Wow - mal kein Lexus 
Diesmal durfte ich meine Maschine auf ner Mercedes C-Klasse aus dem Jahre 2002 schwingen. Farbe: Schwarzmetallic
Da es draußen regnete und die C-Klasse einfach normal dreckig aussah hab ich keine Vorher-Bilder gemacht, die das ganze Auto zeigen.
Nach dem Waschvorgang und den anschließenden Knetprozedur sah der Lack unter dem Halogenstrahler so aus:
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Testspot abkleben und schauen für welche Waffen wir uns entscheiden.
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Endlich zufrieden:
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Die Kandidaten standen fest:
Makita 9227 mit MG #7006 Pad und Koch FSP. Gefahren bin ich zwischen 1500 und 1900.
Je nachdem wie stark der Lack verswirlt war.
Schürzen und engere Bereiche habe ich ausschließlich mit der Rotex und Menz 3.02 bearbeitet. Volle Pulle mit entweder weißen Menz Pads oder gelben LCC Pads.
Gefinished wurde stellenweise mit Menz 106FA, wo die Makita zu sehr hingelangt hatte.
I. d. R. reichte aber Dodo LimePrime aus. (MG #8006 auf Rotex Stufe 4-5 mit sanftem Druck)
Ging ansich leichter als erwartet. Dabei soll der Mercedeslack doch ziemlich hart sein.
Weiter gings mit dem Dach. Hiervon mal wieder keine Fotos, da meine Strahler-Stative einfach nicht hoch genug sind, um für gutes Licht für die Kamera zu sorgen.
Auf alle Fälle war hier schon mehr Arbeit angesagt.
Weiter gings mit der C-Säule.
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Hier ein paar vorher Aufnahmen des hinteren Kotflügels.
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Hintere Tür und Kotflügel nach der Anti-Aging Creme.
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50/50 auf dem Kofferraumdeckel.
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Fahrerseite - Türen:
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B-Säule:
Besuch gab es auch 
Mein ehemaliger Nachbar, der zufällig auch nen Lexus fährt.
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Nachdem dann alles poliert wurde, kam mal wieder das Meguiars #16 zum Einsatz.
Leider war die Luftfeuchtigkeit einen Tick zu hoch, was den Abtrag etwas erschwerte.
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Danke fürs Anschauen
Während der Aufbereitung kam dann auch schon das nächste Auto auf den Hof gerollt. Toyota Hilux in unischwarz.
Sehr feines Teil :wub:
(Steht u. a. zum Verkauf)
Dauer der Aufbereitung: ca 8 Stunden. Ich musste mich nur um den Lack kümmern
.
