Aluteufel vs. Meguiar's Wheel Brightener - Ein ungleiches Duell?

slartibartfass · 29. November 2009

Da ich seit einiger Zeit den Wheel Brightener von Meguiar's in der Gallone besitze, wollte ich endlich mal EXPLIZIT wissen, wie dieser sich bei wirklich übel zugepampten Felgen mit richtigem eingebrannten Bremsstaub verhält und auch, wie er sich gegen die Waffe No. 1, den Felgen Teufel in Rot schlägt.

Bei einer der letzten Aufbereitungen hatte ich zwar schon einen kurzen Vergleich der beiden Produkte gemacht, dort den WB allerdings im Mischungsverhältnis 1:4 verwendet. Nun wollte ich es WIRKLICH wissen: Was reißt der gute Wheel Brightener PUR?????

Vorweg eine nicht ganz unwichtige Eigenschaft: Der Wheel Brightener richt um LÄÄÄÄÄNGEN angenehmer als der Alu-Teufel. Ich weiß nicht, WIEVIEL Mandelaroma die Jungs bei Meguiar's in den WB kippen, um den vorhandenen Säuregehalt und -duft zu übertünchen, aber der WB ist von allen Megs-Produkten derjenige, den ich am liebsten pur trinken würde, denn ich wollte schon immer mal flüssiges Marzipan in mich rein kippen.
(Bitte, liebe Kinder: DON'T TRY THIS AT HOME)
Der Aluteufel stinkt hier, im wahrsten Sinne des Wortes, einfach nur ab. Mit ein wenig Fantasie kann man ihm Zitrusduft unterstellen - letztlich sollte man aber lieber mit Atemschutzmaske arbeiten, da er wirklich ätzend ist. Wer schon mal einen Windhauch vom Teufel inhaliert hat, weiß, wovon ich rede...

Hier also ein dicker Pluspunkt beim Wheel Brightener.

Als Versuchsobjekte dienten mir die kürzlich gebraucht erstandenen Winter Alufelgen für Karls Audi A4. Diese sahen von vorne eigentlich ganz gut aus...
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Aber auch NUR von vorne...
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Ein wenig bekam ich es ob dieses Anblicks schon mit der Angst zu tun und präparierte mir zwei Felgen. Hierbei nahm ich eine sehr stark verschmutzte für den Alu-Teufel (er sollte es ja nicht leicht haben) und eine nicht gaaaanz so stark verschmutzte für den WB - ich gab ihm also einen kleinen Vorsprung mit auf den Weg. Der Bremsstaub war übrigens extrem eingefressen und schon mit dem Fingernagel war kaum zu einer Verbesserung zu kommen. Hier MUSSTEN harte Mittel ran.
Die Felge für den Alu-Teufel:
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... und hier die etwas bessere für den WB:
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die Felgen mit ihren Produkten im Überblick. Zur Zerstäubung des WB nahm ich meine Ex-Engine-Clean-Bottle, die einen sehr geilen Schaum produziert und auch nicht andauernd verstopft (wie leider die WB-Bottle mit dem säureresistenten Sprühkopf). Der Aluteufel kam aus der Originalflasche, die jedoch nicht mehr viel Inhalt aufwies und im Laufe des Tests durch eine volle ersetzt werden musste...
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Der erste Durchgang sollte aus reinem Produkt-Aufsprühen, Einwirken und Abspülen bestehen.
Beide Felgen also recht großzügig eingesprüht/-geschäumt und drei Minuten wirken lassen. Hier kommt der zweite Vorteil des WB: Durch seine auffällige Lila-Färbung sieht man deutlich besser, wohin man gesprüht und welche Teile man schon benetzt hat. Der weitgehend farblose, weil sehr dünnflüssige Alu-Teufel macht es einem da schon schwerer.
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So, nach drei Minuten runter mit dem Zeug (Alu-Teufel):
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und auch beim Wheel Brightener wird abgespritzt (Uppsss, sorry
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Hier das Ergebnis nach dem Spülvorgang: Während beim Alu-Teufel schon relevant Schmutz an den Wänden runter ist, muss man beim WB schon genau hinsehen, um eine Änderung zu notieren. Hier ging etwas mehr auf den Innenseiten der Speichen, die Wände sehen aber fast unverändert aus.
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Nun gut, wer dachte, solche Felgen lediglich mit aufsprühen, einwirken und abspülen in den Griff zu bekommen, glaubt wohl auch noch an den Weihnachtsmann... A Propos Weihnachten: Schon Geschenke besorgt???

