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VW Golf 3 VR6 macht 8 Stunden Wellness im Taunus | BJ1993 | 160tkm *Video Update*
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HI ihr 4,
endlich hat sich der Tobi mal an den Bericht gesetzt
Habt ihr richtig klasse hinbekommen Bin mal darauf gespannt, endlich die Prima Polituren zu testen. Hatte bisher nur das Vergnügen mit der Cut. -
War ne super Aktion - hat sich dank des langweiligen 1:1 der magischen 11 aus Frankfurt für mich nochmehr gelohnt mal nicht zum Fußball zu fahren (habs ja noch in die Sky Sportsbar geschafft ^^). War wirklich ne super Gaudi mit Euch allen, das schreit nach Wiederholung! "Car Care Team Taunus - CCTT" was born!
Die Ergebnisse im trüben Licht geben leider nur einen Bruchteil des erreichten Ergebnisses wider - aber die Amis würden jetzt wieder sagen "Great Transformation" aber echt enorm was man aus dem kaputten Lack wieder rausholen konnte mit verhältnissmäßig "schwachen" Waffen. Nur eins weiß ich beim nächsten Mal: Ich werde meine Maschinen auch mal zur Sicherheit einpacken, dann ist man ruckizucki durch und es stehen nicht 2-3 Leute mit warmen Hosentaschen rum Aber das sind nur Details. Dann hege und pflege den Golf ab sofort entsprechend seinem Äußeren lieber Vision!
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Super Bericht und klasse Teamarbeit von euch .
Das Ergebnis sieht sehr gut, auch der nicht mehr vorhandene Defekt an der Fahrertür.Habe ich das richtig gesehen dass ihr größtenteils mit der Flex 3401 gearbeitet habt? Wie war die Defektbeseitung damit auf dem BMP-Lack? Reichte eine Runde Prima Swirl oder wie lange seid ihr einen Durchgang gefahren? Denn das Ergebnis sieht echt top aus, wenn die Prima Swirl so gut ist wäre das auch ein Kandidat für mich da ich ja auch nur eine Excenter mit Zwangsrotation habe.
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Sehr schön Männer. Das Ergebnis ist klasse - wobei es wohl angesichts der aktuellen Wetterlage direkt wieder eine schöne Sch(m)utzschicht bekommen wird. Aber ihr habt mal wieder gezeigt wie Prima prima ist - doch das wussten wir ja eigentlich eh schon...
Grüße.
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Danke schon mal für die positive Resonanz, es wurden eigentlich alle Flächen mit der 3401 (mit Swirl sowie Finish) befahren. Die Rota mit Spotpad war nur für´s "grobe" da.
Generell sind wir unseren einen Durchgang mit Swirl sehr sehr langsam gefahren um keinen 2ten machen zu müssen. Mein/dieser BMP ist verhältnismäßig weich.
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Danke für den schönen Bericht Vision. Super Ergebnis . In dieser trüben Zeit wird einem da richtig warm ums Herz und es juckt in den Fingern.
Immer nett so ein Tag mit Freunden in der Garage.Gruss Michael.
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Zu Foto 1: Na, Bill, anstrengend??? Erinnert mich ein bisschen an Justus Jonas von den ???. Der knetet ja immer seine Unterlippe, wenn er konzentriert ist
Zu Foto 2: Da wird der Sebastian doch nicht seine Hand auf den Lack gelegt haben??? Pfui, schäm dich. Oder....... zu Foto 3: habt ihr die Fettflecken anschließend direkt mit dem Nasenspray gedetailert??? Ihr brauchtet also nicht nur Brezeln und Marokkohecken, sonder auch richtig harte Drogen, was??
An euch alle Vier: Wirklich schöne Arbeit, erfrischender Bericht (gerade in der jetzigen Winterzeit), schön viele Fotos (stehe ich ja auch drauf), erstaunliche Verwandlug auf einem vermeintlich harten Lack (hatten wir ja schon beim Hessentreff) und offensichtlich generell eine sehr entspannte Aktion.
Das klingt danach, dass da im Frühjahr eine regelrechte Detailinggang entsteht...
