich bin auch der Meinung, dass man das Shampoo verwenden sollte, es gehört nunmal zur Versiegelung dazu, über den Detailer könnte man jetzt streiten.
was mich persönlich etwas stört ist, dass immer darauf hingewiesen wird, wie teuer diese Versiegelung doch ist und utopische Standzeiten (1 Jahr) ohne besondere Pflege (spez. Shampoo/Detailer) erwartet werden. Ich finde 120 Euro (wenn ich mich jetzt nicht irre) für 500ml Versiegelung nicht so dramatisch, mit Wachs verglichen irgendwo beim Onyx oder Carbon oder sogar darunter. Eine Zaino-Grundausrüstung würde gewisse ähnlich zu Buche schlagen. Das mag dann vielleicht längere Standzeiten haben aber für mich zählt die Gesamtheit, da hat die KC 1K aufgrund der leichten Verarbeitung ohne Precleaner und schichten schon punkten können.
rein objektiv wird man sich sowieso schwer tun Argumente für Produkte überhalb #16, Collinite oder 1Z Hartglanz zu finden
Also ich war jetzt auch ein wenig verwundert das hier so offen angesprochen wurde das das abperlen nicht so schön ist. Man ist es wirklich nicht gewohnt, hier und auch anders wo nicht.
Gerade die leichte verarbeitung machte das Produkt auch für mich interessant. Ich sage mal wenn dich das abperlen nicht weiter verschlechtert, also so noch 6 Monate bleibt wäre es ja auch ok.
rein objektiv wird man sich sowieso schwer tun Argumente für Produkte überhalb #16, Collinite oder 1Z Hartglanz zu finden
Jup, das so wie so.
Komme gerade von meiner Schwie-Mama zurück, deren Corsa ja als erstes von mir die K1 bekam.
Der Wagen wurde seitdem einmal mit KC Nano-Shampoo gewaschen und steht immer noch klasse da, bzw. sie wird wohl auch immer wieder auf ihr Auto angesprochen. Habe gestern Abend mal mit einer Blumenspritze bewaffnet die Motorhaube eingesprüht und geguckt, wie das Perlverhalten auf dem Corsa aussieht. Habe auch versucht, Fotos zu machen, aber es war schon nach 17h, der Wagen in der Garage und das Licht miserabel 
Wenn ich jetzt sage, dass das Perlverhalten sichtbar besser war, als auf dem Audi, dann müsst ihr mir leider ohne Foto glauben... 
Es ist zwar immer noch nicht mit einem schönen Wachs vergleichbar, die Tropfen waren aber kleiner und auch weniger ausgerissen als auf dem A4-Avant.
Mir kam übrigens noch eine Idee bzgl. des Audi und ich hoffe nicht, dass ich jetzt grundlos alle Pferde scheu gemacht habe... Aber der Auftrag der K1 geschah ja Samstags und die Übergabe war Sonntags. Da während des Sonntag noch Innenarbeiten gemacht wurden, hatte ich den Lack ja noch mal mit Q&S gesäubert und vielleicht liegt es an diesem, dass das Perlverhalten nur mittelprächtig ist.
Wie auch immer, der Audi wird weiter unter meiner Beobachtung sein und nach der nächsten Wäsche sollte zumindest das Q&S runter sein vom Lack. Dann schaue ich erneut und poste es hier.
Zum Thema Teuer und sich was vormachen:
Klar war/ist die K1 nicht billig, aber wenn sie für ca. 15 Autos reicht (also beide Fläschchen zusammen), dann liege ich in der Tat auf dem Level eines teuren Wachses und deshalb geht das für mich schon in Ordnung. Die einfach Verarbeitung und das Glätte-/Glanzergebnis überzeugt mich ebenfalls.
Dennoch versuche ich, das Ganze so objektiv wie eben möglich zu sehen und habe auch keine Schmerzen damit, zuzugeben, dass ein Aspekt eines Produktes halt eben suboptimal ist. Das versaut mir dennoch nicht den Spaß an der K1, könnte aber für Beading-Fetischisten interessant sein und deshalb habe ich es eben auch gepostet.
Meine persönliche Meinung ist, dass ein Gebrauchsfahrzeug, was viel bewegt wird und draußen übernachten muss (und das sind genau DIE Autos, die für die K1 in Frage kommen) nicht das perfekte Beading haben muss, sondern vor allem gut konserviert sein sollte. Und da sieht es doch bisher ganz gut aus. Selbst wenn das Zeug nicht das erwähnte Jahr, sondern nur 6 Monate halten sollte, dafür aber unter Härtebedingungen, fände ich es immer noch in Ordnung für eben diese Kategorie Fahrzeug...
lg slarti
P.S. habe mir jetzt gerade mal die Fotos angeschaut und sie per Photoshop im Tonwert so verändert, dass man zumindest was erkennen kann. Hiermit poste ich sie dann auch, dass evtl. der Unterschied zum Audi sichtbar wird. Sorry, dass die z.T. nicht scharf sind, aber ich habe auch mit der Belichtung bis knapp auf eine halbe Sekunde hoch gehen müssen, und das hält auch der ruhigste Arm bei angehaltenem Atem nicht mehr ganz wackelfrei...