Okay, weiter im Text: Als nächstes folgte dann ein Durchgang mit Einsprühen, Einwirken und mechanisch nachhelfen. Hierbei bin ich auf beiden Seiten gleich gewissenhaft vorgegangen, habe erst mit der Prozedur aufgehört, als ich gemerkt habe, dass das Produkt nachlässt und nicht mehr weiter Dreck beseitigt wird:

Alu-Teufel:
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da geht einiges:
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Wheel Brightener... naja...:
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und wieder beide abspülen:
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Ich denke, auf dem Übersichtsbild wird deutlich, welche Felge sauberer ist. Da die Felgen die ganze Zeit über an ihrem Platz geblieben sind, liegt links die Wheel-Brightener-Felge und rechts die vom Alu-Teufel behandelte:
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Nahaufnahme Teufel-Felge:
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Nahaufnahme WB-Felge:
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Abgesehen davon, dass beide Felgen im ersten Durchgang (bzw. zweiten, wenn man den ersten ohne Pinsel dazunimmt) mit dem Produkt nicht final sauber wurden, ist schon gut erkennbar, dass der WB trotz purer Anwendung es nicht mit dem Alu-Teufel aufnehmen kann und er für extreme Beispiele wie diese nicht sinnvoll ist.

Die Felgen selbst bearbeitete ich dann mit weiteren DREI!!! Durchgängen Alu-Teufel und schwang zum Schluss auch noch etwas die Knete. Vorne sah das Ganze dann ziemlich gut aus:
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Hinten... Naja, da ich bereits 2,5 Stunden investiert hatte, sollte es für Winter-Alus, die offenbar noch nie gesäubert wurden und an zig Stellen Gewichtekleber aufwiesen, ausreichen.
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Vielleicht bekommt man im Frühjahr, wenn sie wieder runter kommen noch ein bisschen mehr ab. Versiegelt wurden sie anschließend noch mit zwei Schichten LG unter vorheriger Zurhilfenahme des LG-Pre-Cleaners. Dieser holte hier und da noch ein wenig Dreck raus. Leider habe ich davon keine Bilder mehr gemacht.

Mein persönliches Fazit? Ich schließe mich der Oldtimer-Markt an:
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Jetzt habe ich mich einige Zeit gefragt, wozu ich den Wheel Brightener dann benutzen kann, wenn wirklich eingebrannter Schmutz doch nur mit dem Alu-Teufel runter geht und der WB trotzdem Säure enthält, was eine Anwendung auf versiegelten Felgen eigentlich ausschließt.
Nun, wie so oft liegt die Lösung im Individualfall: Habe ich ein Auto, dass ich ohnehin komplett aufbereite, versuche ich zunächst mit dem WB zum Erfolg zu kommen, da die Säurekäule beim Teufel nicht nur für die Felgen, sondern auch auf Dauer für meine Gesundheit nicht zuträglich sein kann und man ja (wie so oft) nicht direkt mit harten Waffen rangehen muss.
Bei einer ohnehin anschließenden Versiegelung der Felgen nehme ich also zuerst den WB zur Hilfe. Diesen dann allerdings tatsächlich unverdünnt, da die 1:4-Mischung meiner Meinung nach gar nichts reißt, es sei denn, die Felgen haben einen Schutz und der Schmutz liegt nur grob auf. Allerdings ist mir dann erneut der Säuregehalt des WB zu heikel, der sicherlich die Versiegelung angreift.
Erst wenn dann mit dem WB nix geht, nehme ich den Teufel.
Auch bei Felgen, die zwar versiegelt waren, die aber beim Wechsel auf Sommer oder Winter eh runter müssen und dann ohnehin erneut versiegelt werden, könnte der WB seinen Dienst verrichten, wenn eine Shampoo-Mischung hier und da versagen sollte.

