- Offizieller Beitrag
Die Hessen-Treffler (gell, Floh?
) wissen es ja bereits und nun auch der Rest des Forums: Gestern durfte ich glücklicherweise eine jungfräuliche Dose Finish Kare 1000P Hi Temp Paste Wax entgegennehmen und diese sollte heute nicht unbenutzt bleiben...
Der Niederrhein kündigt für morgen erneut Minusgrade an und so musste der heutige Tag genauso wie der "arme" Toyota herhalten, einen neuerlichen "Vergleich" zu wagen.
Bereits in den letzten 2009er Monaten hatte ich mir ein Zymöl Glasur und ein Chemical Guys Pete's 53 zugelegt, um diese im Frühjahr mal auf meinen Unischwarzen aufzutragen.
Die Gelegenheit bot sich also an, dass der (zwar mit Zaino Clear Seal versorgte) PoPo des Toyota nochmals "aufbereitet" würde und ein kleiner, nicht ganz ernstzunehmender Vergleich an den Start gehen könnte.
Das Finish Kare 1000P ist zwar eine vollkommen andere Kategorie Produkt als das CG oder das Zymöl, aber dies soll auch kein objektiver Vergleich sein, sondern mehr einer für mich, wie sich die Produkte in den kommenden drei Monaten der winterlichen Zulassung des Toyota noch schlagen werden.
Da ich von den im letzten Jahr verwendeten Versiegelungen etwas enttäuscht bin (das eine ist aufwendig und zickig, das andere hält in meinen Augen die von mir erhoffte Standzeit nicht und das letzte muss zigmal geschichtet werden), fehlt mir momentan ein Produkt, dass ich schnell und problemlos Alltagsfahrzeugen auflegen kann, die u. U. nur zweimal im Jahr zu mir kommen und dazwischen mäßig bis gar nicht gepflegt werden.
Da ein "reguläres" Wachs sich schon sehr anstrengen müsste, um auf sechs Monate zu kommen, erhoffe ich mir da vom Finish Kare das Füllen einer Lücke.
Was das Glasur und das Pete's 53 angeht, so möchte ich einfach für mich entscheiden, welches ich die kommende Saison auf den 911er lege.
Beim Zymöl nehme ich zudem noch eine zweite Fläche dazu, die ich mit Lime Prime Lite vorbereite, um zu sehen, wie sich dies mit den Wachsen verträgt und ob es da Unterschiede zu verzeichnen gibt.
Die Ausgangssituation, ein ziemlich dreckiges Ende des Toyota - ja, ich weiß: Ist nicht gerade viiiiiel Fläche, aber der Rest ist ja schon "besetzt":
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Hier muss zunächst mal das Zaino Clear Seal weichen, deshalb eine Runde Wasser und eine zweite Runde mit Megs Super Degreaser drüber:
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zwei Minütchen einwirken lassen:
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... und nach dem Abspülen die Wäsche mit hoher Dosis Chemical Guys Citrus Wash. Soll mir keiner sagen, ich täte nicht alles, um die Versiegelung runter zu holen:
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... da perlt jetzt schon nix mehr, ein kompletter Wasserfilm lässt auf keinerlei Rückstände vom Z-CS mehr schließen:
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Water Magnet raus und abtrocknen. Gar nicht so leicht bei 3° Außentemperatur und hoher Luftfeuchte. Kneten habe ich mir übrigens gespart. Wurde ja erst vor zweieinhalb Monaten komplett aufbereitet und dieses Heck bekommt nun wirklich nicht so riiiiesig viel Dreck ab:
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Nach ein paar Minuten der Lufttrocknungsphase eine Runde mit der Koch Chemie Anti-Holo drüberwetzen...
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Zurück blieb ein schön sauberer Lack, der noch einmal kurz mit einer Isoprop-dest.Wasser-Mischung ge"detailert" wurde.
Hier die Felder mit den dazugehörigen Produkten. Da ich "nur" EIN Zymöl Glasur habe
müsst ihr euch beim Lime Prime das anschließende Glasur dazudenken:
Links das Glasur solo ohne Pre-Cleaner, beim zweiten Feld von Links das Glasur auf Lime Prime, rechts daneben das Chemical Guys Pete's 53 ohne Lime Prime und ganz rechts das Finish Kare ebenfalls ohne Vorreiniger (nein, das liegt nicht einfach so auf dem Lack, da ist noch ein Megs Auftragspad drunter
.