Haube:
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Heckklappe an der Senkrechten. Dafür finde ich das recht gut. War ja schwierig, genau soviel aufzusprühen, dass es nicht sofort runter rennt...
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Sechs Monate würde ich auch als lang ansehen !
Wow, 4000 km in vier Wochen.
Die habe ich in fünf Monaten gerade mal geschafft....
Und genau hier sieht man, dass man die Ergebnisse einfach nicht vergleichen kann.
LG 
@JR: Hab mal die Bilder eingebunden, bei Photobucket den UNTEREN Link nehmen, dann ist es auch direkt im Forum zu sehen
Bleibt die Frage wieso es zu diesen Unterschieden kommt. Wie wurde der gewaschen / ge-detailed?
Ich habe das Mittel bei der ersten Anwendung sehr großzügig verwendet und viel zu kurz einmassiert 
Gewaschen wurde es mit dem Koch Nanomagic, Konzentration auf 10 L Wasser - kein Plan- sozusagen nach Lust und Laune
Das Fahrzeug wurde genau einmal mit dem Quick and Shine gedetailed, glaube ich zumindest.
Ansonsten nur Straßenschmutz und Osmose Wasser!
DANKE TOMMI fürs einbinden. MAch ich ab heute
@ Cabrio: Jup gerade fahr ich viel
ABER das Bild ist vor 1-2 Wochen entstanden, das habe ich vergessen zu erwähnen. Da waren es aber auch schon über 2500 km
Übrigens steht der Wagen immer draußen!
Also das Beading kann sich sehr sehen lassen, auch wenn ich wieder gehauen werde aber wenn natürlich das Nano Magic UND der Quick & Shine Detailer verwendet wurde (das Bild ist ja vermutlich nach der Wäsche entstanden, sieht jedenfalls nach Waschbox aus) dann wundert mich das zumindest weniger daß es so ein Unterschied zum Slarti seinen Bildern ist. Deshalb bin ich umso mehr auf seinen Langzeit-Winter Test gespannt - wo man nur noch ein möglichst neutrales Shampoo finden muss für die 1. Wäsche im neuen Jahr! 
Also ich bin mit der K1 Nano ganz zufrieden. Habe leider auch etwas zuviel aufgetragen. Aber man kommt ganz gut rein bei nem grössenren Wagen. hatte zum Schluss den perfekten Auftrag. beim nächsten Wagen weiss ich dann bescheid.
Hier ein paar Impressionen :
vorher:
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nachher:
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[Blockierte Grafik: http://i616.photobucket.com/albums/tt246/DayTrax1976/K1Nano/000_0565.jpg]
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Werde mir in 14 Tagen noch nen Golf6 in united Grey vornehmen, und mal nen ganzen Bericht reinstellen.
Day
PS: Kein Detailer etc nur die 1K Nano nach nem frischen Regenschauer
das bestätigt meine Vermutung umso mehr, dass wir beim Audi das Resultat des Quick & Shine sehen und nicht von der 1-K von Koch...
sieht deutlich besser aus und wenn hier noch ein zwei Bilder in der Form gepostet werden, ist das Thema Beading wohl wieder hinfällig...
Mache nächstes W-Ende den nächsten Wagen damit und vielleicht regnet es ja direkt am Montag drauf
Wie gesagt, man muss der Versiegelung zugestehen, dass Sie nicht für Pflegebegeisterte wie uns geschaffen wurde, sondern als langanhaltender Schutz bei "normalen" Fahrzeughaltern. Sollte die Dauer des Schutzes zulasten des Beadings gehen, seis drum. Und falls der Schutz trotz wenig Pflege und Waschanlagenbürsten wirklich 1 Jahr halten sollte, dann ist die K1 zwingend richtig in meinem Repertoir. Denn viele Leute kommen nur 1x im Jahr zur Pflege und das muss dann halten. Für alle anderen gibts Versiegelungen wie Wolfgang Deep Gloss oder Megs #21 oder halt ein schönes Wachs. Letztere halten aber niemals so lange, nur bei entsprechender Pflege.
Ich selbst habe vor 8 Wochen das Vintage auf dem Astra aufgetragen. Ist es frisch, ist der Perleffekt atemberaubend, nach 2-3 Handwäsche aber nur noch gut.
Aber das tut hier nichts zur Sache. Es bleibt die Standzeit abzuwarten, sollte diese nicht wirklich (ohne Nano-Shampooeinsatz) mindestens 1 Jahr betragen, fällt die K1 bei mir durch. Denn dann kann ich lieber 5x im Jahr ne Wolfgang/#21 auftragen zum selben Preis.
