das ist genau das Mittel was deine Käfersammlung braucht
Oh ja, denke da wird sich noch so manches Opfer finden
Grüßle
das ist genau das Mittel was deine Käfersammlung braucht
Oh ja, denke da wird sich noch so manches Opfer finden
Grüßle
Hey,
werd das Mittel auch mal in meine Sammlung aufnehmen,gibt doch immer wieder mal was,was zum Glänzen gebracht werden muß
MfG
Also ich kann es euch nur empfehlen
hmmm sieht nach einem klasse produkt aus... ich habe hartverchromte endrohre und davon 4 stück... bei der nächsten gelegenheit werd ich das mal an den eisenmann röhrschen probieren. diese haben bereits dunkle pickel die mit autosol nicht mehr abgehn. ich werde berichten.
danke an tommi für die probe
Hi Leute!
Habe gerade heute mal wieder das Vergnügen gehabt mit dem Killer Chrome zu arbeiten.
Kann das echt nur weiterempfehlen. Habe damit eine polierte Felge gemacht, die schon etwas pflegebedürftig war.
Da das Nxt All Metal Polish auch zur Verfügung stand, hab ich gleich mal noch nen Vergleich gemacht.
Im direkten Vergleich und in dem speziellen Fall fand ich das Killer Chrome besser.
Wobei das Nxt auch gut ist, keine Frage.
Auf jeden Fall sehr empfehlenswert!
Gruss
Bastian
BILDER!!!!
Hey,
na der Vergleich zwischen dem NXT MP und dem Killer Chrome würde mich auch interessieren.
MfG
Ich persönlich nutze das Killer Chrome nur bei beanspruchteren Metallflächen, also mit deutlichen Oxidationen etc. Das Mittel hat einiges mehr Biss als das NXT All Metal Polish, wobei das in dem Sinn keine "bessere" Produkteigenschaft ist da das AMP mit die mildeste Metallpolitur am Markt ist. Man sollte demnach das Killer Chrome nicht als ERSATZ sondern als ERGÄNZUNG sehen und sich den Sachverhalt wie bei der Lackpolitur sehen: An einen gepflegten Lack ohne Kratzer geht man ja auch nicht mit der 83 oder schärfer ran sondern nimmt ein milderes Mittel was für den Zweck ausreicht.
Hab gestern wieder das SCG Killer Chrome benutzt und muss sagen war en TOP Ergebnis. Hab zwar auch das NXT aber das konnte da nicht mithalten
@ Tommi
Naja, ich halte den Vergleich mit dem Lack für übertrieben, schliesslich geht es hier ja nicht um minimale Klarlackschichten.
Für mich ist das SCG Killer Chrome definitiv ein ERSATZ für das Nxt.
Es hat definitiv mehr Biss, macht aber das gleiche Ergebnis.
Und diesem Falle war das auch angebracht.
@ Drizzto und augenzeuge
Habe leider keine Fotos davon.
Gruss
Bastian
DOCH es gibt en BILD
Aber kein Vergleichsbild.
@ Tommi
....Naja, ich halte den Vergleich mit dem Lack für übertrieben, schliesslich geht es hier ja nicht um minimale Klarlackschichten....
also kommt auf den Anwendungsfall an. Bei polierten Aluteilen der Edelstahl geb ich dir durchaus recht. Aber eine Chromschicht kann auch sehr dünn sein, da sollte man schon mit dem mildesten Mittel beginnen.
@ Benno
Ich hatte es ja oben von einer polierten Felge.
Bei verchromten Teilen ist die Gefahr natürlich deutlich größer und mit Vorsicht zu geniesen.
Allerdings denke ich mit dem nötigen Fingerspitzengefühl und milden Druck sollte das auch mit einem stärken Mittel ala Killer Chrome gehen.
Aber wie wir ja alle aus einem anderen Thread wissen gilt immer:
ZitatJEDER WENDET DAS AN, WOMIT ER FÜR SICH DIE BESTEN UND ZUFRIEDENSTELLENSTEN ERGEBNISSE ERZIELT
*g*
Gruss
Bastian
So, ist zwar schon was her, aber egal.
Hatte die Auspuffblenden eines W12 gesäubert. War eine Heidenarbeit trotz Killer Chrome, hat sich aber gelohnt.
Zuerst mit APC den nach der Wäsche verbliebenden Schmutz entfernt, dann mit den Meg's-Pads poliert poliert poliert. Insgesamt für beide bestimmt 2h gebraucht. Mit NXT All Metal Polish "gefinished".
Vorher:
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Nachher:
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Man sieht es zwar nicht, aber alles habe ich leider nicht wegbekommen. Innen an Ecken war es besonders schwierig. Da wäre vermutlich Stahlwolle angebracht gewesen, aber das war mir zu gefährlich - wer weiß, wie dick die Chromschicht ist, die Audi spendiert.
und jetzt noch das Jetseal 109 drauf und es ist perfekt
Hab ich vergessen zu erwähnen - JetSeal kam natürlich hinterher drauf.
Nach längerer Arbeit mit Killer Chrome ist mein Urteil eher zwiespältig.
Auf Aluminium hilft es so gut wie garnicht, bei Chrom mit einem Blauschleier hilft es auch nur wenig.
Aber bei der Stoßstange bin ich wunderbar mit Killer Chrome vorran gekommen.
Empfehlen würde ich es trozdem, da das Resultat überzeugt und anscheinend keine Schleifpartikel wie bei Sonax enthalten sin.
Einen 50/50 Shot hab ich noch dazu angehängt. Die Untere Stoßstange rechts wurde mit Killer Chrome bearbeitet und der rest ist noch im Ursprungszustand.
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Testobjekt: W116 der seehr lange Zeit im Freien stand, also ein Härtetest.
Hab mittlerweile auch verschiedene Ergebnisse. Mein damaliges Ergebnis mit der Chromstoßstange vom Fiat 500 ist echt nicht zu toppen gewesen, das war grandios. Hatte dann mal eine polierte Edelstahlfläche da war es "ok" und nochmal eine Chromfläche wo es auch "ok" war. Letztens bei einem Freund am Wagen ein paar kleine Chromteile behandelt - das war wieder genial. Werde mich doch nochmal mit den Abstufungen des Mittels auseinandersetzen, es gibt ja noch "Maxximum Metal" (Stahl / Edelstahl) und "Absolutely Aluminium Polish" (sagt der Name ja schon). Hatte aber bereits mal bei SCG nachgefragt und da hiess es daß alle für alle Metalle sind, jedoch die einzelnen Mittel Abstufungen seien und dann PERFEKT für die jeweilige Fläche. Obs am Ende wirklich so ist - FRAGEZEICHEN. Für mich weiterhin die Wahl: Killer Chrome wenns was zu tun gibt, Megs NXT ALL METAL wenns gepflegt und leicht gereinigt werden soll
Ich bin relativ zufrieden damit, habe eh nur die Interieur-Leisten, die Pedale und den Auspuff bisher behandelt. Bald kommt "mein" Härtetest an einer Diplomat Stoßstange.
Allerdings missfällt mir, dass das Zeug so flüssig ist, hätte eine andere Konsistenz erwartet. Wobei ich auch das Öffnungsprinzip der Flasche nicht mag - wenn man sie in der Hand hat und öffnet, schwappt erstmal was raus - und sauber ist der Ausgiesser auch nie.