Weiter so, ihr Lieben! -
Habe ich das richtig gesehen dass ihr größtenteils mit der Flex 3401 gearbeitet habt? Wie war die Defektbeseitung damit auf dem BMP-Lack? Reichte eine Runde Prima Swirl oder wie lange seid ihr einen Durchgang gefahren? Denn das Ergebnis sieht echt top aus, wenn die Prima Swirl so gut ist wäre das auch ein Kandidat für mich da ich ja auch nur eine Excenter mit Zwangsrotation habe.
Hi!
War eine tolle Aktion, hat riesig Spaß gemacht!
Zu Deiner Frage Nox, ja, 80% sind mit der Flex gefahren worden. Der 93iger BMP Lack ist recht weich, mein 97iger BMP knochenhart. Krass welche Unterschiede. Für die "normalen" Kartzer/swirls reichten ein bis zwei Flexdruchgänge mit der P. Swirl, ich habe Teile des Autos mit der Rota und der P. Cut bearbeitet, z.B. den Streifschaden an der Fahrertür.
Grüße
S -
Na ich schau dann mal wie ich im Frühjahr mit meiner Rotex und Menzerna auf meinem 2003er BMP zurecht komme.
Aber dieser Bericht lässt hoffen... -
Super Bericht! Bei so vielen Bildern sieht man schon während des Polierens die deutliche Verbesserung!
Aber eine Frage hätte ich noch. Was ist das: "und dampften ne Marokkohecke"?
Gruß, Simon
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Sehr schöner Bericht mit einem klasse Ergebnis ! Tolle Arbeit von euch
lg Basti
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Aber eine Frage hätte ich noch. Was ist das: "und dampften ne Marokkohecke"?
Selbstgedrehte Zigarretten....
Wobei ich nochmal ausdrücklich darauf hinweisen möchte, dass nur 2 Raucher sind, nämlich @vision & Blechi. Tommi und meine Wenigkeit leben abstinent und sehr gesund.@slarti
Was soll das denn heißen mit der Hand!? Da war noch nicht poliert.... Komm Du mir nochmal nach Hessen! -
Da war noch nicht poliert....
... hätt' ich jetzt auch gesagt...
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Der Slarti treibts so weit bis an der Spitzkehre an der Tür sein Bild hängt und der bekannte Spruch drunter prangt "Wir müssen leider draussen bleiben"
@Vision: Hast ja noch ein paar gute Bilder angefügt, wollte schon fragen warum Du die aussagekräftigen Bilder von der linken Tür weggelassen hast. Aber bei dem Wirrwarr mit 2 Kameras würd mir das auch passieren.
BTW: Wann gibts das nächste Projekt?
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Danke, wieder was gelernt.
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hey,
top teamwork ihr 4 und super arbeit, echt klasse!!!!!!!!!
frage: was ist das für eine rotationsmaschine mit spotpad, und wie lässt sich mit ihr arbeiten?
mfg thomas
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@Vision: Hast ja noch ein paar gute Bilder angefügt, wollte schon fragen warum Du die aussagekräftigen Bilder von der linken Tür weggelassen hast. Aber bei dem Wirrwarr mit 2 Kameras würd mir das auch passieren.
BTW: Wann gibts das nächste Projekt?
Ich denke mal wenn´s das Wetter zulässt, ganz so oft möchte ich nicht mehr bei Omi hin Sie bekommt ja da immer weiche Knie und meckert "bissi" Das mit den Bildern war jetzt echt sone Sache ich wollte es mir schon einfacher machen kam aber trotzdem bissi durcheinandert Naja ich denke mal das soweit im #1 alles stimmt...
hey,
top teamwork ihr 4 und super arbeit, echt klasse!!!!!!!!!
frage: was ist das für eine rotationsmaschine mit spotpad, und wie lässt sich mit ihr arbeiten?
mfg thomas
Danke danke, soweit ist weiss ist die Rota ein Makita 9227 CB Nachbau. Arbeiten ging super gerade mit dem kleinen Pad fährt sich die Maschine sehr sehr einfach. Evtl kann Sebastian noch was zu seiner Maschine sagen.
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Klasse Aubereitung, sieht schön aus der VR6, Da sieht man doch was man mit ein paar Leuten in der Zeit hinbekommt und mehr Spaß macht das auch noch...klasse...
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hey echt mal wieder ein spitzen bericht!!!
bin echt beeindruckt! wenn ich nur eine garage hätte
wie würdet ihr denn die prima polituren im vergleich zu den menzernas sehen? schöner verpackt sind erstere schonmal
lieben gruß Sid