In Bezug auf die Überschrift des Threads scheint das Duell tatsächlich etwas ungleich zu sein. Allerdings hatte ich mir vom Wheel Brightener anfänglich durchaus eine Alternative zum Teufel versprochen.
Sei's drum: Man ist ja flexibel und findet schon einen Anwendungsbereich...
Viel Spaß beim Lesen,
euer Slarti

Phreakazoid · 29. November 2009

Timo, das war ein interessanter Test der mir, zumindest bei meinen Winterpuschen die auch nicht großartig Pflege bekommen (außer an den Sichtbaren Stellen) weiterhilft im Frühjahr. Die Sommerfelgen sind meißt so sauber, dass man keine harten Mittel braucht und man mit APC oder All Rhims weiterkommt.

Sebastian · 29. November 2009

Hi!

Schöner Bericht Timo!
Den WB habe ich aus Mengengründen direkt ausgelassen und mir was anderes gesucht (Aluteufel), nachdem mir der Cartec Profiline Felgenreiniger ausging. Fahre mit dem Felgenteufel rot & grün sehr gut, in der Regel nehme ich den roten bei Fremdfahrzeugen und den grünen bei den eigenen für die Bremsanlage.

Grüße
S

Drifter · 29. November 2009

Klasse Bericht, Timo!
Beim Aluteufel Rot, am besten Gasmaske und Schutzhandschuhe. ..ansonsten gibt es aufgeweichte Finger inklusive.

PS: Noch kein Whgeschenke eingekauft!

Gruss
Bastian

Sebastian · 29. November 2009

Zitat von Drifter

Beim Aluteufel Rot, am besten Gasmaske und Schutzhandschuhe. ..ansonsten gibt es aufgeweichte Finger inklusive.

UNBEDINGT beachten. Mindestens Handschuhe sind PFLICHT!

Grüße

Don1907 · 29. November 2009

Öhm legst du die Felgen immer so auf den Boden?

slartibartfass · 29. November 2009

Don: öhm, ich muss zugeben, in diesem Fall ja, weil meine Felgen-Wasch-Unterlage im Volvo unterwegs war
Allerdings habe ich aber mal sowas von Obacht gegeben, als ich gepinselt habe, um da ja nichts in Bewegung zu setzen und zwischendurch habe ich auch immer wieder ganz penibel kontrolliert auf der Vorderseite (schon um zu verhindern, dass dort der Teufel nicht all zu lange einwirkt, während ich von hinten dran arbeite)

Shaft · 29. November 2009

Sehr schöner Bericht Timo ...was mich noch interessieren würde, wie sich im Vergleich zu den beiden Felgenreinigern der Valet Pro Bilberry schlägt. Hast du mit diesem schon Erfahrung gesammelt und kannst ihn Einordnen?

Hab ihn zwar zu Hause, aber die erste Anwendung steht noch aus und es fehlt mir einfach die Vergleichsmöglichkeit

Muss nämlich gestehen, dass ich immer mehr zum Valet Pro Fan avanciere - Riesen Vorteil m.E. nach, dass es die ganzen Profiprodukte nicht nur in 5L (Gallonen führen die nicht) Gebinden gibt, sondern auch in 1 Liter Falschen bzw. häufig sogar in 500 ml Flaschen. So kann man sich schnell mal durchs Sortiment testen.

slartibartfass · 29. November 2009

Mit dem Valet Pro habe ich keine Erfahrung, bisher. Aber die kleineren Gebinde sprechen ja geradezu für ein Ausprobieren.

Hier: Valet Pro Bilberry Safe Wheel Cleaner gegen Meguiar's Hot Rims All Wheel Cleaner
findest du aber einen Test gegen den Consumer-Reiniger von Megs

Wagenglanz · 29. November 2009

Sehr feiner Test - bei mir hat bis jetzt der Wheel brightener in 1:4 nach spätestens 2 Durchgängen ziemlich alles vernichtet... Was da übrig blieb war selbst mit der Kente schwer zu entfernen!