@Bulla: Da hast Du Recht. Man sollte fairer Weise auch beachten daß die KC Produkte sich an PROFIANWENDER, sprich Aufbereiter, richten und nicht an uns Hobby-Pfleger. Und wenn ein Aufbereiter eine Versiegelung hat die tatsächlich so lange hält dann wird den Kunden das mangelhafte Beading niemals auffallen. DAZU kommt, daß ja nahezu alle "Nano-Anbieter" (bzw. die ausführenden Betriebe) dem Kunden ein entsprechendes Shampoo mitverkaufen und so die "Garantie" geben daß es X Monate hält (wenn man nicht in die Waschanlage fährt und nur mit diesem Mittel pflegt). Wenn das die Zielgruppe ist (wovon ich ja mal ausgehe) und die Haltbarkeit dann in diese Richtung geht, dann passts...
Die K1 Versiegelung ist nicht für den Endverbraucher gedacht, so wie viele andere Produkte von Koch Chemie auch, es wird eine Kleinserie mit verschiedenen Produkten auf den Markt kommen
aber nur mit den nötigsten Sachen wie bei Riwax auch.
Die K1 Versiegelung ist ja noch nicht das Endprodukt, in Kürze werde ich die Finalversion erhalten mit diversen Änderungen , ich selbst habe in der Zwischenzeit weit mehr als 30 Autos damit
versiegelt, die Autos werden normal gewaschen und kommen hin und wieder mal zu mir um Sie dann mit dem Nano Magic Shampoo zu waschen, der Hersteller selbst gibt vor
jede 2. bis 3. Wäsche damit zu machen um die Standzeit zu verlängern. Einige der Autos sind nun doch schon längere Zeit damit versiegelt und ich bin mehr als zufrieden damit
Kritikpunkte über das bis jetzt benutze Produkt wurden mit dem Hersteller besprochen, des weiteren laufen gerade die Tests mit Booten aus da auch dafür die Versiegelung vorgesehen ist.
Ich arbeite selber gerade am ersten Boot und denke auch für solche Besitzer ist es eine Alternative.
Es ist kein Produkt für uns Verrückte, wir lieben Glanz pur und brauchen den Kick des Wachsen zwischendurch , aber nicht jeder ist wie wir und dafür gibt es solche Mittel.
Ich vergleiche gerade die K1 mit Zaino, Zaino ist nicht günstig und bedeutet mehr Aufwand und Nachpflege, vom Glanz sind beide ziemlich gleich auf, bei Zaino hat man noch die netten
Spielsachen wie Z 6 oder Z 8, nur meine Kunden haben dafür keine Lust. Monis Knutschkugel ist nun auch schon einige Monate mit Zaino versehen, Glanz und Abperlverhalten noch immer top
Laternenparker unter Bäumen, im Moment wasche ich das Auto mit dem Magic Shine Shampoo und die Glätte legt wieder zu, ist ebenfalls eine ideale Kombination
wenn man die Möglichkeit einer Handwäsche hat, nur leider hat das nicht jeder und nicht jeder will sein Auto so waschen.
Darum bin ich mal auf die Standzeit von der K1 gespannt, das Riwax Titanium ist so ähnlich aufgebaut und da konnte ich eine Standzeit von mehr als 10 Monaten bei
normaler Wäsche bis jetzt.
Zaino schlägt sich auch mit einem normalen No Name Produkt Shampoo auf einem Testwagen sehr gut
ich jedoch werde weiterhin mein Auto mit Zymöl verwöhnen da ich die Möglichkeit einer Handwäsche habe
Kalkarmes Wasser besitze und somit ideale Voraussetzungen für ein gewachstes Auto habe.
Ich habe aber auch mit der SUrf CIty Nanoversiegelung eine Standzeit von sage und schreibe 1 Jahr erreicht,
gepflegt und gewaschen mit normalem Shampoo, natürlich perlte das Auto nicht mehr ab wie am Anfang, da aber Uni rot und schon über 14 Jahre alt
konnte ein ausbleichen des Lackes unterbunden werden und das reichte mehr als genug.
Grüßle Bodensee
... den Aussagen von Hansi ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen... 
Jupp, genau das was ich meinte. Mir persönlich macht das Wachsen soviel Spaß, da könnt ich gar nicht 1 Jahr rumstehen und nix machen 
Aber wie heisst so schön: "Jedem Tierchen sein Pläsierchen"
Ist ja auch auffällig so, dass die bisher von der 1-K verwöhnten Autos allesamt NICHT unsere eigenen waren und wir selbst aus Leidenschaft lieber die "komplizierten" Dinge bevorzugen.
Könnte mir die KC-Versiegelung auf meinem Porsche momentan nicht vorstellen, sehr wohl aber auf dem Volvo, der auch im Winter bewegt wird und immer draußen steht...
Ist ganz klar Produkt im Sinne von "Problemlöser" nicht von "mein Herz schlägt höher"
