Da wir heute die Sommerfelgen vom Tigra einlagern wollten und diese noch verdreckt im Hof rumstanden, musste natürlich vorher eine Reinigung erfolgen. 10°, teilweise Nieselregen - naja... gibt schöneres Wetter aber auch schlechteres. Und ich hatte ja noch Hoffnung daß sich die sommerliche Felgenversiegelung (Poorboys Wheel Sealant + Surf City Garage Diamond Edge, welche beim Wechsel von Winter auf Sommerreifen entsprechend aufgetragen wurden) gelohnt hat. Ich habs vielleicht schonmal angemerkt aber Felgenarbeiten gehören nicht wirklich zu meinen Lieblingsbeschäftigungen 
aber "wat mut dat mut"! Und wenn schon die eigenen Felgen bauartbedingt im Innenbett vergammeln dann müssen wenigstens die 17" Puschen auf dem Twintop optisch erhalten werden. Natürlich setzt das auch eine gute Pflege in der Saison voraus, jedoch kommt man auch da trotz EZ Brush nicht immer an alle markanten Stellen. Zuletzt wurde sogar mal Felgenreiniger (Surf City Garage Beyond Steel) angewendet weil es die Zeit nicht zuließ die Felgen regelmäßig zu säubern und der Dreck zu heftig war... allerdings war ich mehr aufs Innenbett gespannt wo bisher auch kein Felgenreiniger verwendet wurde. Wie man vielleicht an 1-2 Stellen auf dem Bild sehen kann war die akribische Reinigung nicht von Anfang an der Fall (Felgenzentrierung, Außenrand im Innenbett) und leider konnte ich noch immer nich alle Reste von (?) Unterbodenschutz von der Felge entfernen, was das Bild "leicht" trübt.
Also her mit den Dingern, warmes Wasser in den Meguiars Grit Guard Eimer gekippt und sogar das Shampoo gezielt weggelassen um zu sehen "was geht". Als "Referenz" habe ich die Felge "Vorne Rechts" abgelichtet, kann nicht mehr 100% sagen was da jetzt drauf war aber in dem Fall MEINE ich das Poorboys - jedoch war die Reinigung ALLER Felgen entsprechend identisch, ob da jetzt Surf City drauf war oder der "Arme Junge".
Felgen sahen allgemein nicht furchtbar aus da wie gesagt zuletzt regelmäßig gereinigt wurde und die letzten 3 Wochen der Wagen nicht bewegt wurde.
Vorderseite
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Hier die Markierung "Vorne Rechts"
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Innenbett
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Innenbett im Scheine des Grit Guards
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Felgenwaschschwamm in Form des Cobra Chenille Wash Mitt gezückt und ertränkt
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Und waschen war angesagt
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Jaaa, auch hinter den Ohren wird gewaschen!
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Ohne Druck, ohne Reiben, ohne Felgenreiniger, ohne APC & Co - offenbarte sich dann folgendes Finale. Ich finde für einen 5 Jahre alten DailyDriver mit rund 80.000km auf dem Tacho (abzgl Winterfahrt mit WiRe) ein gutes Bild (auch wenn es wohl bei vielen im Forum so aussieht bzw. noch sauberer ist). "Beim nächsten Mann.... ähh... bei den nächsten Felgen wird alles anders" und es wird konsequent SO von ANfang an gearbeitet, dann kann man die sogar irgendwann noch als NEU verkaufen, wenn keine Bordsteinschäden dazugekommen sind
Vorne:
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Hinten:
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Für mich hat sich erneut gezeigt daß sich die (für mich große) Plagerei im Frühjahr mit 4 Schichten Poorboys und der alternativen Anwendung des Diamond Edge wirklich gelohnt hat. Wie gesagt ist natürlich eine Pflege während der Saison unabdingbar aber man wird eben mit sauberen Felgen belohnt und das nach JAHREN... da will ich mich ungern an die Waschstraßenopfer aus der Bekanntschaft erinnern wo die Bürsten mit viel Glück gerade noch in die Speichen reinkommen.... 
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