Was ich jedoch sagen muss - egal welchen Reiniger du oben genommen hast - nacharbeiten musst du bei beiden!

Ich würde auf dauer den roten Felgenteufel - des Preises wegen - durch den WB ersetzen und leiber noch einen Durchgang machen!

Immer wieder super deine Tests...

Ps: Geschenke fast alle schon gekauft Die meisten für mich selbst.

Onkel-Tommi · 29. November 2009

Eindrucksvoller und guter Test Timo. Nur eine Frage zum Verständnis:

Zitat

dass der WB trotz 1:1-Mischung es nicht mit dem Alu-Teufel aufnehmen kann und er für extreme Beispiele wie diese nicht sinnvoll ist.

Hast Du ihn nun PUR verwendet oder 1 Teil WB 1 Teil Wasser? Weil Eingangs hast Du was von pur geschrieben...

slartibartfass · 29. November 2009

@JRQP: Da ich schon mit dem Teufel bei diesen Felgen drei Durchgänge brauchte, hätte ich mit dem WB noch mehrere gebraucht und dann ist der finanzielle Vorteil auch wieder dahin... Ganz zu schweigen von der Zeit...
Finde ich überraschend, dass du mit 1:4-Mischung und zwei Durchgängen alles weg bekommst... Ich scheine wohl offenbar Autos von Leuten zu machen, die ihre Felgen so überhaupt nicht pflegen...

Tommi: Natürlich PUR... ich weiß auch gerade nicht, wie ich auf 1:1 komme... vorübergehende geistige Umnachtung, vermutlich, weil ich parallel noch an zwei weiteren Berichten schreiben
Ich ruf' mal eben Tante Edit!

Onkel-Tommi · 29. November 2009

hehe, wohl zuviel Aluteufel eingeatmet!

Ich muss JRQP aber beipflichten, auch ich hab bislang alles mit dem WB sauber bekommen was sauberzumachen war - allerdings gabs hier und da mal Reste wo ich natürlich nicht sicher weiß ob die ggf. mit dem Aluteufel zu beseitigen gewesen wären. Aber soweit ich mich immer entsinne sind die verbliebenen Reste so derb eingebrannt gewesen da konnte weder Bürste, Schrubber, FIngernagel irgendwas richten - geschweige denn Knete oder auch Unterbodenschutz-Entferner. Habe auch die Standard 1:4 "ready to use" in der Mischflasche und wenns mal hart auf hart kommt misch ich in einer 0815 Flasche was stärkeres oder gleich 1:1 (was bisher erst 1x vorkam).

Das soll Deine Testerfahrung nicht anzweifeln, aber ich hab lustiger Weise vor Kurzem erst mit einem Aufbereiter drüber gesprochen. Der hatte vor Uhrzeiten sich mal den WB besorgt aber paralell alles mögliche aus dem Profibereich getestet. Schlussendlich ist er jetzt der Auffassung daß er keinen anderen Reiniger mehr braucht (außer bei sensiblen Felgen, sprich Chrom oder polierte Betten etc) außer dem WB - den er meistens PUR verwendet sofern es die Verschmutzung notwendig macht. Und das Zeug ist Tag für Tag im Einsatz... Zeigt aber auch wie verschieden Meinungen und Erfahrungen sein können!

slartibartfass · 29. November 2009

Zitat

hehe, wohl zuviel Aluteufel eingeatmet!

Vermutlich

Das Ding bei dem Test war ja, dass ich mir durchaus gewünscht hätte, dass der WB ebenbürtig ist. Denn ich finde, dass es wirklich das "schönere" Produkt ist und in der Gallone halt auch recht preiswert. Dazu noch der Duft und die schöne Farbe. Hätte auch kein Problem damit, ihn pur zu verwenden - es sind ja immerhin fast vier Liter drin...
Ich hätte sofort den Teufel in die Hölle verbannt, wenn das Ergebnis zumindest annähernd gleich gewesen wäre.
Wenn ich jetzt keinen roten Säureteufel zur Hand gehabt hätte, dann hätte ich sicherlich auch mit dem WB irgendwann das Ergebnis bekommen und mich auch gar nicht großartig beschwert. Aber im direkten Vergleich ist der Unterschied halt schon sehr gut zu sehen und erspart schlicht Zeit - zumal ich auch nicht immer für solche Felgenverschmutzungen die Knete rausholen will. Das geht ja auch irgendwann ins Geld und was man aus so einer Felge für Dreck mit der Knete holt... da gehe ich später nicht mehr mit an den Lack von einem Auto...

