Hallo,
ich hatte am Wochenende das Problem Beige-farbene Sicherheitsgurte zu reinigen. Diese waren so verdreckt, dass diese bereits schwarz ( 
) waren. Nun zur Frage:
Wie bekomme ich diese wieder richtig sauber 
Ich habe mit Dash-Away von SCG angefangen aber ohne nennenswerten Erfolg. Vielleicht habt Ihr da eine gute Idee.....
Für Tipps wäre ich Euch sehr dankbar 
Mfg.
Frank
Dash-Away wäre jetzt meine erste Wahl gewesen. Wenn da nichts geht, dann APC in 1:10 oder 1:4 ausprobieren...
APC !!!
Ich denk auch APC ist ne gute Wahl. Erst einsprühen und dann mir ner Bürste nochmal drüber gehen. Anschließend mit klarem Wasser nachspülen und trocknen lassen.
Alternativ würd ich den Polsterreiniger von Megs probieren, wenn Du den zufälligerweise haben solltest.
Da wäre ich vorsichtig.Gerade bei Sicherheitsgurten dürfen nur milde Reiniger genommen werden.Scharfe Reiniger können die Gewebestrucktur angreifen und dann....... 
Da wäre ich vorsichtig.Gerade bei Sicherheitsgurten dürfen nur milde Reiniger genommen werden.Scharfe Reiniger können die Gewebestrucktur angreifen und dann.......
Dem kann ich nur zustimmen. Gurte als solches gehören nur mit Wasser, MFT und wenn überhaupt einem ganz leichten Reiniger gereinigt. Wenn die nicht ganz sauber werden, das ist es halt so...aber wenn die reißen... 
Zitat von »Jerry«
Da wäre ich vorsichtig.Gerade bei Sicherheitsgurten dürfen nur milde Reiniger genommen werden.Scharfe Reiniger können die Gewebestrucktur angreifen und dann.......
Dem kann ich nur zustimmen. Gurte als solches gehören nur mit Wasser, MFT und wenn überhaupt einem ganz leichten Reiniger gereinigt. Wenn die nicht ganz sauber werden, das ist es halt so...aber wenn die reißen...
Ja genau!
Diese Problem habe ich auch im Auge! Die Frage ist, ob man mit APC in 1:10 viel falsch machen kann? Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine solche Mischung das Gewebe in irgendeiner Art zerstören bzw. angreifen kann.
Aber Jerry hat das schon richtig erkannt: Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste!
Mfg.
Frank
Hatte ich völlig außer Acht gelassen... Ziehe demnach meinen 1:4-APC-Vorschlag zurück!
Aber 1:10 und ohne lange Einwirkzeit halte ich auch für nicht aggressiv genug, um direkt die Struktur der Sicherheitsgurte zu zerstören...
Letztlich müssen die Hersteller von Sicherheitseinrichtungen ja auch EXTREM konservative Angaben machen, um eine Haftung ihrerseits auszuschließen und um auch noch dem Dümmsten zu verstehen zu geben, dass man da nicht mit der Rasierklinge beigehen sollte...
So wie neulich Volvo den größten US-Rückruf ihrer Geschichte machen musste, da bei einem Fahrzeug die Plastikhalter der Fußmatten brachen, die Fußmatte unter das Bremspedal rutschte, dieses blockierte und der Fahrer bei einem daraus resultierenden Unfall starb...
JA GEHT's NOCH, USA-BÜRGER????? Was habt ihr gemacht, als Fußmatten noch KEINE Arretierung hatten?
Aber okay, ist ein anderes Thema....
Ok, die 1:4 Mischung ist vielleicht ein büßschen scharf
Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine solche Mischung das Gewebe in irgendeiner Art zerstören bzw. angreifen kann.
So sehe ich das auch, also zumindest auf die 1:10 Mischung.
Und wenn man nur Spüliwasser nehmen würde und dann kräftig schrubbt?? 
Das käme zumindest am billigsten 
Dem kann ich nur zustimmen. Gurte als solches gehören nur mit Wasser, MFT und wenn überhaupt einem ganz leichten Reiniger gereinigt. Wenn die nicht ganz sauber werden, das ist es halt so...aber wenn die reißen...
kommen die Airbag´s
Spaß bei Seite. Die Gurte wenn es geh wie die beiden schon geschrieben haben, nur mit etwas mildem reinigen (ausser wenn der Gurt schon älter ist und der Aufroller nicht mehr ganz frisch ist, dann spielt das auch keine Rolle mehr). Den hier sollte dann was getauscht werden .
Und jeder der mal in den Gurten hing, der weiss schon warum (habe das selber schon erleben müssen 
)
Und jedem der helle Gurte im Wagen hat, kann ich nur raten, zu zu sehen das die halt nicht dreckig werden .
gruß Baden
So wie neulich Volvo den größten US-Rückruf ihrer Geschichte machen musste, da bei einem Fahrzeug die Plastikhalter der Fußmatten brachen, die Fußmatte unter das Bremspedal rutschte, dieses blockierte und der Fahrer bei einem daraus resultierenden Unfall starb...
JA GEHT's NOCH, USA-BÜRGER????? Was habt ihr gemacht, als Fußmatten noch KEINE Arretierung hatten?
Aber okay, ist ein anderes Thema....
war das nicht Toyota???
Alles anzeigenOk, die 1:4 Mischung ist vielleicht ein büßschen scharf
So sehe ich das auch, also zumindest auf die 1:10 Mischung.
Und wenn man nur Spüliwasser nehmen würde und dann kräftig schrubbt??
Also kräfitg schrubben würde ich nicht, nur mit einem MFT wischen...
war das nicht Toyota???
Du hast absolut Recht! Ich habe das, glaube ich aus der ADAC-Motorwelt und war mir hundertpro sicher, dass es Volvo war... Muss noch mal gucken, ob die das was falsch gemacht haben. Aber Google sagt in der Tat Toyota...
Ist ja prinzipiell auch wurscht - spricht halt auf jeden Fall nicht für die Intelligenz heutiger Autofahrer.
... zurück zu den Gurten: Hast du es mittlerweile noch mal probiert, sauber zu bekommen, Frank?
Ich hatte bei einem sehr versifften Gurt vieles Ausprobiert.
minimale Besserung gab nur der APC 1:10...
hast du mal schärfer gemixet ? oder lässt du sie jetzt dreckig ?
Die Minimale BEsserung habe ich so belassen.
Übrigens habe ich das mit Sprüh-Extraktion, mit und ohne Absaugen und alles ander Probiert.
Ich verwende bald an denen Gurten Pol-Star von Koch. Mal sehen.
DAs es nicht meine Gurte waren, und ich weiß was diese Gurte kosten, ca. 350 € je Stk, aus einer Sonderediton habe ich von weiteren "versuchen die Finger gelassen...