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Was da so gruselig auf der Scheibe liegt?? Nun: Ich dachte mir: Wenn ich schon bei 75% Luftfeuchtigkeit und niedrigen Temperaturen arbeiten muss und noch dazu die Sonne mit Abwesenheit glänzt, hole ich mir meine eigene Sonne dazu, damit die Produkte auch ein wenig an-bzw. durchtrocknen können (je nach Verarbeitungsanweisung) und der Lack an sich nicht ständig einen feuchten Film bildet. Was mir sonst im Arbeitszimmer die Füße wärmt, durfte also hier als Trocknungshilfe Dienst tun.
Nach dem Auftrag der Wachse sah das Ganze so aus, es hebe derjenige den Finger, der einen Glanzunterschied zwischen Finish Kare und Pete's 53 sehen kann
So ist Silber halt: Vollkommen objektiv und produktunabhängig (Vorsicht: Ironie!). Wobei, wenn ich mir das gerade per Edit so angucke: Rechts ist der Lack tiefer... ja dunkler könnte man meinen...
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Nachdem die Wachse gut 20 Minuten "einziehen" konnten, wurden noch mal alle Felder auf Hochglanz poliert und der erste Wasserstrahl-Test kommt hier als grandios multimediales Hochglanzvideo:
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Zum Abschluss noch die dazugehörigen Beading-Fotos:
Glasur ohne Lime Prime:
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Glasur mit Lime Prime (sieht für mich deutlich besser aus als ohne LP):
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CG Pete's 53:
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Finish Kare 1000P:
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Meine subjektive Meinung zu Verarbeitung, Glanz und Haptik:
Die Verarbeitung der Produkte war durch die Bank unter den Wetterbedingungen ganz hervorragend. Beim Glasur darf man nicht durchtrocknen lassen, sondern muss vorher abnehmen. Das war das geringste Problem. Das Lime Prime Lite zieht (ähnlich dem Prima Amigo) fast komplett in den Lack ein und wird nur noch minimal ausgewischt und das CG Pete's 53 verzeiht sogar etwas zu viel Produkt, ohne beim Auswischen rumzuzicken.
Das Finish Kare 1000P riecht (zunächst) furchtbar (es sei denn, man steht auf Petrolium), lüftet aber dann zunehmend ab und bei der kleinen Fläche habe ich schnell gar nichts mehr gemerkt (NEIN: nicht, weil ich schon zugedröhnt war von dem Zeug, Hunny!!
)
Optisch, da tut es mir erneut leid: Kein Unterschied - ist halt ein silbernes Auto und ich denke, selbst wenn die Sonne draußen gewesen wäre, hätte man da nichts gesehen. Sieht alles ganz hübsch aus.
Haptisch:
Mein Steckenpferd, die Haptik. Das Thema, wo ich wirklich feinfühlig und sensibel bin... (im wortwörtlichsten Sinn)
Von allen vier Produkten bzw. Kombinationen hinterlässt das Chemical Guys den glattesten Eindruck. Das Glasur ist, ähnlich dem Titanium auf der Haube und dem Dach (Winter-Wachs-Versiegelungstest klick ), für ein Wachs ein wenig zäh und liegt mit dem Finish Kare auf einer Augenhöhe.
Zäh meint hier mitnichten, dass es nicht glatt ist... Aber wenn ich nun das MFT nehme und von rechts nach links über das Heck wische, merke ich deutlich, wie das Tuch beim CG Pete's 53, also nach dem Finish Kare, an Fahrt aufnimmt, um dann beim Zymöl wieder leicht abzustoppen. Auch der Handrücken gleitet beim CG schöner.
Wenn das eine Kritik ist, dann natürlich auf hohem und höchst subjektivem Niveau. Zymöl-Wachse scheinen offenbar in der Tat da ähnlich zu sein. Vielleicht ist das ja ein wenig die Machart und Philosophie des Herstellers.
Von der Tropfenbildung her gefallen mir alle ganz gut, das Glasur OHNE Lime Prime fällt leicht ab. Wäre natürlich direkt nach dem Auftrag ein Kunststück, wenn da eins deutlich abfallen würde...
Parallel zum Winter-Wachs-Versiegelungstest halte ich euch auf dem Laufenden, wie die Produkte sich schlagen. Vielleicht interessiert ja den Einen oder Anderen eines der Produkte und er kann sich ein wenig ein Bild machen.
Noch mal zur Sicherheit: DIES IST KEIN WIRKLICHER PRODUKTVERGLEICH!! Ich bin mir bewusst, dass wir hier von Wachsen sprechen, die in vollkommen unterschiedlichen Preis- und Eigenschaftskategorien einzusortieren sind. Deshalb bitte nicht nach dem Sinn fragen, sondern einfach die (möglicherweise) interessanten Infos für sich selbst rausziehen...
Der Slarti