Wenn man mir jetzt bescheinigt, dass die 1:4-Mischung den Schutz von versiegelten Felgen NICHT angreift, dann nehme ich ihn gerne für die eigenen Felgen...

Onkel-Tommi · 29. November 2009

Zitat von slartibartfass

Wenn man mir jetzt bescheinigt, dass die 1:4-Mischung den Schutz von versiegelten Felgen NICHT angreift, dann nehme ich ihn gerne für die eigenen Felgen...

DAS würd ich nicht unterschreiben wollen! Aber auf der andern Seite: Versiegelte Felgen brauchen doch im Normalfall nur Wasser und CD... oder so ähnlich

slartibartfass · 29. November 2009

Zitat von Onkel-Tommi

Aber auf der andern Seite: Versiegelte Felgen brauchen doch im Normalfall nur Wasser und CD... oder so ähnlich

Wohl war... Aber ich WILL ja diesen WB gut finden
Ich denke, ich gebe ihm nächstes Jahr die Chance, auf meinen Porsche-Felgen seine Arbeit zu tun. Die sind eh pulverbeschichtet und lassen sich nicht versiegeln. Zwar geht der Dreck davon auch fast so ab. Aber ich will diesen Marzipangeruch einfach auch mal an Nicht-Weihnachten haben

Wagenglanz · 29. November 2009

Ähm ich reinige immer mit dem Hochdruck strahler!
Ist das vielleicht der Unterschied?

immoduke · 29. November 2009

Zitat von slartibartfass

Don: öhm, ich muss zugeben, in diesem Fall ja, weil meine Felgen-Wasch-Unterlage im Volvo unterwegs war
Allerdings habe ich aber mal sowas von Obacht gegeben, als ich gepinselt habe, um da ja nichts in Bewegung zu setzen und zwischendurch habe ich auch immer wieder ganz penibel kontrolliert auf der Vorderseite (schon um zu verhindern, dass dort der Teufel nicht all zu lange einwirkt, während ich von hinten dran arbeite)

Tse, tse, tse...mein erste Gedanke...böse...
Aber schöner Test...was kommt denn noch so???

slartibartfass · 29. November 2009

Zitat von JRQP

Ähm ich reinige immer mit dem Hochdruck strahler!
Ist das vielleicht der Unterschied?

... hatte ich auch schon vermutet und diesen für die eigenen Felgen (siehe aktuell die Volvo-Winterversiegelung) hergenommen. Der Unterschied zum normalen Wasserstrahl war aber vernachlässigbar. Auf den Felgen von Karl wäre da wohl auch nicht mehr runter gegangen - das waren aber auch übelst eingebrannte Teile...

Zitat von immoduke

Tse, tse, tse...mein erste Gedanke...böse...
Aber schöner Test...was kommt denn noch so???

Böse, ja... ich weiß sind ja nicht meine Felgen *duckundwech* - mist, Karl liest hier ja auch mit
Was noch so kommt? Wie meinst'n das? Verstehe ich nicht???

greenlupo · 29. November 2009

Hab gestern auch unbehandelte Sommerfelgen mitm Teufel bearbeitet. Leider hat mich der Teufel durch den Wind auch "bearbeitet" und da kriegst echt brutalen Hustenreiz.
Bin mit der Leistung des Teufels (abgesehen vom Hustenreiz ) sehr zufrieden.
Wollte auch mal das Meg's Gegenstück ausprobieren aber dein Test hat ja jetzt meine Gedanken beantwortet und dann werd ich mir den nicht besorgen (is für mich sowieso zu viel)!

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